Liebherr 912

Zpráva

McLareniak · #1 Příspěvek od **McLareniak** » 02 říj 2009, 10:04

Cafte.

potrebujem zohnat schemu zapojenia ovladania elektromaknetu na nakladac Liebherr 912.

To ovladanie vyraba asi francuzska fyrma Ets Raoul LENOIR a oznacenie to ma TYPE: CSD80

Pomozte prosiiiim

BOBOBO · #2 Příspěvek od **BOBOBO** » 02 říj 2009, 13:28

Jestli se jedná o proporcionální ovládání hydrauliky elektrikou , tak to zase není až tak jednoduché . Bude lepší sehnat někoho , kdo to umí opravit . U maloseriově vyráběné techniky je to vždy problém . Dostal jsem se ke kombajnům , k hounocucu a řízení posýpacích vozů u silnic a vždy to bylo na dlouho . Vše omalovat , porovnat , vytvořit schema a diagnostikovat . Jo a New holland nám dal . Dodali novou procesorovou desku za 35.000,- a ta byla vadná . No prostě zábava .

McLareniak · #3 Příspěvek od **McLareniak** » 03 říj 2009, 18:36

Nie jedna sa o elektricke ovladanie elektromagnetu zaveseneho na konci ramena.Je to zdvihaci elektromagnet.

Je tam generator ktory je pripojen klin. remenom k motoru a po nabudeni vyraba elektriku pre elektromagnet.

A nejde mi to budenie.Je tam taka skrinka v ktorej su 3 plosne spoje a ti by mali robit budenie toho generatora.

BOBOBO · #4 Příspěvek od **BOBOBO** » 03 říj 2009, 20:43

Takže by to mohl být alternátor , dej sem nějaká fota štítku toho generátoru i toho magnetu . Mohla by to být analogie .

McLareniak · #5 Příspěvek od **McLareniak** » 04 říj 2009, 08:51

Foto mam iba toho regulatoru - budica ale len stitok.
Generator je vlastne jednosmerny motor s uhlikami zapojeny ako generator jednosmerneho napatia. Po nabudeni vyraba 220 V = ktore potom napaja velky elektromagnet.

#6 Příspěvek od **masar** » 04 říj 2009, 13:21

Obávám se, že budeš muset schema nakreslit sám, snad to nebude tak složité. Když dáš foto těch dps, třeba ti někdo pomůže. :wink:

BOBOBO · #7 Příspěvek od **BOBOBO** » 05 říj 2009, 07:54

Takže pro jednoduchost je dynamo , odpadá usměrnění . Dynamo je citlivé na nadproud , takže může být rotor v tahu . Ale kdyby jsi vytáhl to dynamo ven a ofotil vývody a jeho ŠTÍTEK s technickými údaji, dalo by se Ti alespoň poradit , jak zkusmo vyzkoušet . Tam totiž může být buzení od elrozvodu mašiny . Tedy asi 12V?24? Ale bez podívání-fota jen věštecká koule .

McLareniak · #8 Příspěvek od **McLareniak** » 07 říj 2009, 18:05

Tak poslali mi nieco z francuzska ale nieje to schema zapojenia ale ak by to niekto zhanal alebo mal podobny problem mozno mu to pomoze

BOBOBO · #9 Příspěvek od **BOBOBO** » 08 říj 2009, 06:19

No vidíš to . Máš skoro vše . Jenom by nás někdo mohl zasvětit do zadání překladu do googla . No co i tak . Takže nejdříve kontrola dynama . Jsou to jen tři dráty . Místo magnetu zapojit žárovku třeba 230V /100W a na fous buzení přivést + z baterky přes nějakou žárovku (10W). Mínus baterky pochopitelně spojit se společným bodem dynama . No a roztočit . Žárovka se musí rozsvítit -nějakou intenzitou . Jestliže svítí , tak bych dal nějakou silnější žároku do obvodu toho + od aku . Jestli se žárovka rozsvítí víc -naplno , či dokonce se přepálí , je dynamo v pořádku . Pak tedy regulátor . Nejdříve bych začal deskou(chladičem ) s těmi 2N3055 a těmi druhými . Jsou to výkonové tranzistory . A jestli jsou i tyto dobré , pak to bude pro elektronika . Ale s tím schematem by to až takový problém býti neměl . Co voltmetr ? Ukazuje něco ? Aby nebyl špatný jen magnet či přívod k němu . Ať se daří .