jaké správné kabely natáhnout k repro v autě
díky za rady
jaké kabely?
Moderátor: Moderátoři
-
zdenoeddie
- Příspěvky: 2580
- Registrován: 31 říj 2007, 00:00
- Bydliště: uz len Presov :)
- Kontaktovat uživatele:
nejlépe měď....hliník už se dneska moc nedává...no možná by vyhovělo železo ,ale má trochu větší rezistivitu... no teď normálně to záleží na takovejch šmoulech a jmenujou se ampéry... bez toho nelze určit průřez
Poslední slova před smrtí: 'nebojte to je nulák'....Praskla žárovka:'vyměň všechny elity'
to nxn: 
no ty si me rozesmal, dneska uvazovat o hliniku, ktery je hure sehnatelny, nez medeny vodic. A to zelezo taky drsny.
Dej tam Cu dvojlinku(nenech se oblbnout bezkyslikatou medi), cena okolo cca 15Kc/bm. Radio mas 4x50W(usuzuji z tveho vedlejsiho vlakna), takze dej tak 1,5- 2,5mm2, at se zamezi ubytkum. Jelikoz to je v aute, tak bych mozna volil zesilenou izolaci, aby se to jednoduse o neco neprodrelo/neprostrihlo. Cim vetsi prurez, tim lepsi, ale zase nejit do extremu.
A propriste, kdyz se budes na neco ptat, tak uvadej take parametry zarizeni, ktere temi vodici bude propojeno
//oprava pravopisnych chyb.
no ty si me rozesmal, dneska uvazovat o hliniku, ktery je hure sehnatelny, nez medeny vodic. A to zelezo taky drsny.
Dej tam Cu dvojlinku(nenech se oblbnout bezkyslikatou medi), cena okolo cca 15Kc/bm. Radio mas 4x50W(usuzuji z tveho vedlejsiho vlakna), takze dej tak 1,5- 2,5mm2, at se zamezi ubytkum. Jelikoz to je v aute, tak bych mozna volil zesilenou izolaci, aby se to jednoduse o neco neprodrelo/neprostrihlo. Cim vetsi prurez, tim lepsi, ale zase nejit do extremu.
A propriste, kdyz se budes na neco ptat, tak uvadej take parametry zarizeni, ktere temi vodici bude propojeno
//oprava pravopisnych chyb.
Naposledy upravil(a) stepa dne 06 dub 2008, 16:17, celkem upraveno 1 x.
Souhlas - bezkyslíkatá měď je humbuk, sloužící pouze k oblbování méně znalých nebo vůbec neznalých spotřebitelů. HiFi-tuzéři ať platí, Ty si kup obvyklé automobilové vodiče s výše zmíněným průřezem 2,5mm2 s izolací PVC a nešpekuluj nad lživou barnumskou reklamou. Do výkonu zhruba 50W/kanál nemá cenu se zatěžovat něčím silnějším, co je nad (zhruba do hranice 100W/kanál) v pohodě zvládnou stejné autovodiče, jen s průřezem 4mm2...
Zvuk v autě záleží na mnoha jiných věcech, než jsou kabely k reprům - mnohem důležitější je kvalita samotných reproduktorů, jejich umístění v autě, samotné hlukové pozadí v autě, kvalita přívodů napájení od zdroje (akumulátoru) k zesilovači - aby nedocházelo k zemnicím smyčkám, úbytkům napětí na přívodech atd...
Zvuk v autě záleží na mnoha jiných věcech, než jsou kabely k reprům - mnohem důležitější je kvalita samotných reproduktorů, jejich umístění v autě, samotné hlukové pozadí v autě, kvalita přívodů napájení od zdroje (akumulátoru) k zesilovači - aby nedocházelo k zemnicím smyčkám, úbytkům napětí na přívodech atd...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!-
ZdenekHQ
- Významný člen
- Příspěvky: 25519
- Registrován: 21 črc 2006, 00:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Teď jsme si nedávno dělali legraci ze superkabelů, než se za námi ozvalo "Ale nějakej rozdíl tam přece jenom je...". A bylo ticho. Proč se hádat...
Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
