Vypíníní mobilu při autonabíjení

Zpráva

LadaW · #1 Příspěvek od **LadaW** » 16 čer 2008, 22:35

Zdravím, chtěl jsem si udělat do auta GSM lokalizátor. Použil jsem siemens S55, ale měl takovou vlastnost, že se při nabíjení z auta vypínal po max 21Hodinách. Tak jsem použil siemens c25, ten možnost nastavení vypínání neměl, ale zase se po určité době vypne. Nabíjení je realizováno pomocí klasického autoadaptéru za 50,-Kč. Nevím proč se telefon vypíná. Nevíte, jaký použít telefon, nebo jak zamezit vypání? Napadá mě, že by to mohl dělat adaptér, který má v sobě nějaký IO, je to možné?Díky za odpověď.

ace_ventura · #2 Příspěvek od **ace_ventura** » 16 čer 2008, 23:58

U těchto telefonů je problém, že ikdyž je telefon připojen k nábíječce stále, nedokáže při poklesu kapacity baterie obnovit nabíjení. Já jsem to vyřešil u c35 vyndáním baterie a výrobou smd dc-dc měniče na 3,9V (napětí vyštelováno aby tlf. ukazoval plné nabití). Telefon měl v zadu díru a napájen byl rovnou z palubní sítě vozu.

LadaW · #3 Příspěvek od **LadaW** » 17 čer 2008, 11:47

To by asi také šlo, jen že je škoda, že při použití v autě, nebude mít telefon záložní zdroj baterii. Napadlo mě, že by to šlo udělat pomocí relé, kdyby vypadlo palubní napájení, relé by přeplo na baterii, ale nevím jestli by se telefon do doby přepnutí relé nevypnul. Mořná to vyřešit nějakým kondenzátorem, který po tu dobu udržel napětí. Co myslíte?

#4 Příspěvek od **rnbw** » 17 čer 2008, 13:13

Sprav si nejaky casovac, ktory napr. po 10 hodinach na chvilu prerusi napajanie.

LadaW · #5 Příspěvek od **LadaW** » 17 čer 2008, 13:49

Taky zajímavý nápad. Zkusím něco dohledat na netu, jestli bude.

LadaW · #6 Příspěvek od **LadaW** » 17 čer 2008, 14:42

Napadá mě použití IO 555, ale nevím, jako hodnoty odporu a kondenzátoru zvolit, aby bylo schopno zařízení sepnout rele resp. rozepnout napájení. A jak se dá nastavit doba sepnutí relé u takového obvodu?Je to vůbec možné, nebo sepnutí probíhá pouze na principu pulsu? Díky za odpovědi.

Milan_F · #7 Příspěvek od **Milan_F** » 17 čer 2008, 15:02

Přerušovač nabijení pro MTB Siemens byl v PEAR 6/2004 a v KTE10/2003

LadaW · #8 Příspěvek od **LadaW** » 17 čer 2008, 15:27

Milan_F píše:Přerušovač nabijení pro MTB Siemens byl v PEAR 6/2004 a v KTE10/2003

Tak to bohužel nemám možnost sehnat. :cry:

ace_ventura · #9 Příspěvek od **ace_ventura** » 17 čer 2008, 22:25

To je dobrej nápad s tím časovačem

Extrahoval jsem ti ten návod z KTE :arrow:

Milan_F · #10 Příspěvek od **Milan_F** » 18 čer 2008, 06:33

PEAR 6/2004 http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/920 ... .15MB.html

Opraveno.

LadaW · #11 Příspěvek od **LadaW** » 18 čer 2008, 09:01

Děkuji vám mnohokrát za návody kucí ;-)

ještě mě napadá jedna věc, nokie mají stejný problém, nevíte?

LadaW · #12 Příspěvek od **LadaW** » 18 čer 2008, 09:12

Milan_F píše:PEAR 6/2004 http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/920 ... 1.15MB.htm

"Tento soubor již neexistuje"

Mohl by jsi prosím ještě jednou? Děkuji mnohokrát.

LadasW · #13 Příspěvek od **LadasW** » 20 čer 2008, 10:53

Možná že, by nebylo třeba stavět přerušovač, protože vlastně dnes už takové mobili koupíte za pár korun, proto bych se chtěl zeptat, zda mají i tuto vlastnost jiné značky mobilu, jako třeba Nokia? Díky za odpověď.

jpirat · #14 Příspěvek od **jpirat** » 16 črc 2008, 20:49

Setkal jsem se se stejným problémem u Siemens C55. Taky jsem přemýšlel o cyklickém přerušení napájení a dalších věcech... Problém byl však v tom, že adaptér dával moc velké napětí do mobilu. Rozebral jsem adaptér, zjistil zapojení (měl jsem spínací) změnil jeden odpor v děliči a od té doby bylo vše OK.

breta1 · #15 Příspěvek od **breta1** » 30 črc 2008, 14:13

Měl jsem podobný problém u Siemens CF62 - někdy při nabíjení se vypnul. Reklamoval jsem ho v záruce, tam mi řekli, že v telefonu není originál baterka a tím se zničily obvody v telefonu. V duchu jsem se zasmál, že to je kravina, ale pak jsem tam dal původní originál baterku (i když už slabší) a ejhle - problém vypínání byl pryč a samozřejmě žádné obvody zničeny nebyly. Ty baterky mají totiž ještě dva další podezřelé kontakty a kdoví co tam všechno dělá. Třeba to může být tvůj problém.
Pro použití v autě jako hlídače používám 2 varianty - buď v mobilu baterku nechám a na její kontakty z DC/DC měniče dávám trvale 3,9V, nebo baterku vyndám a přímo na napájecí piny přivedu z toho měniče 3,9V - ale v tomto případě je nutné přímo na tyto piny dát kondenzátor (min 2G2/6.3 nebo 10V).