předesílám, že jsem naprostý elektrohňup, co si možná pamatuje o elektrice něco málo z maturity z fyziky. A teď k problému. Mám z čehosi vymontovaný stejnosměrný motorek PAl 12V/24W připojený na trafo od autodráhy - na nejvyšší nastavení dává 12V/1,2A a otáčky regulované ovladačem rovněž od autodráhy - je v něm reostat, takže to mám propojené normálně jen na dva ze tří drátků, tak aby mi to správně regulovalo. Funguje to ok, jenže bych to potřeboval mít na baterii 12V místo trafa. Ideálně aby hodně vydržela, takže asi autobaterii. Problém je že jak se v tom nevyznam tak netušim, jaký tam pujde proud a jestli mi to neodrovná ovladač a v horším případě i motorek, baterii, přilehlé okolí...
12V trafo vs. autobaterie
Moderátor: Moderátoři
-
Shadowcek
12V trafo vs. autobaterie
předesílám, že jsem naprostý elektrohňup, co si možná pamatuje o elektrice něco málo z maturity z fyziky. A teď k problému. Mám z čehosi vymontovaný stejnosměrný motorek PAl 12V/24W připojený na trafo od autodráhy - na nejvyšší nastavení dává 12V/1,2A a otáčky regulované ovladačem rovněž od autodráhy - je v něm reostat, takže to mám propojené normálně jen na dva ze tří drátků, tak aby mi to správně regulovalo. Funguje to ok, jenže bych to potřeboval mít na baterii 12V místo trafa. Ideálně aby hodně vydržela, takže asi autobaterii. Problém je že jak se v tom nevyznam tak netušim, jaký tam pujde proud a jestli mi to neodrovná ovladač a v horším případě i motorek, baterii, přilehlé okolí...
-
Stan3
-
Shadowcek