Malotraktor Mountfield

Zpráva

#16 Příspěvek od **EKKAR** » 16 bře 2026, 20:56

Je to jednoduchý - u normálního traktoru dělá vlastní váha traktoru "protiváhu" nesenýmu nářadí - prostě je to druhá strana páky, která přenáší sílu reakce toho do země zatlačovanýho nářadí. U vedenýho kultivátoru holt tu sílu musí zachytit "řidič" vlastníma paprčema. Sice rameno od osy kol k nářadí je několikrát kratší, než od osy kol k "heftům" na řídítkách, takže ta síla, kterou musí obsluha na zachycení reakčního momentu vyvíjet, je v příslušným poměru menší, stejně je ale pro nezkušenou osobu dost velká - a hlavně to umí neočekávaně "kopat" do těch řidítek, když nářadí narazí v zemi na kámen nebo kořen. Taky vlastní zkušenost, s původní československou Terrou s dvoutaktem cca 150ccm ...

petrfilipi · #17 Příspěvek od **petrfilipi** » 16 bře 2026, 21:05

Mám motoklutivator MS19, velmi podobný tomu z Mountfieldu. Staří asi 23 let, a to jsem ho kupoval starší. Jednou jedinkrát jsem musel řešit karburátor. Jinak na jaře vyženu pavouky z výfuku a sekám. Je tam 5HP motor B&S.
Ale co je tam dnes za motor, to nevím. Na B&S seženes vše.

#18 Příspěvek od **zdenoeddie** » 16 bře 2026, 21:48

Tak zase nerobim si ziadne iluzie ohladom komfotu obsluhy, ale stale si myslim ze to bude rychlejsie aj "pohodlnejsie" nez to tam rucne "sekat".
Keby som mal kde uskladnit 4-kolku, uz by bola doma davno, bohuzial pristup na policka je obmedzeny, a skladovat to tiez nemam kde, bohuzial.

petrfilipi - Dakujem. O dnesnej kvalite si tiez nerobim ziadne iluzie, snad pred 23 rokmi to bolo lepsie, ale osobne si myslim ze na to obcasne pouzitie by to mohlo zvladnut. Ale predsa len clovek vaha, ci "neprohloupi".

Este som natrafil na toto, cenovo je to este "zaplatitelne"
https://www.supa.sk/malotraktor-jednona ... 85-p329921

Pikofarad · #19 Příspěvek od **Pikofarad** » 16 bře 2026, 23:10

Určitě je Stiga lepší materiál než Mound nebo Checht,mám fukar a křovinořez od Stigy a drží.

petrfilipi · #20 Příspěvek od **petrfilipi** » 17 bře 2026, 06:31

Lepší - nelepší. Co jsem vypozoroval, jak občas je třeba koupit spotřební věci - např. řemeny. Tyhle stroje by měly mít speciální řemeny bez povrchové úpravy na bocích, aby správně prokluzovaly, když nejsou v záběru. Tak abys je za pár let na Stigu koupil. Jo, a praskla mi plynová páčka - ale to jsem vyřešil pertinaxem a na věky.
Do s tím chceš dělat? Sekat? Na MF existuje jednu/dvou bubnová sekačka. "Orat" - jsou na to nějaké radlice. Podívej se tedy i po příslušenství.
Samozřejmě že o třídu lepší je Vari systém. Ale cenovka je taky někde jinde.
PF

bu2520 · #21 Příspěvek od **bu2520** » 17 bře 2026, 07:56

Neříkám, že někdy není potřeba trochu zabrat, ale z valné většiny ti co se s kultivátorem nadřou ať už při orání nebo kultivaci. To prostě neumí mají blbě seřízenou spojku, nemají závaží a mají to blbě vyvážené, seřízené. Správně by na obsluhu měla stačit jedna ruka. A jsme u toho kolik příslušenství (závaží , seřiditelný pluh atd) je k dispozici u hypermarketovek a kolik u VARI kde je dost bazarových věcí na trhu. Ono je sice pěkné v prvotní investici ušetřit třeba patnáct tisíc, ale není to mobil na čtyři roky, ale je to stroj "na doživotí"

#22 Příspěvek od **zdenoeddie** » 17 bře 2026, 21:30

Bol som dnes na prieskum, tak v Mountfielde ho nemali vystaveny ani nic, takisto predajca vela toho nevedel.

Ale bol som v Hechte a to ma celkom oslovilo, aj cenovo. Prevodovka je riesena snekom, nie remenom ako u Mounfieldu, a aj napriek trosku obmedzenemu prislusenstvu (vs Mountfield, ale je tam vsetko co potrebujem) sa mi to tak nejak zapacilo. Necham si to este prejst hlavou, do prac este mame mesiac minimalne.

#23 Příspěvek od **EKKAR** » 17 bře 2026, 22:01

bu2520 píše:... Ono je sice pěkné v prvotní investici ušetřit třeba patnáct tisíc, ale není to mobil na čtyři roky, ale je to stroj "na doživotí"

Hlavně to "doživotí" nesmí přijít brzo z viny toho stroje ...

bu2520 · #24 Příspěvek od **bu2520** » 18 bře 2026, 09:31

To není Lambo, nebo ferrari aby jsi to rozštípal na první křižovatce

. Ale je to trochu jako s cirkulárkou, je to stroj a je potřeba se plně věnovat jeho provozu a obsluze, jinak tě může přejet. A zase základ je dobře seřízená spojka.

xmurgi · #25 Příspěvek od **xmurgi** » 18 bře 2026, 21:00

Tieto "multi-kulti" riešenia bez poriadnej prevodovky, kde sa len menia kolesá, za motyčky rotavátora na jednom hriadeli stoja za starú bačkoru. A aj tých akože výhodných 1000€ za komplet sú vyhodené peniaze. Taká hračka potrebuje rašelinu... stačí trochu ťažšia pôda a podľahne to aj na 2á záhradke.

Ak nechceš extra investovať, tak pozri Bazoš a kúp používaný Agzat s kompletným príslušenstvom (záves, pluh, rotavátor a hlavne závažia).. zase takú raketu za to nechcú. Prevodovka je nezničiteľná a motor sa dá za rozumné peniaze kúpiť aj nový ak bude starý už za zenitom. Službu Ti to poskytne 100x lepšiu ako tie hračky zn. Mountfield, Hecht a pod. Tie už na prvý pohľad nepôsobia dôveryhodne.

Minimálne agzat je navrhnutý veľmi rozumne a ak má všetky potrebné závažia a nastaviteľný záves na pluh, tak pri troche rozumu pri úvodnej príprave sa človek s tým vôbec nenarobí a orie to takmer samo aj v ťažkej pôde.

ransom · #26 Příspěvek od **ransom** » 19 bře 2026, 06:15

Proč bys měl Lambo rozštípat na první křižovatce?

https://www.lamborghini-tractors.com/en-nd/

#27 Příspěvek od **EKKAR** » 19 bře 2026, 06:54

Protože myslel TAKOVÝHLE lambo ...