Proto jsem psal, že je třeba při testu měřit funkčnost.Servo píše:Domnívám se, že je relátko vadné. Nemám ale tušení, jak to ověřit...
Předně: Je nutné označovat relé jednoznačně, aby bylo jasné, o které se jedná.
"Třetí relátko" (v pořadí třetí zprava při pohledu ze strany součástí) je označeno na schematu chybně jako K000 (má být K003) je spínáno z pinu 12 submodulu procesoru. Při sepnutí jeden směr otáčení bubnu.
Čtvrté relé (ve výše uvedeném pohledu) je označeno na schematu chybně jako K0034 (má být K004) je spínáno z pinu 6 submodulu procesoru.
Když je relé "v klidu", je pin 1 spojen s pinem 4
Když je relé sepnuto, je pin 1 spojen s pinem 3 viz obrázek.
Měřit lze ohmetrem jen bez přítomnosti spínaných napětí, jinak pouze voltmetrem.
Obě vinutí motoru (rotor a stator) jsou spojena do série pomocí obou relé, která přepínají pořadí(polaritu) vývodů statoru (a tím i směr otáčení).
Podmínkou pro otáčení motoru je tedy vždy, aby sepnuté relé mělo spojeny piny 1 a 3 a rozepnuté relé mělo spojené piny 1 a 4.
Pokud jsou obě relé sepnuta nebo obě rozepnuta, motor stojí.
Pokud se tedy motor při ždímání zastaví, je nutné změřit napětí na ovládacích cívkách relé (dc napětí na pinech 12 a 6 submodulu), jest-li o zastavení nerozhodl procesor. Pokud jsou obě napětí stejná (0 nebo 12V proti pinu"-12V"), rozhodl o zastavení procesor. V opačném případě (jedno relé sepnuto) je chyba v některém z těchto relé.
Pokud se motor zastaví v režimu "odstřeďování", bude to zřejmě z rozhodnutí procesoru, protože se obvykle odstřeďuje jen jedním směrem.
Ještě je nutno uvést, že o rychlosti otáčení (tedy i o zastavení) rozhoduje také řízení triaku Q007.