Plynulý náběh motoru (Dynama) s IRFZ48N

Zpráva

Wettermann · #1 Příspěvek od **Wettermann** » 15 pro 2008, 13:19

Dobrý den, postavil jsem si menší vozík s motorem (dynamo 12V/200W ze staré škodovky) proudový odběr je do 20A. Jediná potíž je, když ho zapnu. Hned běží na 100% a než se rozjede, tak se krátce protočí a obrušuje klínový řemen. Proto potřebuji plynulý náběh a potom plný výkon. Je tam mechanický převod, proto je jeho maximální rychlost odpovídající pomalejší chůzi.
Napadlo mne to řešit impulsově, buď se bude pomalu zvětšovat počet impulzů od 1Hz do 20kHz, nebo použít PWM modulaci. Nevím, co je lepší, rád poslechnu zkušenějšího. Pro spínání bych chtěl použít N-MOSFET IRFZ48N
protože ten má v sobě již integrovanou ochranu proti odpálení dotykem - špatné zkušenosti s jinými MOSFETY (na dotek odešly). Jako regulaci a zdroj impulzů bych použil část z PWM regulátoru pro modelovou železnici. Větší starost mi dělá zapojení v rámečku na obrázku, nevím zda je to správně. Pokud by někdo měl jakýkoliv nápad nebo zlepšení, tak se ho rád dozvím.

breta1 · #2 Příspěvek od **breta1** » 15 pro 2008, 14:16

Zapojení v rámečku by mělo fungovat. Sice nechápu, proč tam musí být dvě dvojice tranzistorů NPN/PNP pro buzení FET, když by stačila jedna a spojily by se vývody G, ale budiž. Též mi uniká smysl C1, tam by měla být spíše keramika, třeba 100n, ale budiž.

bu2520 · #3 Příspěvek od **bu2520** » 15 pro 2008, 14:56

zas tolik tomu nerozumím, ale nebylo by vhodnější pracovat s buzením , než z celým dynamem takhle natvrdo?

Wettermann · #4 Příspěvek od **Wettermann** » 15 pro 2008, 15:23

Měl jsem obavy, aby se ty mosfety nějak neovlivňovaly a proto dvě dvojice tranzistorů NPN/PNP. N-MOSFET se sami špatně zavírají a při větší frekvenci např. 18kHz by vlivem nějaké té vlastní kapacity mohli fungovat jinak.
Nebo je druhá varianta, vynechat oba PNP a místo nich zapojit odpor 1k mezi Gate a mínus. To zapojení co jsem použil jsem viděl v amatérském rádiu ročník 2007 číslo 3, str. 24.
Kondenzátory C1 a C2 by měly fungovat jako ochrana. Vlivem rekuperace by mohl nastat nárůst napětí. To se do nich naakumuluje a vyhlazuje špičky. C1 je 1 mikro farat /63V fóliový a C2 1000 mikro farat (nebo vyšší)/63V elektrolyt. Kondenrátory na vyšší napětí mají menší odpor a lépe vyrovnávají napěťové poklesy.
Děkuji za návrh, ten keramický kondenzátor 100nF tam klidně přidám.

Wettermann · #5 Příspěvek od **Wettermann** » 15 pro 2008, 15:34

Ano, pracovat s buzením je jedna asi ze čtyř možností - stator při zapojení připojen rovnou na akumulátor a změnou velikosti proudu v rotoru ho řídit.
Toto se často používá a spolehlivě to funguje. Potíž je, když se přeruší drát od rotoru (toto se naštestí skoro nikdy nestane). Do statoru teče zkratový proud, a motor shoří.
Tu moji verzi jsem volil pro jednoduchost - stačí dva silnější dráty a jede to.

breta1 · #6 Příspěvek od **breta1** » 15 pro 2008, 17:06

Wettermann píše:Měl jsem obavy, aby se ty mosfety nějak neovlivňovaly a proto dvě dvojice tranzistorů NPN/PNP. N-MOSFET se sami špatně zavírají a při větší frekvenci např. 18kHz by vlivem nějaké té vlastní kapacity mohli fungovat jinak.
Nebo je druhá varianta, vynechat oba PNP a místo nich zapojit odpor 1k mezi Gate a mínus. To zapojení co jsem použil jsem viděl v amatérském rádiu ročník 2007 číslo 3, str. 24.
Kondenzátory C1 a C2 by měly fungovat jako ochrana. Vlivem rekuperace by mohl nastat nárůst napětí. To se do nich naakumuluje a vyhlazuje špičky. C1 je 1 mikro farat /63V fóliový a C2 1000 mikro farat (nebo vyšší)/63V elektrolyt. Kondenrátory na vyšší napětí mají menší odpor a lépe vyrovnávají napěťové poklesy.
Děkuji za návrh, ten keramický kondenzátor 100nF tam klidně přidám.

Zase ta moje zbrklost, nevsiml jsem si, ze C1 neni elyt, takze je to OK. Ten napad vynechat oba PNP neni dobry, FETY se pres 1k budou blbe zavirat