Sháním referenční cívku pro Tesla B90 a B93

Přístroje, součástky, náhradní díly. Náhrady součástek, kompatibilita apod.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
marti801804
Příspěvky: 1
Registrován: 14 čer 2026, 00:00
Bydliště: Třinec

Sháním referenční cívku pro Tesla B90 a B93

#1 Příspěvek od marti801804 »

Dobrý den,

vlastním cívkové magnetofony Tesla B90 a B93 a rád bych je přesně seřídil. Sháním někoho z ČR nebo SR, kdo by mohl nahrát nebo zapůjčit referenční zkušební cívku pro rychlost 9,53 cm/s.

Potřeboval bych signály:
- 315 Hz,
- 1 kHz,
- 3150 Hz (nastavení rychlosti),
- 10 kHz nebo 12,5 kHz (azimut).

Samozřejmě uhradím náklady na pás, práci i poštovné.

Předem děkuji za případné nabídky nebo kontakty.

Martin Niemczyk (marti801804)
Uživatelský avatar
jirka5
Příspěvky: 768
Registrován: 27 zář 2014, 00:00
Bydliště: Very Stupid District, hned vedle okresu Postřižiny

#2 Příspěvek od jirka5 »

To, co sháníš, se jmenuje magnetofonový měřicí pásek. Dodávaly ho firmy vyrábějící studiové magnetofony. Jediná možnost je sehnat starého machra, který se údržbou a nastavováním magnetofonů zabýval. Jinak asi tšžko, svět je jinde, magnetofony jsou bohužel dávno O.T.
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21229
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#3 Příspěvek od Hill »

Nové pásky pro seřízení kolmosti štěrbin ještě seženeš na Allegru, jen je třeba specifikovat, pro jakou rychlost posuvu (standardně dodává pro 19,05 cm/s, ale umí i pro devítku).
Kmitočtový pásek, pokud by ti stačil pro devatenáctku rychlost, vyrobí ti celo-, půl- i čtvrtstopý s charakteristikou jak podle normy IEC-I (třeba pro Revox, Nagru, Stellu, Telefunken), tak podle NAB (pro Sony, Akai a další Japonce), ale pro nižší rychlosti je nedělá, s kontrolou snímací charaktristiky produkce Unitry či Tesly jaksi nepočítá, pokud nemají aspoň tu devatenáctku rychlost.
V Německu ti je vyrobí taky, ale za trojnásobnou cenu, a taky se devítkou a nižšími rychlostmi nezabývají.
Originální měřicí pásky v bezvadném stavu už není, kde brát, taky byly za úplně jiné ceny. Opraváři, kteří to mysleli vážně, si podle naměřených úrovní z kmitočtových pásků pořizovali vlastní, aby se vzácný pásek nepoškodil.
Odpovědět

Zpět na „Sháňka po přístrojích, součástkách nebo náhradních dílech“