Model výtahu

[alcapone1]

Dobrý den,
Jsem student učebního oboru elektrikář, a rozhodl jsem se, že na praxi skonstruluji model výtahu... konstrukci mám již téměř dokončenou dle vlastního návrhu.... Jenomže teď jsem se dostal k mojí největší překážce - řízení 1fázového motoru 220V / 50Hz, nejraději bych to vyřešyl podle starých výtahových systémů (reléové řízení), vím, že to není nejšťastnější volba, jenomže do polovodičové techniky jsem nepronikl ještě dostatečně daleko..
Takže moje otázka: Nepomohl by někdo z vás navrhnout schéma reléového rozvaděče pro výtah, který má tři zastávky?

[Zirafka]

Otázka je: Jaký to je motor? Má možnost reverzace a nebo ne?

Jestli ne, tak ti bude výtah jezdit jen jedním směrem

No a řízení výtahu se dá udělat i bez relé, jen dva stykače. Říkalo se tomu "kolíkové ovládání". Možná by se ti hodilo Ale je to už historie.

[alcapone1]

Je to motor ze starého fénu... zatímjsem to nezkoušel, ale řekl bych že má na 99% možnost revercace... a můžu se zeptat jak vypadá to kolíkové ovládání??

[jezevec]

Je to motor ze starého fénu... zatímjsem to nezkoušel, ale řekl bych že má na 99% možnost revercace... a můžu se zeptat jak vypadá to kolíkové ovládání??

Ve fénu bývají ss motorky na 12V a jsou napájené z odbočky topné spirály.

[alcapone1]

to jezevec:
Právě jsem to zkoušel, napojil jsem to natvrdo k síti: točí se jak má, při prohození polarity se změní i směr otáčení, velmi mírné zahřívání po cca 3 minutách provozu

[Cust]

ty jsi v zástrčce na 230 V přehodil polaritu?
jak se to dělá?

[stepa]

to jezevec:
Právě jsem to zkoušel, napojil jsem to natvrdo k síti: točí se jak má, při prohození polarity se změní i směr otáčení, velmi mírné zahřívání po cca 3 minutách provozu

Neprijde ti tam neco divneho?

[jankop]

Nevím, co tu řešýte. Když neumíte revercovat ani blbej univerzální motor z fénu... Prostě jsou tam ty dva drátky, jeden tam a druhej ...
Asi se budu bát jezdit výtahem.

[alcapone1]

Jejej, omlouvám se, moje nepozornost způsobila, že jsem napsal hned dvě hlouposti, zapojil jsem ten motor znovu, na jeho hřídel jsem nasadil kousek bužírky a zjistil jsem, že při prohození fáze a nuly se točí pořád jedním směrem... sakryš už nevím kudy kam, asi tu pohledám nějaký ss motorek, nebo tady mám ještě starý motor z gramofonu, který funguje na 3 fáze, ale jen 110V a s tím asi nic nevymyslím

[alcapone1]

nicméně, mohli by jste mi prosím objasnit princip toho kolíkového řízení?

[jankop]

Ty, jako elektrikář, nedovedeš reverzovat univerzální motor? To je fakt drsný!

[alcapone1]

Rerevrzace stř motoru se provede prohozením fáze buďto na statorovém vinutí, nebo rotorovém vinutí, pokud přepóluji hlavní napájení (ty dva přívodní kablíky) prohodí se zároveň statorové i rotorové vinutí a reverzaci nedojde = jelikož se nemůžu u toho mojeho motoru dostat k těm vinutím, nemůžu ho ani reverzovat.....

[Crifodo]

ss motorky na malé napětí bývaly v nových starých fenech. Ve starých starých fenech byly komutátorové motorky na 220V. Obojí se dá reverzovat, na ten nový ti stačí prohodit přívody k motorku ze zdroje 3V, u těch starých (ETA) musíš rozpojit stator od rotoru a přehazovat vůči sobě.
vyndej motorek z nějaké ink. tiskárny HP pro posun tiskové hlavy, je tam lepší motorek s větší životností a příznivějšíma otáčkama než ten slabej bzuk z fenu. Dej do modelu to, co potřebuje model a nestav model podle toho, co najdeš jako první na smetišti.

[alcapone1]

Dobrá tedy, seženu nějaký lepší motor, který má možnost reverzace... kámoš má shodou okolností nefunkční HP tiskárnu, tak se ho na to zítra zeptám... a když mi jí levně prodá, poradíte mi potom s tím "kolíkovým řízením" pomocí stykačů?

[Sendyx]

Co tak raději model paternosteru ? Tím se elektronika výrazně zjednoduší