Zdravím,
co se týče toho náhonu ,tak jsem měl taky ten saméj problém.Jenže jsem to nerozdělal a jel jsem to vyměnit a tam mi říkali že pokud bych si nedal pozor a spadlo by mi to kolečko do převodovky tak by musela jít ven.
Jinak čidlo na teplotu vody jsem musel mšnit 3 x než to začlo fungovat.Pokud bude dotaz,tak jsem ochotný jim zavolat co stím.
Tak jsem to čidlo rozebral - byl to typ XEMS41 Anglické výroby, je to pěkně "zapertlované", opatrně jsem to rozebral, vevnitř jsou dva krásné termistory dotlačované pružinou a je tam ta bílá teplovodivá pasta která se dostala mezi kontakty a skoro dokonale je odizolovala. Takže to zase "fachčí" jak má.
Takže jsem se po dlouhé nekonečné době pravděpodobně dopracoval k výsledku,proč mi neukazuje měřák teplotu.Bylo hodně práce a jak byl čas,tak nebyla nálada(snad to mnozí také zažili,nebo prožívají).Měl jsem celou přístrojovou desku venku rozebranou.Plošný spoj jsem důkladně prošel,byla tam spousta prasklin cínu,hlavně na pinech konektorů.Vše jsem propájel,co šlo proměřil,vyčistil a poskládal.Namontoval do Felicie,zahřál vodu na bod varu a ponořil do ní napojené čidlo.Ručička teploměru se pohla.Vylezla na 70°C,což mi bylo trochu divné,ale přisuzoval jsem to tomu,že snad voda ochladla.Učinil jsem teda zkušební jízdu.No ručičce se nějak odnechtělo lézt nahoru,jen se trochu vychýlila.Tak jsem teda znovu přístrojovku vymontoval,prostudoval všechnu dostupnou literatůru.Dočetl jsem se také,že by mohl být vadný stabilizátor napětí LM2940T-8,0,který je společný i pro palivoměr,jenže ten mi ukazuje.Navíc proměřením výstupního napětí jsem naměřil napětí v toleranci,jakou udává dataschet.Přitom,když jsem měřil čidla,měnily hodnoty s teplotou.Udělal jsem pokus:čidlo jsem dal do hrnku s vodou a postupně zahříval a měřil.Když voda dosáhla bodu varu,tak čidlo pro měřák mělo hodnotu 185ohmu.Pak jsem vyzkoušel metodu,co již tu popisoval"vladom",jen s tím rozdílem,že jsem použil pevné rezistory.Při hodnotě 330ohm se ručička nepohla.Při 180ohm se vychýlila na 70°C.Dal jsem paralelně k němu další 180ohm,výsledná hodnota teda 90ohm,ručička vyšplhala na asi 95-100°C.Tak jsem teda usoudil,že i hodnota čidla by se měla pohybovat okolo 120ohmu.Zrovna přijel kamarád s Felicii,tak jsem hned změřil hodnotu na jeho čidle,no a moje úvaha se potvrdila.
Takže já jsem koupil nové čidlo,které je vadné"rozebral jsem půlku auta"zcela zbytečně,ale jak se říká"všechno zlé je někdy na něco dobré".
Doufám,že tato moje zkušenost pomůže řadě majitelům Felícii.
Dost jsem tě litoval, že si rozebral půlku auta a ješte si nadělal problémy s převodovkou. Od začátku jsem si myslel že problém bude v čidle. Ve starých 120 se měnil spínač ventilátoru chladiče s chladící kapalinou - každé 2-3 roky. Na Felicii asi budeme měnit s kapalinou taky čidlo teploměru.
Mně zaskočilo to,že obě čidla reagovala na změnu teploty.Nyní už vím,že to byla chybná informace a jsem o mnoho chytřejší.Ani ve snu mně nenapadlo,že když bude čidlo měnit hodnoty s teplotou,že může být i tak vadné.