hladám originál schému na elektronické zapalovanie Škoda Fav

Zpráva

jano101 · #1 Příspěvek od **jano101** » 22 říj 2008, 23:20

ak by niekto mal nech napíše potrebujem kamošovi opraviť :lol:

maxim · #2 Příspěvek od **maxim** » 23 říj 2008, 16:37

Mám kompletní kopii originální servisního manuálu, je tam schéma osazení plošňáku soupis součástek a také včetně oscilo průběhů, jak na to koukám je to velmi nekvalitní kopie, pokud budu mít zítra čas zkusím to nascanovat a můžu poslat když tak sem dej nějaký email.

jano101 · #3 Příspěvek od **jano101** » 23 říj 2008, 22:41

poslal som ti súkromnú správu je tam email

tibi · #4 Příspěvek od **tibi** » 26 říj 2008, 21:02

jano101 píše:ak by niekto mal nech napíše potrebujem kamošovi opraviť

co mu tam nefunguje? vo favoritoch byvala casta zavada na doske s poistkami a to studene spoje.treba zacat od dosky preletovat okolo relatok a vsetky poistky.

jano101 · #5 Příspěvek od **jano101** » 26 říj 2008, 23:00

doska zapalovania nefunguje

tibi · #6 Příspěvek od **tibi** » 27 říj 2008, 18:25

TAK POTOM PRECO JU NEVIMENIS? ako vies se nemas vadnu indukcnu cievku? modul zapalovanie musi dostat 12v do rozdelovaca vedie snimacia cievka ktora urci kedy ma skocit iskra. modul dava impulzy na indukcnu cievku a ta potom na palec rozdelovaca a on potom rozdeli na valce 1-4 2-3 ak si dobre usudil ze to bude modul zapalovania tak ti je potom zbytocna schema pretoze tam je iba blokova schema nie vnutorna toho zapalovacieho modulu tam si uz potom musis sam poradit ci odisiel vykonovy clen modulu alebo nieco ineho.....

jano101 · #7 Příspěvek od **jano101** » 29 říj 2008, 22:51

no tak takto:
dostal som od jedného komplet servisny manual na dosku zapalovania,žial ja potrebujem niečo podobné ,ale s tranzistorom BU931 nie s SU111

SMITH · #8 Příspěvek od **SMITH** » 30 říj 2008, 16:44

Na tranzistorovm zapalovaní na FAve som mal problem a fastonami . Boli odletované . Po preletovaní všetko fungovalo ako malo.
V niektorom AMARE okolo roku 1992 bola schema náhradného zapalovania na favo .

gino · #9 Příspěvek od **gino** » 30 říj 2008, 18:10

Schéma náhradného zapaľovania na Favorit bola v AMAR-e 1994-07 na stranách 20 a 21.

SMITH · #10 Příspěvek od **SMITH** » 30 říj 2008, 18:28

gino píše:Schéma náhradného zapaľovania na Favorit bola v AMAR-e 1994-07 na stranách 20 a 21.

TAk som sa sekol o 2 roky :taunte:

tibi · #11 Příspěvek od **tibi** » 30 říj 2008, 20:37

tu to mas posluz si...

jano101 · #12 Příspěvek od **jano101** » 31 říj 2008, 12:33

Ozaj teraz ma napadlo dá sa zodpovedne otestovať toto zapalovanie na stole ? ide tu o simuláciu toho bez kontaktného snímača resp.ale s tranzistorom BU 931

tibi · #13 Příspěvek od **tibi** » 31 říj 2008, 18:33

pocuj preco teba furt trapi ten tranzistor BU931 ? tam je len ten rozdiel ze jeden je darlington a druhy je klasicky ten darlingtonovy je zrejme v novsom type. odskusat je to najlahsie na aute. zmeraj si indukcnu cievku aby si mal istotu ze je ok. zmeraj si cievku v rozdelovaci ak ma obvod a nie je spalena tak to je zapalovaci modul. na stole by si ho vedel vyskusat jedine tak keby si mal spodok toho palca ktory sa toci v strede cievky je tam permanentny magnet ktory ked roztocis v strede cievky urcitymi otackami tak tranzistor ti posiela impulzy na indukcnu cievku ktora hodi iskru. proste je to v principe ako bolo volakedy kladivko len teraz to robi vykonovy tranzistor!

jano101 · #14 Příspěvek od **jano101** » 31 říj 2008, 19:09

o čo ide... jednoducho zmietol ma Datasheet BU 931 a to zapojenie kolektora a emitora

a preto mi to nesedelo so schémou.

ale každopádne by som si to rád na stole vyskúšal 8-)