Čím zvárať liatinu?

Zpráva

#16 Příspěvek od **Sendyx** » 02 pro 2008, 11:27

2 ZdHQ - Eprosin ne, nějaký speciál kovový tmel. Druh nevím, on si to ten restaurátor hlídal. Je to něco, co vydrží nejméně 250 st.C, má vzhled jako zinkal, a tuhne to cca 48 hodin.

pajosek2 · #17 Příspěvek od **pajosek2** » 02 pro 2008, 11:34

Ten tmel jsem viděl taky,ale nevzpomenu si na název.Po ztuhnutí to má celkem solidní pevnost.I vyřezaný závit je v tom celkem kvalitní a pevný. Jedna složka byla taková hustá pasta jakoby z mikroskopických kovových pilin a k tomu tužidlo.

#18 Příspěvek od **Sendyx** » 02 pro 2008, 11:43

Těch tmelů je více, některé zvládají i 1100 st. C.

pajosek2 · #19 Příspěvek od **pajosek2** » 02 pro 2008, 11:56

Je fakt,že aby člověk podchytil,co všechno je na trhu,musel by mít vysokou školu v daném oboru. Osobně obdivuji ty tmely ,co jsou jako plastelína.Prostě smícháš dohromady žlutou a modrou hmotu,v ruce to hněteš tak dlouho až to zezelená a natlačíš na potřebné místo.Za pár minut to ztuhne jako ocel.

#20 Příspěvek od **EKKAR** » 02 pro 2008, 13:03

Zkusil bych LEPOX Metal - je to dvojsložkový epoxid na bázi polyesterové pryskyřice s kovovým plnivem, je tam tuším hliníkový prášek. Pokud ho neseženeš, pak plně rovnocenné jsou metalickým plnivem ošetřené pryskyřice UHU nebo LOCTITE.

no_-_name · #21 Příspěvek od **no_-_name** » 02 pro 2008, 14:34

Sendyx píše:Těch tmelů je více, některé zvládají i 1100 st. C.

1100? a to kterej, mám prasklý litinový parohy výfuku na felicii 1.6 a bojím se to zavařit, páč by to prasklo znova a kupovat nový nemá cenu, protože praskaj taky

#22 Příspěvek od **Sendyx** » 02 pro 2008, 15:52

http://www.prumyslovalepidla.cz/epoxi/h2400.htm

jinak hledej Omegabond, Metalfex...

no_-_name · #23 Příspěvek od **no_-_name** » 02 pro 2008, 16:31

Tak to jsou slušný pálky

100g za téměř dva tisíce s nejistým výsledkem... Co doporučujete? Mám hledat schopného svářeče v okolí Mladé Boleslavi ?

#24 Příspěvek od **Sendyx** » 02 pro 2008, 17:28

Sorry, za hitech produkty se platí... když tam nahňacáš sádru, budeš to mít laciný :lol:

#25 Příspěvek od **EKKAR** » 02 pro 2008, 17:48

Osobně bych volil raději pájení mosazí, za přítomnosti tavidla na bázi bóru/kyseliny borité. Stříbrná pájka je moc měkká. Kdyby Zdenda bydlel blíž, nabídnu, že mu to zapájím sám v práci - takhle je to na levačku.

no_-_name · #26 Příspěvek od **no_-_name** » 03 pro 2008, 11:54

Sendyx: ale jo, já něco podobnýho čekal

Ekkar: předpokládám, že tu mosaz myslíš na ten stolek, ne na výfokový svody... Nevím, jakou mají v provozu teplotu, ale řekl bych, že ty spaliny jsou horké dost, někde jsem viděl svody rozžhavené do červena

#27 Příspěvek od **EKKAR** » 03 pro 2008, 17:29

Jo, myslím ten stolek - na parohách je asi tak 800-1000°C při plných točkách, tam by se mosaz vytavila jako prd...

stasek · #28 Příspěvek od **stasek** » 03 pro 2008, 20:36

Litina se svářela za mého mládí s úspěchem autogenem, jako přídavek se používaly pístní kroužky (jsou taky z litiny), důležité je, aby to bylo okolo svaru dost prohřáté a pomalu to tuhnulo. Mám tak svařené největší výměnné kolo na posuv u starého soustruhu Volman a drží už desítky let. Jsem přesvědčen, že svařit tímto způsobem by s úspěchem šla i ta noha od šicího stroje. Po svaření zahrabat do popela, aby to pomalu chladlo a odstranilo se pnutí.

#29 Příspěvek od **EKKAR** » 03 pro 2008, 21:32

Jo, jde to - musí se vařit od prostředka svaru ke krajům, ale málokdo to umí tak, aby to k něčemu vypadalo a nepuklo při chladnutí. Navíc nevíš, kolik uhlíku v té litině je - jestli je "černá", "šedá" nebo "bílá". Mosaz a trochu boraxu je jednodušší, navíc to nemusí přenášet žádný velký síly, tak ta mosaz stačí.