Autoalarm DIAMETRAL

[lucass]

Ahoj, jedná se o alarm diametral typ DOP 04 - alarm+imobilizér (dvě propojený krabičky). Zřejmě je porouchaný, auto se mi samovolně zamyká ( i za jízdy), popřípadě se blokle motor a nelze nastartovat (to vše za doprovodu blinkrů a klasonu). Vše se děje hlavně když je slabší baterie, když ji nabiju tak to zas pár měsíců jaksi taksi funguje. Řešení už mám - celý to vyndat a vyhodit, ale potřeboval bych vědět jak na to? A nebo to prostě jen můžu ustřihnou? Auto (opel vectra) je z roku 1993 tak počítám že ten alarm bude přibližně stejně starý... budu rád za každou radu. díky

[EKKAR]

Začal bych právě tím, že to dělá u částečně vybité baterky - Vectra z r.v.1993 by už měla být schopná utáhnout denní svícení a přitom udržet baterku v ažúru - takže než vezmeš do ruky štípačky, nech si v servise prověřit nabíjení - a taky zkontrolovat baterku. Až budeš mít tyhle věci v pořádku a immo/alarm nepřestane blbnout, můžeš teprve uvažovat o použití štípaček. A nemysli si, že tu baterku stačí zkontrolovat jednou za 5 let - ta by se měla kontrolovat průběžně, zhruba jednou za půl roku - nenech se zmýlit nějakými reklamními kecy o bezúdržbových baterkách!!! Bezúdržbová baterka je obchodní plk, který označuje baterii se sníženými potřebami dozoru a údržby - ale to znamená jen to, že se na tu baterku nemusíš koukat každý měsíc, jako to musel dělat Tvůj tatík, ale že jí skutečně stačí ten půlroční interval - ale to je tak vše, co se u olověné autobaterky za posledních cca 30 let změnilo... A taky alternátor bude chtít prověřit, i když je to pravděpodobně BOSCH - minimálně řemen - jestli není příliš volný, regulátor - jestli nemá ubroušený uhlíky a určitě i ložiska - jestli se nezadírají, minimálně domáznout, pokud už ne rovnou vyměnit - 15 let je 15 let!!!