MOSFET IRF5210 jako elektronicke rele

Zpráva

rands · #1 Příspěvek od **rands** » 21 čer 2009, 11:40

Na trhu je bezne dostupny MOSFET IRF5210, ktery ma vyborne parametry jako max. proud 40A, odpor v sepnutem stavu 0,06 ohm apod. Poradite nekdo jak tento tranzistor zapojit jako elektronicke rele s minimem dalsich soucastek? Jeste vysvetlim ucel zapojeni. Chci auto vybavit taznym zarizenim. Mam tam ale hlidani zarovek, takze zmena proudu pri pripojenem privesu by znamenala alarm. Kazda zarovka by mohla mit svuj tranzistor, ktery by pak napajel osvetleni u privesu.
Ano, priznavam, chci vyhnout nesmyslene cene za elektropripojku, ktera toto umi. Cena pro me auto od 3.000 nahoru...

Andrea · #2 Příspěvek od **Andrea** » 21 čer 2009, 11:56

Co třeba takhle?

rands · #3 Příspěvek od **rands** » 21 čer 2009, 11:58

Andrea píše:Co třeba takhle?

Dekuji za superrychlou odezvu. Jen se chci zeptat, zda se to neobejde bez 2. tranzistoru... Proste, ze by se ridici signal posilal primo na gate mosfetu...

Andrea · #4 Příspěvek od **Andrea** » 21 čer 2009, 12:02

rands píše:
Andrea píše:Co třeba takhle?
Dekuji za superrychlou odezvu. Jen se chci zeptat, zda se to neobejde bez 2. tranzistoru... Proste, ze by se ridici signal posilal primo na gate mosfetu...

Ten MOSFET je typu P, takže se spíná nulou na gate. To jsi takový super skrblík, že nedáš 3 Kč za tranzistor? :roll:

rands · #5 Příspěvek od **rands** » 21 čer 2009, 12:07

Andrea píše:
rands píše:
Andrea píše:Co třeba takhle?
Dekuji za superrychlou odezvu. Jen se chci zeptat, zda se to neobejde bez 2. tranzistoru... Proste, ze by se ridici signal posilal primo na gate mosfetu...

Ten MOSFET je typu P, takže se spíná nulou na gate. To jsi takový super skrblík, že nedáš 3 Kč za tranzistor?

Ne, nejde o penize, ale o obvodovou eleganci

. Prosim jeste o doporuceni typu toho druheho tranzistoru

Andrea · #6 Příspěvek od **Andrea** » 21 čer 2009, 12:11

rands píše:Ne, nejde o penize, ale o obvodovou eleganci . Prosim jeste o doporuceni typu toho druheho tranzistoru

Pokud nejde o peníze ale o eleganci, tak nejelegantnější bude ta origo přípojka za 3000 Kč :twisted:

Q2 třeba BC546, BC547.

workhard · #7 Příspěvek od **workhard** » 21 čer 2009, 16:21

Mám taky v autě hlídání žárovek a připojení vleku tomu nijak nevadí. Zřejmě zase nějaká inovace :roll:

PeteBurns · #8 Příspěvek od **PeteBurns** » 21 čer 2009, 23:04

A čo takto použiť lacnejšie N-fety a tým pádom vynechať npn tranzistor? :wink:

rands · #9 Příspěvek od **rands** » 21 čer 2009, 23:06

PeteBurns píše:A čo takto použiť lacnejšie N-fety a tým pádom vynechať npn tranzistor?

Hmm, nejsem si jisty, jestli je dobre mit na 6 kontaktech zasuvky +12V. Rozhodl jsem se realizovat doporucene zapojeni.

jarda_k · #10 Příspěvek od **jarda_k** » 21 čer 2009, 23:34

PeteBurns píše:A čo takto použiť lacnejšie N-fety a tým pádom vynechať npn tranzistor?

Tak to bych rád viděl, jak by si to N-mosfetem zjednodušil. Zkus to podpořit nějakým funkčním schematem, ať se taky něčemu přiučíme.

PeteBurns · #11 Příspěvek od **PeteBurns** » 21 čer 2009, 23:58

No kedže majú žiarovky spoločnú kostru tak určite by sa o žiadne zjednodušenie nejednalo :twisted:

Ale zapojil by ich na spoločné + a n-fetmi by ich spínal voči zemi, ušetril by niekoľko ks npn trandov za pár korún, to sa kvôli tomu oplatí prerábať elektriku nie? :lol:

#12 Příspěvek od **DjRix** » 22 čer 2009, 21:50

PeteBurns píše:No kedže majú žiarovky spoločnú kostru tak určite by sa o žiadne zjednodušenie nejednalo Ale zapojil by ich na spoločné + a n-fetmi by ich spínal voči zemi, ušetril by niekoľko ks npn trandov za pár korún, to sa kvôli tomu oplatí prerábať elektriku nie?

Doporučuji alespoň nahlédnout do DS nějakého unipolárního tranzistoru P a N.
Při použití P mosfetu spíná trand záporným napětím na G,tudíž uzeměním G je na ní menší,tedy záporné napětí. Fet s N kanálem spíná kladným napětím na G,tedy uzemění s ním nic neudělá,naopak je potřeba přivést na G napětí kladnější než je na S o hdnotu při které se trand začne otevírat-tedy cca 16V.
Doporučené schéma je nejjednodužší možné(osobně bych R2 zvětšil na hodnotu R1,R1 zvětšil na 10k,R3 zvedl na 22-100k,zenerku zmenšil na 7-10V) ,ovšem nevím jestli bych to neřešil raději relátky,pro 21W žárovku jsou to cca 2A a na to už bude lacinější relé než ten fet + balast okolo.

grajda · #13 Příspěvek od **grajda** » 23 čer 2009, 16:24

Pod 10V by jsem s tou zenerkou rozhodně nešel :scared:

.

Že se zpomalí spínání a vypínání MOSFETu zvětšením odporů, to pro 21W žárovku snad neva (snad ani při zapínání studenýho vlákna), hmm, i když :wc:

... Jiná věc je výhoda ve snížení odběru- to přece taky není k zahození... :pecek:

rands · #14 Příspěvek od **rands** » 23 čer 2009, 19:27

grajda píše:Pod 10V by jsem s tou zenerkou rozhodně nešel .

Že se zpomalí spínání a vypínání MOSFETu zvětšením odporů, to pro 21W žárovku snad neva (snad ani při zapínání studenýho vlákna), hmm, i když ... Jiná věc je výhoda ve snížení odběru- to přece taky není k zahození...

Ja vidim pouze dve kriteria: aby byl MOSFET pri vybuzeni zcela otevreny a mel minimalni odpor a naopak v klidovem stavu, aby mel maximalni odpor a nic pres nej neteklo na kostru...

#15 Příspěvek od **DjRix** » 23 čer 2009, 20:21

grajda:

Stačí se podívat do Datasheetu,a člověk zjistí že už při Ugs=6V,je při Id=10A úbytek Uds= cca 0,7V. Vzheldem k tomu že Id bude při konkrétní aplikaci max 4A (2x21W žárovka-např brzdy) nevidím ABSOLUTNĚ ŽÁDNÝ DŮVOD zbytečně tranzistor namáhat Ugs=15V !!!!!

Vzhedem k tomu že kapacita tohoto fetu mezi G-S je cca 2,7nF,můžete si spočítat dobu pro sepnutí a rozepnutí trandu. Použití zde nebude pulsní,tedy větší oteplení vlivem dlouhého spínacího času nehrozí.

Všechno jsou to veřejně dostupné info,pokud je kolegovi grajda zatěžko je shlédnout a raději bude mudrovat o tom že by s napětím zenerky nešel pod 10V je zbytečné abych zde ztrácel čas.