Zdravim,zajima me zapojeni elektromotoru do Y / D.
Zajima me,jaky je v tom rozdil,co se tim da ziskat a jake to ma plusy a minusy.
Dekuji.
Zapojeni elektromotoru - Y/D
Moderátor: Moderátoři
Musíš nejdřív vědět, jestli je ten uvažovaný motor navinutý na 230V nebo na 400V.
Y neboli hvězda znamená, že všechna 3 oddělená vinutí mají společný střed, který se spojí s vodičem N (pracovní nula) a na začátky se každému přivede jiná fáze. Díky fázovému posunu 120° mezi fázemi vznikne točivé pole a motor se roztočí - směr záleží na pořadí zapojení fází. Na každé cívce je napětí jedné fáze neboli FÁZOVÉ NAPĚTÍ = 230V.
D nebo také delta je zapojení do trojúhelníku - začátek první cívky je spojen s koncem druhé, začátek druhé s koncem třetí a začátek třetí s koncem první. Jednotlivé fáze jsou přivedeny na uzly spojení cívek - na každé cívce je tzv. SDRUŽENÉ NAPĚTÍ neboli odmocnina ze 3 krát fázové - v dnešní době 400V.
Rozdíl je v odběru proudu a v točivém momentu - na zapojení do hvězdy motor odebírá menší proud, ale má i menší točivý moment, na trojúhelník má větší odběr a i větší výkon. Záběrové proudy jsou v podobném poměru. Pro asynchronní motory s výkonem kolem 4-5kW se proto používá přepínač hvězda-trojúhelník k rozběhu - na hvězdu se rozbíhá při menším odběru, po roztočení na provozní otáčky se přepíná na trojúhelník, kdy je schopen dodat plný výkon.
Y neboli hvězda znamená, že všechna 3 oddělená vinutí mají společný střed, který se spojí s vodičem N (pracovní nula) a na začátky se každému přivede jiná fáze. Díky fázovému posunu 120° mezi fázemi vznikne točivé pole a motor se roztočí - směr záleží na pořadí zapojení fází. Na každé cívce je napětí jedné fáze neboli FÁZOVÉ NAPĚTÍ = 230V.
D nebo také delta je zapojení do trojúhelníku - začátek první cívky je spojen s koncem druhé, začátek druhé s koncem třetí a začátek třetí s koncem první. Jednotlivé fáze jsou přivedeny na uzly spojení cívek - na každé cívce je tzv. SDRUŽENÉ NAPĚTÍ neboli odmocnina ze 3 krát fázové - v dnešní době 400V.
Rozdíl je v odběru proudu a v točivém momentu - na zapojení do hvězdy motor odebírá menší proud, ale má i menší točivý moment, na trojúhelník má větší odběr a i větší výkon. Záběrové proudy jsou v podobném poměru. Pro asynchronní motory s výkonem kolem 4-5kW se proto používá přepínač hvězda-trojúhelník k rozběhu - na hvězdu se rozbíhá při menším odběru, po roztočení na provozní otáčky se přepíná na trojúhelník, kdy je schopen dodat plný výkon.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě
!!!
A kutilmile - nelituju tě
!!!
*canis* píše:Zdravim,zajima me zapojeni elektromotoru do Y / D.
Zajima me,jaky je v tom rozdil,co se tim da ziskat a jake to ma plusy a minusy.
Dekuji.
Dodal bych, že u zapojení do Y je střed vinutí spojovat s N zbytečné, pokud takovýto velký motor nechceme zároveň využívat jako vyrovnávač sítě a dočasnou náhradu vypadlé fáze. Velký motor klidně vypadlou fázi "podrží". To naopak může být škodlivé, protože to může oklamat hlídače výpadku fáze se všemi důsledky, jako zvýšený proud zbylými fázemi atd. Jaký je rozdíl a co se dá získat - rozdíly popsal EKKAR a získat s tím nemůžete nic - tedy jestli si myslíte, že budete motor provozovat jinak než byl navržen. Pro motory zhruba do 4kW se dělá vinutí na 230V, takže je budete provozovat v zapojení Y. Pro výkony 4kW a vyšší se vinutí dělá na 400V a proto stálý provoz pro zapojení D. Jen po dobu rozběhu se motor někdy přepíná na Y, aby se zmenšil rozběhový proud.
Ale upozorňuji - není přípustné trvale zatěžovat motor, který má být provozován do D v zapojení do Y. Mezifázový proud potom totiž protéká větším odporem vinutí a to se klidně se může přehřát. A ani běžná tepená ochrana s tím nic nenadělá.