Jak odpojit 12V v autě při nízkém napětí

Zpráva

Banda · #16 Příspěvek od **Banda** » 21 čer 2009, 12:38

A co se týká úbytku napětí na diodě, tak co chceš přesně vysvětlit Jezibabak-u?

bigboban · #17 Příspěvek od **bigboban** » 21 čer 2009, 13:14

Banda píše:
bigboban píše:Teoreticko-praktická diskuse o diodách je jistě plodná (i mě zajímá) ale pro můj původní problém se zjevně daleko více hodí to relé. Má to totiž přesně tu funkci co chci - 12V to neovlivní na 0,7V to prostě vypne na dokonalou NULU.

No a co ti brání v tom to relé použít?

Nic.

Taky to tak vyřeším.. Našel jsem si jedno pěkné v SIL pouzdru.. :wink:

jardajar · #18 Příspěvek od **jardajar** » 21 čer 2009, 13:51

Banda píše:A co se týká úbytku napětí na diodě, tak co chceš přesně vysvětlit Jezibabak-u?

Myslím, že si možná plete multimetr a ideální voltmetr. I při připojení multimetru přece začne téct proud, který způsobí úbytek. (i když né tak velký jako při zátěži 100mA)

Banda · #19 Příspěvek od **Banda** » 21 čer 2009, 14:07

Škoda, chtěl jsem Jezibabaka trochu potrápit, ale když už to jardajar prozradil, tak mám po radosti

Jezibabak · #20 Příspěvek od **Jezibabak** » 21 čer 2009, 15:32

mihal · #21 Příspěvek od **mihal** » 22 čer 2009, 08:15

To napatie je podozrive, najdi v kabelazi vodic kde je nula po vypnuti zapalovania. Neries dosledok ale problem.