Digi voltmeter

Zpráva

efi55 · #1 Příspěvek od **efi55** » 28 zář 2008, 13:19

Dali by sa zameniť v tejto schéme zobrazovače za digitrony? Ak áno za akých podmienok?

Hop377 · #2 Příspěvek od **Hop377** » 28 zář 2008, 13:35

Dali, musel by si vymenit dekoder BCD na sedem segment, teda D147 za dekoder BCD na jedna z desiatich napr. 74141, anodove tranzistory vymenit a upravit zdoj aby si mal napajanie na digitrony 180V. Inak kedysi vyslo v AR zapojenie C520 na digitrony, skus pohladat.

patt_01 · #3 Příspěvek od **patt_01** » 29 zář 2008, 16:56

takovejhle voltmetr sem si chtěl postavit, nevíte jaká náhrada je za C520D a D147??
dík

#4 Příspěvek od **EKKAR** » 29 zář 2008, 17:07

C520D byl dederónským "opajcem" obvodu Analog Devices AD2020, jeden podobný analog se tuším ještě dělá - CA3162E . Podle datašitů by měly být vývodově i funkčně záměnné.
Dekodér D146/7 je převodník z BCD kódu na 7segment pro LED displeje se společnou anodou, zkus pohledat 7447 nebo 74247, myslím, že se dělají už i ve variantě s CMOS vnitřnostmi neboli v řadě 74HC(T)xx(x)

patt_01 · #5 Příspěvek od **patt_01** » 29 zář 2008, 17:22

dik, ale ten CA3162E v gesu nemaj

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 29 zář 2008, 17:28

Tak se zkus podívat i do jiných obchodů, GES není jedinej! Buček má jak C520D (za 160Kč...), tak ten CA3162E (za 349Kč!!!) - přitom reálná cena je tak kolem stovky i s přihlédnutím k historické hodnotě toho švába...
EDIT: Hadex má údajně skladem C520D za 126,- s DPH...

Zkus taky sám hledat!

patt_01 · #7 Příspěvek od **patt_01** » 29 zář 2008, 17:35

EKKAR píše:Tak se zkus podívat i do jiných obchodů, GES není jedinej! Buček má jak C520D (za 160Kč...), tak ten CA3162E (za 349Kč!!!) - přitom reálná cena je tak kolem stovky i s přihlédnutím k historické hodnotě toho švába...
EDIT: Hadex má údajně skladem C520D za 126,- s DPH...

Zkus taky sám hledat!

zkusim ten hadex, táta tam chce něco koupit....

Mendor · #8 Příspěvek od **Mendor** » 29 zář 2008, 17:43

patt_01 píše:takovejhle voltmetr sem si chtěl postavit, nevíte jaká náhrada je za C520D a D147??
dík

Jestli po nich tolik toužíš, napiš adresu, pošlu ti je. Možná najdu modul již hotový ( tovární výroba ). Nic za to nechci, je mě líto to vyhodit.

#9 Příspěvek od **EKKAR** » 29 zář 2008, 17:48

Na tom AD2020/C520D/CA3162E je výhodné, že má jediné napájení +5V v TTL kvalitě a jeden ze vstupních přívodů spojený se zemí (= záporným pólem napájení) - což ho ale zase diskvalifikuje z jiných aplikací. Prostě je to něco za něco, výrazným záporem ale je malá citlivost, malý vstupní odpor a relativně velká spotřeba - což třeba ve zdrojové aplikaci zase až tolik nevadí...

Zirafka · #10 Příspěvek od **Zirafka** » 29 zář 2008, 18:39

Zapomínáte na jednu věc. C520D dává na výstup jednak BCD informaci o tom, co má svítit za číslo a druhak o tom, že je na vstupu záporné napětí a nebo že je napětí mimo rozsah. Takže to jsou další tři znaky, které ovšem digitron těžko zobrazí.

Pokud budeš chtít dekodér BCD -> 7seg nahradit obvodem 74141, tak musíš zajistit to, aby na vstupu bylo napětí vždy kladné a vždy ve správném rozsahu. Jinak se ti budou na displeji zobrazovat ptákoviny (dvě čísla v jednom digitronu).

Jinak nic nebrání tomu, použít vyšší napájecí napětí pro anody digitronů, upravit spínací obvody a pak už vesele měřit.

Puma17 · #11 Příspěvek od **Puma17** » 01 říj 2008, 21:01

Chcel by som urobit digitalny voltmeter na 3 miesta so 7 seg. displejmi. Problem je ten, ze by som ho chcel zabudovat do kruhovej krabicky s priemerom 52mm a sirkou cca 30mm. Nechcem to robit s MCU, skor s nejakym IO, nieco ako IO 7107, len nechcem aby to kolisalo, lebo to chcem pouzit do auta.

#12 Příspěvek od **EKKAR** » 01 říj 2008, 21:16

A to si jako myslíš, že v autě napětí nekolísá? Ta omezená velikost je podle nějakého přístroje na palubní desce, že? No, je to realizovatelné, možná budeš mít problém sehnat dneska dost malý displej...
V jednom starém Amáru vyšel návod na napěťovou měřicí sondu - byl tam právě ten C520D jako A/D převodník, jako dekodér nějaké MHBčko (4311???) a displej červený dederónský VQA - ale nějaký miniaturní, číslice měly jen asi 3mm na výšku a musely mít před sebou čočku, aby vůbec byly čitelné. Navíc byly se společnou katodou - proto ten nepříliš obvyklý dekodér. Celé se to montovalo do pouzdra velikosti logické sondy. Cena v té době byla skoro astronomická (přesahovala tehdejších 500 Kčs jen za součástky !!! - zhruba 1/4 průměrného platu!!!). Dnes je to "pakatel"...

Puma17 · #13 Příspěvek od **Puma17** » 05 říj 2008, 20:35

Ta velkost je obmedzena pristrojom na palubnej doske. Uvazoval som na 7107 ale neviem, ci je spolahlivy. Mal som s tym teplomer a kolisalo to ako chcelo.

#14 Příspěvek od **EKKAR** » 05 říj 2008, 20:56

Kolísalo - protože jsi asi neměl dostatečně stabilizované napájení toho teploměru! Uvědom si, v autě napětí kolísá od 12V v klidu přes méně než 10V při startování (slabá baterka + studený motor = velký odběr startéru) až po nějakých 14,5V (maximální otáčky motoru bez dalšího zatížení elektrovýzbroje) - a to je dost vážný důvod pro to, aby teploměr "lítal" jak janek... Navíc rušení všemi možnými impulsy ze zapalování a z motorků/elektromagnetů...

Puma17 · #15 Příspěvek od **Puma17** » 05 říj 2008, 21:06

Aha, to som nevedel. Ale ako to urobit v aute ? Mám tam rucickovy, ale to nie je klasika rucickovy a ten si obcas ukazuje, ze dobijanie je slabe, hoci s DMM na baterke je dostatocne napatie.