Diagnostika

Diskuze a poradna o programátorech a programování různých obvodů

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Maskot
Příspěvky: 1772
Registrován: 19 lis 2004, 00:00
Bydliště: Wien

Diagnostika

#1 Příspěvek od Maskot »

Mam dotaz zkousel uz nekdo nebo ma nekdo cokoliv o pouziti PIC pro diagnostiku RJ automobilu?Popripade uvitam i odkaz na danou tematiku.Dik :)
Uživatelský avatar
Raptor181
Moderátor
Příspěvky: 1194
Registrován: 01 led 2004, 00:00
Bydliště: West Slovakia

#2 Příspěvek od Raptor181 »

A naco to chces robit cez PIC? ved sa to da cez MAX232 a Si9243...a je to v pohode...
Čo neubrzdíš, to neukecáš..:pc:
:aplause::)
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Uživatelský avatar
Hill
Administrátor
Příspěvky: 21233
Registrován: 10 zář 2004, 02:00
Bydliště: Jičín, Český ráj

ani to

#3 Příspěvek od Hill »

ani to není potřeba vždy: například japonské vozy nejméně do roku výroby 2002 dovolují vyčíst diagnostická hlášení pomocí kontrolky CHECK ENGINE v palubce po ukostření vývodu pro diagnostiku. I bez jakéhokoli počítače.
Nejsou to jen japonské vozy, obdobnou fintu k obejití nutnosti napojení na počítač používají i jiní výrobci. Stačí pohledat na netu.
Ale přiznám se, že jsem byl jen zvědavý - charakter závad totiž lze zpravidla identifikovat podle chování motoru a řídicí jednotky si zpravidla závad mimo motor, vstřiky a regulaci spalování stejně nevšímají.
Uživatelský avatar
Raptor181
Moderátor
Příspěvky: 1194
Registrován: 01 led 2004, 00:00
Bydliště: West Slovakia

#4 Příspěvek od Raptor181 »

Presne ako pise HILL...robia to aj VW GOLF2 niektore a tusim aj OPEL.
Čo neubrzdíš, to neukecáš..:pc:
:aplause::)
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Odpovědět

Zpět na „Programování PIC, ATMEL, EEPROM a dalších obvodů“