Zamlžené světlomety

[danhard]

Mám Oktávku 17 let a všiml jsem si, že mám jakoby zamlžené světlomety.
U pravého to je víc a ještě jsem nebádal, jestli je to povlak zevnitř, zvenku, nebo v materiálu, je to asi polykarbonát.

Jakou s tím máte zkušenost ?

[sr71]

podle mě degradace materiálu vlivem uv záření, mělo by to jít vyleštit (prodávají se na to i sady), otázka je jak dlouho to vyleštěné vydrží než se to objeví znova

[_luky_]

jestli je to degradace plastu, tak přebrousit, přeleštit a nakonec přelakovat! (jinak to budeš za 3 měsíce dělat znovu).

[HF_Tech]

Rayer k tomu sepsal něco tady. Stačí koupit chemii a přeleštit.
https://rayer.g6.cz/elektro/dilna.htm
Asi za měsíc to budu zkoušet na šchadewagenu rok výroby 2004, protože na STK mi říkal, že příště mě s takovými světly už vyhodí.

[dred]

Tiež som mal po 16 tich rokoch na Xsare(2004) "zájdené" svetlomety. Vrátil ma technik ešte pred TK, že si to mám ísť dať najprv do neďalekého servisu vyleštiť, lebo že neprejdem... Po "odbornej" procedúre za 30€ (prirážka za rýchlovku) som STK potom prešiel.... Vydržalo to sotva 2 letá.

Pred nasledujúcou zimou som si to spravil sám... 200,1000,2000 - vodný šmirgel a zeleštil som nejakým - dobrým UV polišom na metalízu, čo zaťko doniesol na Toyotu.... už to má cca 4 roky a stále fajn !
Ono bude dôležítá aj doba procedúry... robil som to na jeseň - na večer, keď už bolo slnko za kopcom. To UV žiarenie tomu zrejme nerobí dobre ani pri brúsení...
Na kamošovom aute sme skúšali aj nejaký "špeci" UV lak - na to určený, ale bol problém s nerovnosťou nanášania...ostávali "dúhové" fľaky a nerovnosti... aj s "rozleštením" bol problém.... Po lete lak zliezol/olúpal sa dolu a do jari to bolo takmer rovnaké, ako predtým

[jjilek]

Po asi 12 letech jsem u Suzuki GV (r.v. 2000) vyměnil světlomety a dodnes jakž takž v pohodě. Zatím STK nic nenamítá.
Jakékoliv leštění a jiné jsem tehdy zavrhnul i když to nebyla nejlevnější akce.

[danhard]

Tak já to mám takto:
5 minut jsem polovinu pravého leštil nějakou sračkou z Temu a není to ani poznat.
Mám 3um lešticí papír na optovlákna s aluminou, na plastovejch 1mm světlovodech jsem s ním končil leštění, zkusím tam vyleštit kolečko, ať vidím, kolik je zapotřebí ubrat
Nebo myslíte, že je to ještě dobrý ?

[EKKAR]

Můj Drobek už je plnoletej a taky mu to krycí plexi mírně zmlíčnělo. Dvorní mechoš švitořil cosi o sadě Tempo a 3M a světla už druhým rokem vypadají líp. Ale co je druhotně zamlžený, je čočka v projektorech, ty jsou doslova začouzený zevnitř od produktů vypalování rozhicovanejch halogenek. Zkoušel jsem vatu na špejli namočenou v lihu, ale je tam přístup tak pro Saxánu, uvnitř světla je přímo v ose světla mezi žárovkou a čočkou elektromagnetem ovládaná pohyblivá clona pro potkávací režim funkce, za pravým světlem je nádobka s uhlím na odvětrání nádrže a za levým baterka, za obojím je ale kupodivu kus úplně prázdnýho prostoru volnej - myslím, že zrovna tady soudruzi konstruktéři přemejšleli čímsi onačejším, než centrální nervovou soustavou ...

[dred]

Ako za 5 minút toto dať Superman môže ísť handry fajčiť
To chce čas a postup... teda aspoň podľa mojej skúsenosti...
Vodný šmirgeľ - zrno 200/300 - "dôkladne odriapať" nahrubo poškodenú vrstvu, kým ide žltá/nahnedlá farba.. potom 1000kou "dôkladnejšie" vyhladiť vzniknuté "drápy"... a potom ešte dôkladnejšie 2000kou všetko zašolíchať... cca 3x 10 minút jedno svetlo - dokonale opláchnuť tlakom vody , nechať prirodzene uschnúť / ofúkať komresom - neutierať, lebo handra..a ani papierová utierka nie je bez chemikálií ... A potom naniesť nejakí UV poliš na kasňu a zaleštiť leštičkou -aby som si ruku neukrútil... pri malých točkách.. výsledok bol TOP!
Už k tomu nemám čo viac dodať...

[danhard]

Mě zajímá, jestli to takhle ještě projde ?
Jezdím s tím jen po vesnici, tak jí už rok nemám, tak aby nebyly zase pindy.
Minule, když mě kontrolovali, tak jsem byl nadratej, tak se technická neřešila
Slibovali mi, že se ozvou ve správním řízení, ale už se mi neozvali.
Bábě ujel autobus, tak potřebovala odvézt od metra, tak jsem jel.
Když se mě ptali, jestli jsem před jízdou požil, tak jsem se přiznal, že požil, protože každej neabstinent jednou požil a bylo to před tou poslední jízdou.
Tak mě tam prudili, nechali fouknout, chodit po čáře, dávat si prst na špičku nosu a pak zase fouknout, normální šikan a vopruz.
A taky jsem nafoukal 2x 0.24 promile Měl jsem pivo asi 2 hodiny před tím.

[danhard]

Ale soudce drede, vidíš v jakém je to stavu, jemný opar.
Jestli je ten opar jenom povrchová oxidace, tak zvolím jen takovej "šmirgl", abych ho odstranil, protože čím víc do toho šáhnu, tak o to déle se budu zbavovat škrábanců.
Mám taky 12um papír, tím jsem dělal optovlákna na hrubo, odpovídá to asi tak P2000, ale to už je vidět škrábance, ale na sklo mám i 0,3um zrno a to je asi jako P20000.
Takže mi jde jen o to, kolik mám ubrat a to zjistím za 5 minut dobře, ovšem s materiálem, kterej znám a vím, kolik bere.

[BOBOBO]

Jako vždy , záleží od technika .

[dred]

danhard - veď to je v poriadku ... záleží od stavu ..
A aj po 2000ke ti ostane svetlo "mliečne",keď uschne - ale to rozleští záverečná fáza.
Ja som musel "ubrať hodne", lebo "odborníci" to vtedy "niečim ošetrili" a 1000/2000kou by som to robil neviem ako dlho... Ostávali fľaky po zostatkoch toho "laku", čo sa neolúpal.
Robil som to ručne - pri strojovom brúsení treba mať viac cviku, aby sa akryl nepripálil (a ten nemám)... Iba na záver leštičkou - aj to len na min. otáčkach....
Ono aj ten "jemný opar" môže byť len zdanlivo na povrchu... to zistíš pri brúsení, ako hlboko je. Záleží od kvality akrylu...

[miroja]

Mam P306 po facelifte z decembra 2001. Asi pred desiatimi rokmi som zacal pozorovat, ze vonkajsi plast prednych svetiel zacina byt matny, tak som to preventivne prelestil lestiacou pastou s nazvom tusim este silichrom, alebo tempo?? (podla konzistencie a smradu zrejme to iste ako tempo predava aj Lidl wo svojej kozmetike W5).
Aj po tych dalsich viac nez 10-tich rokoch je jednoznacne vidiet, ze su pekne leskle. Ziadne zasadne zmatnenie sa nekona.
Mozno o vydrzaloo aj preto, ze ta lestiaca pasta je mastna a trochu tej masti zostala na plaste,zjavne to bude aj iny typ plastu, ako pouziva Skodovka teraz, neviem.
Ja som spokojny.

[EKKAR]

...Záleží od kvality akrylu...

"Čirá optika" hlavních světel nikdy nebyl a není polyakrylát ani polymethymethakrylát = PMMA = plexisklo. Z toho se kdysi (za éry Š-120 nebo favořitě) lisovaly krytky blinkrů nebo celý zadní skupinovky. Ta doba je už ale 30 let pryč. Dnešní čelní světla se právě kvůli dlouhodobýmu odolávání zmatnění (a zkřehnutí) UV-zářením dělají z polykarbonátu = PC. Obchodní označení je většinou MACROLON.