Je to úplně stejná prasečina, jako "american hot rods", kdy se vezme skutečný veterán třeba 80 roků starý (ale klidně i modernější), vykuchají se z něj dobové konstrukční prvky a místo nich se nabastlí "vé-osmička" s víc než dvojnásobným objemem než byl původní motor, osazená minimálně vstřikováním a ještě lépe "nitrem", dále se přidají kotoučové brzdy, slitinová kola s "nízkoprofily" se narvou na nápravy osazené hydropneumatickými nastavitelnými tlumiči (místo původních půleliptických per) a do interiéru se nainstalují sedadla v chromové kůži, x LCD monitorů a Sound-systém s minimálně dvaceti reprama a výkonem 1kW a více. Navíc se sníží střecha a na kapotu se nastříkají air-brushem "rádobyplameny" ve stylu krabí klepeta. Celek se vyblejská jak psí koule a vystavuje se na "veteránské šou".
Velebnosti, jdu ven, asi budu blejt...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Střeva mohly posloužit při opravě jiného Ametysta a skříň bylo škoda vyhodit. Nebo by Ametyst jinak ,,padl za vlast" (co s takovým krámem). Akorát trošku přestřelil s cenou, původně za to chtěl 1700,-.