Napěťové špičky sítě versus ŘJ auta

[scol]

Protože nepanuje jednotný názor, zda při dobíjení AKU je nutno jej odpojovat od sítě auta, rád bych znal odborný názor fundovaných teoretiků. Ptám se proto : Je schopna případná přepěťová špička ze sítě proniknout přes trafo, usměrňovač, filtr až do řídící jednotky je-li dobíječ navíc zatížen AKU? A když se jedná jen o dobíječ asi 70mA pro udržování kondice AKU?

[brtnik]

pokud je to opravdu malý kondiční dobíječ, je případná sériová impedance (kapacita trafa, indukčnosti přívodů...) pro přicházející přepěťovou špičku ve srovnání s minimální paralelní impedancí (akumulátor) tak velká, že na svorkách akumulátoru potažmo v palubní síti se mohou objevit špičky v řádu max. jednotek voltů. Podstatně větší přepětí generuje alternátor a palubní spotřebiče (spousta motorků, jiskřících kontaktů atd.) za jízdy.
Pomineme-li hypotetický případ, kdy se atmosférické přepětí ze sítě (úder blesku) dostane přes nabíječku a kabel do palubní sítě (a odtud dále přes kola do země), takové nabíjení nemůže nic v autě ohrozit.
Trošku jiná je situace u "velké" nabíječky, záleží na její konstrukci a způsobu regulace proudu. Tyto nabíječky mohou mít naprázdo poměrně velké napětí a v okamžiku připojení zapnuté nabíječky je energie přepěťové špičky dostačující k tomu, aby mohla poškodit elektroniku. Také v případě přechodového odporu na svorkách akumulátoru může napětí v palubní síti stoupnout více, než je zdrávo (hlavně u impulsních nabíječek). Tady platí pravidlo o nutném odpojení akumulátoru před nabíjením.

[jopein]

Podle mého názoru 70 mA zdroj (pokud je OK) nemůže vytvořit s síti zapojené na akumulátor žádnou špičku.
Samozřejmě přepětí se do automobilu tímto shodou nepříznivých okolností (např.blesk, špatný izolační odpor transformátoru) může po kabelu zavléci.

[scol]

Díky za odpověď. Myslel jsem si totéž, ale potřeboval jsem se utvrdit v názoru na věc. Myslím, že navíc je dobré k přívodu nabíječky ze sítě zapojit doutnavku, která může špičku alespoň částečně eliminovat.

[Návštěvník]

Doutnavka nic nezmůže (má v sérii odpor cca 100kOhm). Přepětí ze sítě omezí jedině síťový filtr s vestavěnou ochranou proti přepětí (kombinace RLC, polovodičových svodičů a bleskojistky). Tady to ale opravdu bude zbytečné.

[jopein]

Díky za odpověď. Myslel jsem si totéž, ale potřeboval jsem se utvrdit v názoru na věc. Myslím, že navíc je dobré k přívodu nabíječky ze sítě zapojit doutnavku, která může špičku alespoň částečně eliminovat.

Kup si raději přepěťovou ochranu
http://www.mironet.cz/default.asp?CatId=1465
http://www.lan-shop.cz/prepetove-ochrany
na netu je jich plno

[scol]

Vaše rady beru na vědomí a všem děkuji za pomoc

[DjRix]

Chlapi sakra měli jste někdo někdy kochlou ŘJ z nějakýho auta?? Na přívodu napájení je transil jako kráva a další sada kondenzátorů,ten transil spolehlivě jakoukoliv špičku zachytí,tudíž bych se nebál ani velké nabíječky píchlé na aku v autě (prakticky odzkoušeno).

[Návštěvník]

Muže mi někdo poradit,při svařování na autě,co všechno musím odpojit abych něco neodpálil?

[Raptor181]

Rozhodne by som odpojil baterku....