Uzemnenie vozidla

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
tyristor

Uzemnenie vozidla

#1 Příspěvek od tyristor »

Akým spôsobom je uzemnená karoséria vozidla?
Uživatelský avatar
ZdenekHQ
Významný člen
Příspěvky: 25519
Registrován: 21 črc 2006, 00:00
Bydliště: skoro Brno
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od ZdenekHQ »

Když ho v zatáčce obrátíš na střechu, tak celkem dobře.
Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?
]
Uživatelský avatar
Davidus
Zablokován
Zablokován
Příspěvky: 2439
Registrován: 01 čer 2005, 00:00

#3 Příspěvek od Davidus »

bývá tam takovej ocásek vzadu, záleží, jak to chceš uzemnit, jestli jen proti statické elektřině, nebo i proti třeba blesku.

nejlepší je kovová tyč zapíchnutá do země do hloubky nejlépe 2 metry, u auta bude patrně ten problém že tyč bude nutno za jízdy opakovaně zapichovat do země. Tento jev muže zpusobit, že automobil není chvílemi spojen se zemi, jedná se především o dobu kdy je tyč vytažena ze země při přepichování. Další možností je použít zapichovače 2, kteří budou arytmicky zapichovat tyče do země, čímž se eliminuje doba po kterou není automobil připojen k zemi. Zvýšením počtu zapichovačů se zlepší kvaita spojení se zemí i několikanásobně.
Jinak se dá použít jako zemění např pluh zapojený za automobilem.
Problém nastává v případě, že se automobil pohybuje po silnici, zde bych viděl zapichování tyčí nebo pluh za velmi problematické metody.
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21235
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

#4 Příspěvek od Hill »

Vzhledem k tomu, že do gumy pneumatik se přidávají saze (z více důvodů), je k odvedení statického náboje obvykle odpor pneumatik dostačující. Ten ocásek z vodivé gumy to vybíjení může urychlit, ale v mnoha případech, které na silnicích uvidíš, je k ničemu, protože se prodávají různě vodivé a jejich montáž někdy vylučuje jejich fungování.

U cisteren s hořlavými kapalinami a plyny se používá na stáčišti tzv. zemnicí bod se šroubovou svorkou, na kterou se připojí zemicí kabel a rám vozidla se uzemní před stáčením média právě na tento bod. Zabrání se tak přeskoku jiskry, vyrovnávající pneumatikami dosud nevybitý statický náboj, při připojování hadic.

Nebos to myslel jinak? V tom případě se asi blbě ptáš.
Uživatelský avatar
Bernard
Příspěvky: 3654
Registrován: 27 kvě 2005, 00:00

#5 Příspěvek od Bernard »

Ak vidíš na autorádiu uzemňovaciu svorku, myslí sa ukostrenie. Ona ta karoséria je sama osebe taká pojazdná zem pre vnútornú inštaláciu.
tyristor

#6 Příspěvek od tyristor »

Tak je možné, že sa blbo pýtam. Pokiaľ viem, tak mínus akumulátora (niekde aj plus) sa pripája na kostru a tá by mala byť uzemnená. Neviem, či si to dobre vysvetľujem.
tyristor

#7 Příspěvek od tyristor »

Inak povedané - je potenciálny rozdiel (napätie) medzi kostrou a zemou?
Uživatelský avatar
Bernard
Příspěvky: 3654
Registrován: 27 kvě 2005, 00:00

#8 Příspěvek od Bernard »

Keby aj bol, trebárs 1 000 000 V, tak medzi zemou a plusom baterky bude 1 000 012 V, na potenciálne rozdiely vo vnútri auta to nemá žiadny vplyv.
Uživatelský avatar
Onkyo
Příspěvky: 1439
Registrován: 02 led 2006, 00:00
Bydliště: Košice-okolie

#9 Příspěvek od Onkyo »

Mínus baterky je spojený s karos´ériou auta .Takže celá kasňa je Kostra(zem)ale len čo sa týka baterky a rádia a spotrebičov v aute.Môže však byť aj plus baterky na kostre to som však ešte nevidel.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35015
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#10 Příspěvek od EKKAR »

Onkyo - nejsi pamětník, ale zhruba počátku WW II do 60. let minulého století se dával u vozidel na kostru kladný pól - měl jsem JAWU "kejvačku" z r. ´56 a ta měla kostru + ... Staré Spartaky a Oktávie to měly taky tak.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7377
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od Habesan »

Mimochodem, kdyby si někdo myslel, že připojování mínusu na kostru má nějaký fyzikální význam, tak nemá. Je to jen konvence.

Ale byl by to slušný chlív, kdyby to výrobci střídali…
Uživatelský avatar
zouzel1
Příspěvky: 364
Registrován: 04 čer 2007, 00:00

#12 Příspěvek od zouzel1 »

Hill píše:Vzhledem k tomu, že do gumy pneumatik se přidávají saze (z více důvodů), je k odvedení statického náboje obvykle odpor pneumatik dostačující.


Já mám asi špatné gumy, mě auto furt kope a futr si na to nemůžu zvyknout... žoužel
Uživatelský avatar
ZdenekHQ
Významný člen
Příspěvky: 25519
Registrován: 21 črc 2006, 00:00
Bydliště: skoro Brno
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od ZdenekHQ »

Ale to je oblečením, nikoliv autem :D
Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?
]
Uživatelský avatar
zouzel1
Příspěvky: 364
Registrován: 04 čer 2007, 00:00

#14 Příspěvek od zouzel1 »

Už nevím co si oblíknout, někdy mám pocit, že mě to pokope i v mokrých plavkách... žoužel
Uživatelský avatar
Habesan
Příspěvky: 7377
Registrován: 12 led 2009, 00:00
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

#15 Příspěvek od Habesan »

Antistatický náramek?

Mohlo by být zajímavé změřit si svodový proud automobilu…
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“