Prim píše:Spíš než řazení jednotky je to start/stop.
Tak mně se třeba hybrid rozjede na elektriku okamžitě po uvolnění brzdy, a spalovák se bez rušivého přechodu navrkne až když je auto v pohybu. Je to velmi rychlé. Elektromobily, ty vůbec vyrazí ve zlomku sekundy s plným výkonem. Staré atmosférické benzíny s hydroměničem taky bez prodlevy.
Ovšem nedávno dali kolegovi jako náhradní vozidlo nového Golfa s dvouspojkou, a to byla skutečně vtělená letargie. Od sešlápnutí plynu to trvalo ke dvěma sekundám, než se naškytnul motor, než automatická převodovka pochopila, že je konec pauzy, a než se vzpamatovalo dřímající turbo. Když tomu neuvyklý člověk zkusil pomoci přidáním plynu, pauzu to nezkrátilo, ale zato se rozjel za mohutného řevu a s cukajícím antihrabem. To auto je podle mého naprosto skvělé pro nedočkavé nerváky.
Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
xsc píše:Spíš má význam ta fáze, kdy odpočítávají červenou, aby dav věděl jak ještě dlouho bude čekat.
Poslední dobou se rozmohly provizorní semafory, které to počítadlo mají, ale neukazuje v sekundách, ale v jednotkách cca 5x delších. Sledování takové časomíry drásá nervy ještě víc, než kdyby tam nebylo nic.
p32: pokud je známo místo zastavení, tak nemusí být potřeba se rozjet na plnou dovolenou rychlost, což ale nic nemění na tom, že je z hlediska spotřeby optimální se rozjet s co největším zrychlením a pak k místu zastavení doplachtit.
xsc píše:Spíš má význam ta fáze, kdy odpočítávají červenou, aby dav věděl jak ještě dlouho bude čekat.
Poslední dobou se rozmohly provizorní semafory, které to počítadlo mají, ale neukazuje v sekundách, ale v jednotkách cca 5x delších. Sledování takové časomíry drásá nervy ještě víc, než kdyby tam nebylo nic.
...
Když vloni tady v Třebový dělali ten monstrkruhák u KORADA, tyhlety odpočítávací semtamfóry tam měli - protože objížďka nebyla jen sem-tam, ale kvůli vjezdu do Rybníka byla 3-fázová. A mně se ty odpočty taky nějak nezdály, až mě napadlo si je odměřit z videa s dash-kamery. A fakt se to nezdá, je to tak - jsou to parchanti ze všech parchantů vy-yebaní, protože ta časová jednotka, kterou to během toho count-downu odměřuje, je srovnatelná s vteřinou jen asi do číslovky 45 - pak se začne poznenáhlu prodlužovat a mezi 10 a 0 už má interval mezi jednotlivýma číslama víc jak 2÷2,5 vteřiny!!!!!
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Pokud u toho nejsou jednotky, jde jenom a pouze o čísla. Ta mohou běžet klidně proměnlivou rychlostí.
Pokud tam dali chytrý systém, který reaguje na skutečnou dopravní situaci (snímá kamerami příjezdy do křižovatky a upravuje intervaly podle toho, kde se mu kupí víc aut), máš to vysvětlené. Tady u nás to je nainstalované asi dva roky na křižovatce v Krčíně (Nové Město n. Metují) a funguje to perfektně.
Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Tady žádný kamery nebyly, jen 3 plechový škatule na dvou kolečkách s vojí a na straně 1,5m stožárek s LED č-ž-z kombinací, pouštělo to po stejným časovým intervalu jednu ze 3 větví. A protože čísla u červený začínaly 120, každej si myslel, že to jsou 2 minuty, který bude muset čekat. Jenže pak to těm pozornějším začalo vrtat mozkovnou no a výsledek byl, že zatímco prvních cca 70-75 "jednotek" skutečně trvalo zhruba stejně vteřin, druhá část byť s menším počtem trvala určitě stejně dlouho podle stopek nebo frejmů ve videu ... Prostě procesor a od určitýho stavu dekrementujícího čítače postupný progresivní prodloužení intervalu dekrementace ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Karle, to vadí leda nervákům a nedochvilným. A dobře jim tak. Člověku se zdá, že stojí věčnost, a mezi tím mu neodehraje ani jedna krátká písnička. Pět minut ještě nikoho nezabilo. Nepočítám krizovky, mluvím o normálním provozu. Klídek.
(Ony ty kamery u nás taky nikde nejsou vidět.)
Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Taková kamera potřebuje určitý zázemí, minimálně třeba stabilní montáž. Tu tam nebylo kde vzít, křižovatka se stavěla od dubence do začátku prasince a místa zastavení aspoň jednoho vjezdovýho pruhu se měnily za tu dobu 5x - 6x. Možná tak teď, když už je 1/4 roku v definitivní konfiguraci a jen se čeká na teploty, kdy bude možný nastříkat vodorovný značení. A s tou nervozitou si to představ asi tak, že místem stavby denně ráno a večer projížděly stovky zaměstnanců seřazovacího nádraží, depa, celnice a terminálu kontejnerový přepravy plus asi 10 dalších podniků, který tam odtud nemůžou nikam odejít, bo dráha resp. průmyslová zóna a do toho tahače s těma kontejnerama, protože přes blízkou dědinu Semanín projela jen omezená tonáž. Tudíž denně včetně sobot a nedělí ze 3 směrů kolony dlouhý až 3/4 kiláku jen co já vím každý ráno i večer. A těch 700-800m nebo ještě víc vozidel neprojede za 1 interval, osobně jsem tam za ten půlrok několikrát stál od Svitav i od města víc jak 15 minut, než jsem dohopkoval až k samotný křižovatce. A to ještě během dne, když skutečně vrčely bagry, dozery a míchačky, tak dopravu řídila parta mávačů plácačkama, aby se to co nejlíp koordinovalo s potřebama stavby. Tam jedině přeletět - a i o to se jeden trouba pokusil, s ochcáfkou vnaftěfturbu ... skončil samozřejmě na krchově.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
ransom píše:Karle, to vadí leda nervákům a nedochvilným. A dobře jim tak. Člověku se zdá, že stojí věčnost, a mezi tím mu neodehraje ani jedna krátká písnička. Pět minut ještě nikoho nezabilo. Nepočítám krizovky, mluvím o normálním provozu. Klídek.
(Ony ty kamery u nás taky nikde nejsou vidět.)
Akorát když tam jezdíš každý den do práce a z práce a ten semafor tam stojí půl roku, tak ti leze pěkně na nervy. U nás byl interval 6 minut a na semaforu to odpočítávalo od cca 70 dolu.
No jo, ale pokud tam jezdím každý den, tak tím spíš s tím snad předem počítám, ne? Do práce si vezmu pár minut fóra, z práce holt přijedu o pár minut dýl. V tom fakt nevidím žádný drama... Nebo vy jezdíte všude na poslední chvíli? Bych vám přál naše každodenní náchodský kolony. Nikdy nevíš jestli se v tom sekneš na deset minut nebo na půl hodiny (když třeba na Pražský zhebne kamión). A pak ve Skalici spadnou šraňky dvě nebo tři minuty před vlakem.
Když jedu někam jednorázově, tak mně to tuplem může bejt šumák. Nehledě na to, že od druhého dne od instalace to zdržení zakalkulujou všecky navigace a plánovače. Waze umí z historie předem odhadnout, jak hustý bude provoz a jaké zdržení na uzavírkách, objížďkách, nebo kyvadlových semaforech v jakou denní hodinu několik dnů předem. A celkem přesně.
Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Jo, 4 kiláky do práce budu jezdit podle Waze ... Ono to místo jde objet - ale komunikace tam je "50 odstínů šedi", doslova silnice na jedničku. Jak se pokusíš zařadit dvojku, je ti to schopný vybít zuby z huby. K tomu si přidej neustálej pohyb těžkejch 8x8 sklápěček a mixů od Hrochostroje a SKANSKY, protože rekonstrukce celýho třebovskýho kolejiště - takže všude bláta po k0k0t, do toho se tam občas vysere i nějakej ten z pracoviště na jinou lokalitu přejíždějící stavební stroj (bagr nebo buldozer) - a jede 10-15km/h a nepředjedeš ho, bo silnice má 5m a on 3,5 ... Oni taky dělají od 6, takže prostě nečekají až dojede ostatní zaměstnanectvo do svý práce a na cestě bude volno, musej tam bejt hned, včera bylo pozdě - ale pak tam stejně stojí s blafajícím motorem dokud se jim nedostaví načálnik a nevydá jim konkrétní instrukce kolik toho kde vyhrabat nebo zahrnout ... Takže ne, nedá se počítat s tím, že si "dáš fóra". Navíc od listopadce se k tomu přidaly i mrazy a mokrý bílý svinstvo, jednou odmetáš a oškrabuješ, podruhý si dáš deku na sklo a vyjdeš o 5 minut dřív - jenže vono jako na potvoru nespadne ani půl cm, takže nečekáš a můžeš hned vyrazit ... Pak totiž stojíš u fabriky doslova jak ten k0k0t drevený v zimě nebo dokonce v mrazu a čekáš, až budeš moct vlézt do objektu, bo elektronická ochrana - vstupní čipy mají různou nastavenou časovou prioritu, nemůžeš do fabriky kdykoliv - jen když máš nařízenou směnu, tak půl hodiny před jejím začátkem se ti "otvírá okno", jinak ti musí bránku otevřít knoflíkem strážnej z ochranky a ten to musí zapsat - kdo, v kolik a proč vstoupil do areálu mimo svoje oprávnění ...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
