Jednoho pána co pohání svůj automobil magnetickým motorem,, to auto pořebuje jenom energii a suroviny při výrobě,,potom jezdí už ůplně zadarmo,,sned jen provozní materiál, nikoliv benzín ani elektřinu či jiný zdroj energie,k jeho pohybu. tak to tam tvrdí a ukazuje, tak jsem to pochopil. pohání ho magnetický motor,,tak abych se dozvěděl více našel jsem tento web je tady o tomto motoru článek, díky za něj,, rozumím tomu.,,našel jsem i jinde videjka,kde názorně ukazují jak to funguje v praxi,,ale jen v amaterských či provizorních,,nebo spíše ve školním provedení pro představu.. kde si člověk řekne jooo točí se to no ale podá to někdy nějaký výkon? aby to bylo přínosem tento geniální a v principu jednoduchý vynález. Ten pán to zmákl a dotáhl to až do praxe a to do auta, určitě to je jeho život a dal tomu vše co mněl,,ale není to velikánská společnost se spousty vědců a prostředků....možná proto je to na světě až tet a nechlubí se tím nikdo, jen on to udělal a představil lidem jako jsem já,, krásně říka na konci,,technologie už je,funguje,tet vám to ukazuji jen chtít to použít,tet je ten čas. implantoval svůj motor do normálního auta,,sporták to nebude ale má to v uživatelské podobě,níkoliv super lehký kompozitní speciál na galůskách co jede že jede a nesmí foukat protivýtr,, kamera klame a neznám hmotnost ani rychlost co jsem tam viděl,,ale lehkým výpočtem a odhadem,kombinaci času rychlosti vzdálenosti , vše odhadnuté,,(určitě by se to v dobrém softu z toho videa dalo přesně spočítat ),plus koeficient strát a záporných odporů ,stejné jako u normálního auta, ta kára!! má minimálně 15 koní,,suuuper.... na amaterský prototyp.. stím se dá už jezdit do práce,, Chci se zeptat někoho ,,mluví pravdu a co předvádí je pravda,nebo je to možné??,alespon z teoretického hlediska.. nebo něco zatajil nebo nedopověděl,, možná je tam spousty ale! o těch nevím,, Proto se vás ptám a předem mooc děkuji za odpověd,,nebo alespon názor,nekoho znalejšího kinetyky a magnetizmu víc odborně,,než já.. tady je ten odkaz na videjko,jsou tam hned i různé koncepční názorné řešení,,dokonce to tam někdo zmákl i v elektromagnetické podobě.. nevím jak fuguje jeho.. strán ka je: http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4L ... re=related tak a tet už jen doufám že mi někdo odpoví,alespon svůj názor.. Děkuji s pozdravem Nikola Bardynmagnetický motor. prosím někoho znalého o jednoduchou odpo
Moderátor: Moderátoři
-
kikipylon
magnetický motor. prosím někoho znalého o jednoduchou odpo
Dobrý den.. jsem technycký člověk ale alektronice,rozumím jen uživatelsky a základní principy ty chápu,, ale dnes jsem náhodou narazil na videjko na internetu,,vyrazilo mi to dech,, ((vím jak svět funguje kdo je tady pánem a kdo rozhoduje kde budeme dělat i lidskou pořebu( přehnaně řečeno),)) Jednoho pána co pohání svůj automobil magnetickým motorem,, to auto pořebuje jenom energii a suroviny při výrobě,,potom jezdí už ůplně zadarmo,,sned jen provozní materiál, nikoliv benzín ani elektřinu či jiný zdroj energie,k jeho pohybu. tak to tam tvrdí a ukazuje, tak jsem to pochopil. pohání ho magnetický motor,,tak abych se dozvěděl více našel jsem tento web je tady o tomto motoru článek, díky za něj,, rozumím tomu.,,našel jsem i jinde videjka,kde názorně ukazují jak to funguje v praxi,,ale jen v amaterských či provizorních,,nebo spíše ve školním provedení pro představu.. kde si člověk řekne jooo točí se to no ale podá to někdy nějaký výkon? aby to bylo přínosem tento geniální a v principu jednoduchý vynález. Ten pán to zmákl a dotáhl to až do praxe a to do auta, určitě to je jeho život a dal tomu vše co mněl,,ale není to velikánská společnost se spousty vědců a prostředků....možná proto je to na světě až tet a nechlubí se tím nikdo, jen on to udělal a představil lidem jako jsem já,, krásně říka na konci,,technologie už je,funguje,tet vám to ukazuji jen chtít to použít,tet je ten čas. implantoval svůj motor do normálního auta,,sporták to nebude ale má to v uživatelské podobě,níkoliv super lehký kompozitní speciál na galůskách co jede že jede a nesmí foukat protivýtr,, kamera klame a neznám hmotnost ani rychlost co jsem tam viděl,,ale lehkým výpočtem a odhadem,kombinaci času rychlosti vzdálenosti , vše odhadnuté,,(určitě by se to v dobrém softu z toho videa dalo přesně spočítat ),plus koeficient strát a záporných odporů ,stejné jako u normálního auta, ta kára!! má minimálně 15 koní,,suuuper.... na amaterský prototyp.. stím se dá už jezdit do práce,, Chci se zeptat někoho ,,mluví pravdu a co předvádí je pravda,nebo je to možné??,alespon z teoretického hlediska.. nebo něco zatajil nebo nedopověděl,, možná je tam spousty ale! o těch nevím,, Proto se vás ptám a předem mooc děkuji za odpověd,,nebo alespon názor,nekoho znalejšího kinetyky a magnetizmu víc odborně,,než já.. tady je ten odkaz na videjko,jsou tam hned i různé koncepční názorné řešení,,dokonce to tam někdo zmákl i v elektromagnetické podobě.. nevím jak fuguje jeho.. strán ka je: http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4L ... re=related tak a tet už jen doufám že mi někdo odpoví,alespon svůj názor.. Děkuji s pozdravem Nikola Bardyn
Jednoho pána co pohání svůj automobil magnetickým motorem,, to auto pořebuje jenom energii a suroviny při výrobě,,potom jezdí už ůplně zadarmo,,sned jen provozní materiál, nikoliv benzín ani elektřinu či jiný zdroj energie,k jeho pohybu. tak to tam tvrdí a ukazuje, tak jsem to pochopil. pohání ho magnetický motor,,tak abych se dozvěděl více našel jsem tento web je tady o tomto motoru článek, díky za něj,, rozumím tomu.,,našel jsem i jinde videjka,kde názorně ukazují jak to funguje v praxi,,ale jen v amaterských či provizorních,,nebo spíše ve školním provedení pro představu.. kde si člověk řekne jooo točí se to no ale podá to někdy nějaký výkon? aby to bylo přínosem tento geniální a v principu jednoduchý vynález. Ten pán to zmákl a dotáhl to až do praxe a to do auta, určitě to je jeho život a dal tomu vše co mněl,,ale není to velikánská společnost se spousty vědců a prostředků....možná proto je to na světě až tet a nechlubí se tím nikdo, jen on to udělal a představil lidem jako jsem já,, krásně říka na konci,,technologie už je,funguje,tet vám to ukazuji jen chtít to použít,tet je ten čas. implantoval svůj motor do normálního auta,,sporták to nebude ale má to v uživatelské podobě,níkoliv super lehký kompozitní speciál na galůskách co jede že jede a nesmí foukat protivýtr,, kamera klame a neznám hmotnost ani rychlost co jsem tam viděl,,ale lehkým výpočtem a odhadem,kombinaci času rychlosti vzdálenosti , vše odhadnuté,,(určitě by se to v dobrém softu z toho videa dalo přesně spočítat ),plus koeficient strát a záporných odporů ,stejné jako u normálního auta, ta kára!! má minimálně 15 koní,,suuuper.... na amaterský prototyp.. stím se dá už jezdit do práce,, Chci se zeptat někoho ,,mluví pravdu a co předvádí je pravda,nebo je to možné??,alespon z teoretického hlediska.. nebo něco zatajil nebo nedopověděl,, možná je tam spousty ale! o těch nevím,, Proto se vás ptám a předem mooc děkuji za odpověd,,nebo alespon názor,nekoho znalejšího kinetyky a magnetizmu víc odborně,,než já.. tady je ten odkaz na videjko,jsou tam hned i různé koncepční názorné řešení,,dokonce to tam někdo zmákl i v elektromagnetické podobě.. nevím jak fuguje jeho.. strán ka je: http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4L ... re=related tak a tet už jen doufám že mi někdo odpoví,alespon svůj názor.. Děkuji s pozdravem Nikola Bardyn
jezevec píše:Jednoduchá odpověď - blbina.
Jinak si projdi starší příspěvky, bylo to tu diskutováno.
Vídím že tady má většina spíše skeptické názory,,byt velice vzdělaní lidé, a májí logické a přesné odůvodnění, tam chybu nevidím,,třba právě jí já tuším v názorných obrázkách a schématech. ze kterých ve svých hlavách uvažují.......nejsem ten co tomu tady rozumí, trochu dost rozumím aerodynamice,,ALE ! jen příklad,,všichni znáte náporový motor,,byl vynalezen a patentován,přitom nebyl předveden, je tomu asi t 100 let, Bylo moc ale.... a taky nikdy nefunkoval a pokoušeli se o to všicni letečtí motoráři,, fungoval jen podpůrně,but s raketovým motorem..např. ruské okřídlené protiletadlové střely,,nebo s proudovým motorem,, např. bleckbird SR 71.. a to jen náporovým stlačováním přidávali kyslík do expanzní komory či trysky. Je to jednoduchý až banální princip motoru asi nejůčinější motor na světě co se týče spalování paliv, ale o to těžší ho bylo ho zmáknout. Bylo hodně lidí co říkali to fungovat nebude,, když jsem se podíval na náčrty a schémata tohoto motoru, základní princip jsem pochopil a ano je to možná možné ale není tam to a ono, taky mi to v hlavě nehrálo,,pořád mi scházely duležité detaily které by mně přesvědčily že to bude fungovat, Dnes už Američané NASA ukázali že to funguje, sice ne uživatelsky čeká je ještě moc práce udělali první krok,,jen školní názornou pomůcku,,nic víc , ALE UŽ FUNGUJE A POHANI. A LETI,jsou jim v patách francouzi i japonci a rusko taky dlouho váhat nebude,,, může to bým malá revoluce v letecké dopravě.,, po této nedávné události uzpěšného pokusu a zdaru vědců v Nasa,,,jsem se podíval na náčty principu motoru jejich stroje,, a viděl jsem tam o moc víc,,pro většinu lidí jsou to obrázky stejné tet i ty předtím,, pro mně né viděl jsem konečně alespon přiblyžný a logický tvar náporového komresoru, spalovací komory, kde je palivová tryska,epicentrum zážehu a proč a kdy a kde přesně zažehne ,výfukovou trysku,, a najednou mi bylo vše naprosto jasné jak to funguje. motor zmáknou rychle,,ale softvér co ho bude krmit palivem a tím i ovládat,,,to bude ještě spousty pokusů,,
Tím chci jen říct,, že tady byly zavádějící pro mně náčrtky, obrázky a schémata,chytrých knížek,,které jen popisovali a snažili se znázornit něčí myšlenku, které se moc nevěřilo ale taky ji nikdo nezatracoval,,bylo tam jen moc ale,, tet už jsou náčrty lepší a lidí, i kdyby o ůspěšném pokusu nevěděli,,by bylo méně co si myslí že to asi nepůjde.. Nikola Bardyn
Já nevím, čím to je, že všichni osvícenci s nějakým pokusem o perpetuum mobile* (nebo super novou progresivní myšlenku, kterou většina nechce pochopit, protože je většina sice vzdělaná, ale úplně blbá, nebo zmanipulovaná či rovnou zaplacená [politiky*, betonovou*, naftovou*, atomovou*, větrnou*, sluneční*, jinou* lobby]) mají naprosto stejnou rétoriku, myšlenkové postupy a závěry ? Je to nějaká infekce se shodnými přízraky ?
Jinak náporový motor bych nebral za jakýkoliv příklad. Teorie k němu se řešila před cca 50 roky a u toho SR71 je kombinován s klasickým motorem, jinak by se ta kráva od země neodlepila. O projektech s náporovým motorem můžeme jen spekulovat, protože TTD nejsou ani u jednoho dodnes zveřejněny, ať už SR71, nebo E152. Použití na PL raketách je známo z 60. let a Krug (kde byly rakety s náporovým motorem) byl u AČR taky, není třeba z toho dělat jakoukoliv senzaci.
*nehodící se škrtněte, podle svého politického, kulturního, rasového, mentálního či jiného rozpoložení
Jinak náporový motor bych nebral za jakýkoliv příklad. Teorie k němu se řešila před cca 50 roky a u toho SR71 je kombinován s klasickým motorem, jinak by se ta kráva od země neodlepila. O projektech s náporovým motorem můžeme jen spekulovat, protože TTD nejsou ani u jednoho dodnes zveřejněny, ať už SR71, nebo E152. Použití na PL raketách je známo z 60. let a Krug (kde byly rakety s náporovým motorem) byl u AČR taky, není třeba z toho dělat jakoukoliv senzaci.
*nehodící se škrtněte, podle svého politického, kulturního, rasového, mentálního či jiného rozpoložení
Pracoval jsem celý život v elektrotechnice s magnetickými motory.
Všechny motory v elektrotechnice pracují na magnetickém principu.
Dvě magnetická pole se podle konstrukce přitahují či odpuzují
a způsobují otáčení rotoru.Elektrická energie k motoru přivedená
je větší než práce kterou motor odvede.To bychom si mohli na motor
připojit dynamo a z dynama pohánět motor. A perpetum mobile by bylo
na světě.
Všechny motory v elektrotechnice pracují na magnetickém principu.
Dvě magnetická pole se podle konstrukce přitahují či odpuzují
a způsobují otáčení rotoru.Elektrická energie k motoru přivedená
je větší než práce kterou motor odvede.To bychom si mohli na motor
připojit dynamo a z dynama pohánět motor. A perpetum mobile by bylo
na světě.
u srr 71,i rket,, různého typů,,bylo náporovým stlačováním jen přidáván kyslík do trysky rakety kdyby raketa uhasla,,systém náporového motoru by samovolně nefungovala,,bylo to 50na 50,, raketa nemusela vozit sebou tolik okysličovadla,, u black birdu je to podobně definované,,ale má dvě spalovací komory jednoduše proudový motor,,kde se mnělo vpouštět více paliva než v něm vyhoří a zbytek se mněl přesunout do spalovací trysky náporového motoru, vým jen zase schématicky jak to mnělo fungovat,,vlastně stejně jako o raketováho principu ,, mněla umět M ach 7 ale klasické proudové motory se sebelepší regulaci rychlosti a tlaku vzduchu se nedostaly přes M 3,5 ,, projevuje se to že letadlo má hodně výkonu a zrychloje a pak z ničeho nic přestává klest výkon,,přestává hořet směs v motoru až uhasne,,, proto regulují kočičími vrátky vstup vzduchu v závislosti na rychlosti a techycky jsou schopni jít jen někam.. no a black bird,prý nikdy přes tři machy nešel proč to nevím,,jestli konstrukce,,letadla nebo motoru jim to neumožnovala,nebo jinej důvod. Magnetům nikdo nevěří ale taky o nich relativně málo víme,, umíme je vyrobit,, neříká nikdo že ty motory budou fungovat na věky,, taky se z nich jednou ta síla třeby vytratí nevím,,, stejně jako u jaderné energie,, nikdo nemá ani představu kolij je sýli v jádře,, četl jsem článek u kursku jad, ponorce,, tet nevím cca 240m dlouhá a průměr snyd 25m,, no prostě veliká,, dnes tyto ponorky umí na hladině plout rychlostí až 180 kmh a pod hladinou snad tet si nepamatuji přesně 140 kmh,, díky atom energii,, jen vím že mi o toho kursku psali že plnou rychlostí kdyby obeplula zeměkouli dokola,,spotřebuje v reaktoru hmotu o velikosti tenisového míčku,, taky neuvěřitelné pro laika kde se tam vzala ta energiee,,nedokářeme to k ničemu přirovnat,, a mágnetizmus,,, jo stojí něco ten magnet vyrobit a nebude třeba na věky,,ale v systému motoru ten zisk může být výc neuvěřitelný a ůčinější než atom jádro a jeho technická náročnost z něj dostat tuto energii.
elekro motorům rozumím a stejnosměrným velice dobře,,mám praktické zkušenosti,, Ale o to o magnetyckého motoru jde,, využit sílu magnetu k přenosu síly,,neumíme je ovládat,, o to se lidé co konstruktuji tento motor snaží, většinou mechanickou cestou,
elektro magnety umíme ovládat a tak vznukla cela řada druhů el motorů,,ale je tam elektromagnet a ten potřebuje elektrickou energii. například stejnosměrné,,, fuhgují s prmanentnímy magnety fungují když ja dáme prič nefungují,místo nich může být elektro magnet,a zase budou fungovat,,ale kombinaci per. magnet a per.magnet,, o to se lidé pokouší,,je spousty videji kde ukazují že se jejich motory točíí non stop překonávají stráty v ložiscích a jiných vlivech, znamená to že to nějaký výkon má!
elektro magnety umíme ovládat a tak vznukla cela řada druhů el motorů,,ale je tam elektromagnet a ten potřebuje elektrickou energii. například stejnosměrné,,, fuhgují s prmanentnímy magnety fungují když ja dáme prič nefungují,místo nich může být elektro magnet,a zase budou fungovat,,ale kombinaci per. magnet a per.magnet,, o to se lidé pokouší,,je spousty videji kde ukazují že se jejich motory točíí non stop překonávají stráty v ložiscích a jiných vlivech, znamená to že to nějaký výkon má!
Jsi na špatné adrese.Je to jako by jsi se ptal zahradníka jak se operuje slepé střevo.Tady si lidé pořád spojují "Perpetum mobile" s magnetickým motorem.Jsou to dvě odlišné věci.
PRO ZABEDNĚNCE
PERPETUM MOBILE -zařízení které si svou činností vyrábí dost energie pro svůj další provoz.
MAG. MOTOR/QMM/-zařízení,které využívá energii doposud nevyužívanou.
Jinak jsou tu špičkový odborníci,ale ne v tomhel oboru.V téhle obalsti se tady setkáš s nepochopením.
PRO ZABEDNĚNCE
PERPETUM MOBILE -zařízení které si svou činností vyrábí dost energie pro svůj další provoz.
MAG. MOTOR/QMM/-zařízení,které využívá energii doposud nevyužívanou.
Jinak jsou tu špičkový odborníci,ale ne v tomhel oboru.V téhle obalsti se tady setkáš s nepochopením.
To,že někdo dělá věci jinak než by jsi je dělal Ty ještě neznamená,že to dělá špatně.
Nemám zájem o korekci pravopisu.
Nemám zájem o korekci pravopisu.
sendyx,,,jedno vím jistě,, tady to je jen drbárná, tady se nic nevymyslí,, to se musí něco dělat,, vím že tam můžou lhát na tech videjí ale taky né. spíše očekávám a proto tady jsem že napíše člověk: Jo viděl jsem taky videjko dostal jsem chut a postavil jsem to co jsem videl to samé, at jsem se snažil sebe víc,,mně to nefungovalo,,ale na videu jo.. To by byla pro mně nejlepší odpověd,, ale bohužel, zatím odpovídají jen ti co to ani nezkusili,,prostě mají jasno to je blbost.
ale člověk praxí a zkoumáním,třeba i bohužel někdy když je v nesnázích tak jen způsobem pokus omyl,, občas na něco přijde a posune se dál a nebo i rovnou udělá oběv. těmto lidem říkáme VYnálezci.
jak jsem psal jsem aerodinamik a nedšenec do modelu letadel, dlouhé roky jsem lítal závodní kategorii,, která se tak zdokonalila,, že základním výpočtem který se učí u nás na VŠ školách, by tyto letadla neměla vůbec létat a tak výkoně už vůbec byl jsem za pitomce,,než jsem jim to praktycky ukázel, že můj speciál veliký 60 cm rozpětí váhy 350 g s výkonem na vrtuly( né příkon do el motoru) 54w bude létat průletovou rychlostí 225 kmh a na uzavřené trati 300m dluhé na třech zatáčkách manévrovat poloměrem r 12, bude mít průměrnou rychlost 187 kmh.. a bude se dát s tímto modelelm bezpečne odstartovat i přistát. A je to tak kdo nevěří,,rád přijmu sázku
ale člověk praxí a zkoumáním,třeba i bohužel někdy když je v nesnázích tak jen způsobem pokus omyl,, občas na něco přijde a posune se dál a nebo i rovnou udělá oběv. těmto lidem říkáme VYnálezci.
jak jsem psal jsem aerodinamik a nedšenec do modelu letadel, dlouhé roky jsem lítal závodní kategorii,, která se tak zdokonalila,, že základním výpočtem který se učí u nás na VŠ školách, by tyto letadla neměla vůbec létat a tak výkoně už vůbec byl jsem za pitomce,,než jsem jim to praktycky ukázel, že můj speciál veliký 60 cm rozpětí váhy 350 g s výkonem na vrtuly( né příkon do el motoru) 54w bude létat průletovou rychlostí 225 kmh a na uzavřené trati 300m dluhé na třech zatáčkách manévrovat poloměrem r 12, bude mít průměrnou rychlost 187 kmh.. a bude se dát s tímto modelelm bezpečne odstartovat i přistát. A je to tak kdo nevěří,,rád přijmu sázku