Postup rozhýbání zakouslého EGR ventilu (Fabia 1)

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
kulikus
Příspěvky: 3260
Registrován: 10 pro 2009, 00:00
Kontaktovat uživatele:

Postup rozhýbání zakouslého EGR ventilu (Fabia 1)

#1 Příspěvek od kulikus »

Postup rozhýbání zakouslého EGR ventilu:
Šoupě ventilu se po přivedení 12V na spodní dvojici pinů v konektoru (1,5), mezi kterými je 8 ohmů, má vysunout směrem od tělesa cívky.
Pokud ne, ventil je zakouslý.
Rozhýbání:
Demontovaný ventil. Šikmo vloženým hřebíkem prům 2,5mm do čtvercového okénka vyťuknu/nadzvednu čepičku pístku, takže hřebík vyleze v sousední komůrce s kruhovým okénkem.
Ponechám a prostříknu sprejem na čištění karburátorů, vytáhnu hřebík.
Na svorky přivedu napětí a procvakám ventil. Pokud se nehýbe, napětí zvýším až na 30V a cvakám.
Postup opakuju, dokud ventil spolehlivě necvaká i na 12V.
Přílohy
IMG_5105.jpg
EGR ventil Fabia 1
EGR ventil Fabia 1
IMG_5106.jpg
EGR ventil Fabia 1 s vysunutým pístkem
EGR ventil Fabia 1 s vysunutým pístkem
Naposledy upravil(a) kulikus dne 18 úno 2026, 11:14, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
jenicek
Příspěvky: 768
Registrován: 28 pro 2022, 00:00
Bydliště: Krakonošovo

#2 Příspěvek od jenicek »

A to pak prodáváš nebo si to montuješ zpátky? Pokud prodáváš, tak OK.
Já bych si to do svýho auta zpátky nedal, protože nemám tolik času ležet pod autem.
Uživatelský avatar
kulikus
Příspěvky: 3260
Registrován: 10 pro 2009, 00:00
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od kulikus »

Chystal jsem mu pitvu, v autě je jiný.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“