Elektricke sklapeni zrcatek

Zpráva

kalimero43 · #1 Příspěvek od **kalimero43** » 15 led 2009, 12:13

Cuus vsichni,
poradite resim sklapeni zpetnych zrcatek u auta. potrebuju schema obvodu proudoveho omezovace treba i s rele. neco uz sem zkousel ale nebylo to 100% motorek v zrcatku je na 12V a odber ma 500mA pri dojezdu to vyleze cca na 1,8A
Potreboval bych aby se to odpojilo nekde nad 1A dokaze mi nekdo pomoci?
Muzu zas poradit ohledne reseni vozidel VW Passat ci Superb,Fabia,OctaviaI+II (serv.manual ,ele.schemata) mam v CJ

nxn · #2 Příspěvek od **nxn** » 15 led 2009, 16:37

A to se po stisknutí tlačítka má spustit a až to prěkročí 1A tak vypnout a nebo co přesně

kalimero43 · #3 Příspěvek od **kalimero43** » 15 led 2009, 16:55

Ovladani mam vyreseny. Ovladam spinacem casovac (potreba cca 3s) a rele na zmenu polarity a potrebuju vyresit samotnej dojezd abych netrapil prevody u jednoho sem uz trochu poskodil snek.
Kdyz to dojede aby tam byla este proudova ochrana pri pretizeni odpojit - vypnout.

kalimero43 · #4 Příspěvek od **kalimero43** » 24 led 2009, 09:26

To je pesek zadna odpoved

udelam to mechanicky nasadim kliku a budu tocit a tocit :cry:

breta1 · #5 Příspěvek od **breta1** » 24 led 2009, 10:38

A nestacilo by, kdyby po dojezdu se proud trvale omezil treba na 1A a tam by zustal do konce cyklu, t. zn. 3 sekundy? Prevody ani motor by to nenamahalo a nejake schema bychom snad ubastlili.

no_-_name · #6 Příspěvek od **no_-_name** » 24 led 2009, 11:12

To je zvláštní, na Felicii v krajní poloze se zrcátko zasekne a motorek běží dál, tzn že ten prokluz je tam vyřešen nějak mechanicky... Je divný, že by od osvečeného řešení u dalších aut upustili...

#7 Příspěvek od **masar** » 24 led 2009, 13:42

Něco podobného? Po dojezdu do krajní polohy překročí proud motorem cca 1,3A a vypne spínací tranzistor T2. Potom je obvod připraven k zapnutí. :wink:

breta1 · #8 Příspěvek od **breta1** » 24 led 2009, 16:33

Idea dobra, ale aby to fungovalo, musi byt horni vstup hradla Hr1 pres odpor na zem a pokud bude pouzito jako Hr obvodu CMOS, tak musi byt spodni vstup hradla Hr1 pres odpor na plus [TTl logika by to zkousla].

#9 Příspěvek od **masar** » 24 led 2009, 17:25

Ano, zapomněl jsem na to. Já hlava děravá. :wink:

Hned to doplním. :wink:

Doplněno. Jen podotýkám, že jde o ideové zapojení. :wink:

breta1 · #10 Příspěvek od **breta1** » 24 led 2009, 18:12

Pokud se tazatel spokojí s tím, že se proud do motoru po dojezdu na doraz pouze omezí (třeba na 1A), tak také přispěji troškou do mlýna (hodnoty součástek doplním v případě zájmu).

kalimero43 · #11 Příspěvek od **kalimero43** » 24 led 2009, 19:54

Dekuji Vam sem velice nadsen Vasim zajmem resenim meho problemu ktery mi neda spat.
Nejsem si jist zda omezeni proudu na motorku pri dojezdu na nejakou hodnotu bude pro snekovy prevod ideal priklanel bych se k variante prvni a to odpojeni pri dosazeni urcite hodnoty.

breta1 · #12 Příspěvek od **breta1** » 24 led 2009, 21:13

Samozrejme se rozhodni sam, co je pro tebe vhodnejsi, to uz je jen a jen na tobe.
Jenom na vysvetleni - to moje reseni s omezenim proudu je vlastne totez, jako jakasi obdoba mechanicke prokluzovaci spojky, ktera tem prevodum odlehcuje pri dojezdu na doraz.

kalimero43 · #13 Příspěvek od **kalimero43** » 24 led 2009, 22:13

neco na tom bude asi bych to mohl takhle poresit. bylo by mozne doplnit hodnoty soucastek?resil bych to na 1A vyzkousime a uvidime ako to bude makat.
dekuji.

breta1 · #14 Příspěvek od **breta1** » 25 led 2009, 10:12

poslal jsem ti to i s blizsim popisem jako SZ

kalimero43 · #15 Příspěvek od **kalimero43** » 25 led 2009, 11:01

Dekuji, v tydnu to budu hnedle resit a dam vedet. jeste jednou moc diky. pokud bude potreba neco ohledne vozidel jak sem psal na zacatku neni oproblem.