trafo k nabijecce
Moderátor: Moderátoři
trafo k nabijecce
muzete mi prosim doporucit nejaky transformator k teto nabijecce
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6792
videl bych to na 12 az 15V a 12A
koukal jsem na gme.cz a tam sem nic kloudneho nenasel. Nevim, kde vyhodne koupit.
Dale pak co tam je potreba? Urcite 4x dioda tak 20A, kondenzator 30V 2000uF, keramicky kondenzator 100nF, krome krabicky a pojistek jeste neco?
Pocitam, ze stabilizator nebude potreba, Mozna jen nejakou zenerovku proti nahodnemu nabiti kondenzatoru na vice nez 18V.
Diky
Galileo píše:co třeba tohle http://www.gme.cz/cz/index.php?product=751-601
no, abych se priznal, tak na spinane jsem nekoukal. Tenhle je jen zapojit a nabijet? Diody a atd neni potreba, ze?
http://www.rcshop.eu/graupner-stabilizo ... -5051.html
Třebas já mám tenhle: http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ce/Charger
Napájím upraveným PC zdrojem. Pokud chceš jezdit na plný výkon co ta nabíječka umí je to trochu oříšek. Graupnerům spínaným se vyhni veeelikým obloukem.... jsou to sračky.
V GM mají zdroj s 200W max. což je slabý.
Nejlepší varianta je koupit nějaký aspoň 400W PC zdroj a překopat si ho.... nebo se přímo nabízí pro tohle použití pomocné zdroje co se dávají k výkonným grafikám do PC, třeba tenhle:
http://www.softcom.cz/produkt/fortron-b ... c/?flist=1
ale bylo by vhodný jej otevřít a pohnout napětím směrem nahoru na 14-15V což v pohodě jde.
Já mám toho iChargera 208B cca dva měsíce... nabíjím s ním denně LiPol čtyřčlánek(16.8V) proudem 10A a chodí suprově... tahám z něj teda "jen" nějakých 170W.
Ta chyba do 10mV při měření napětí je realitou narozdíl od jiné číny.... ta moje v reálu měří s chybou poloviční. Občas vyjde nějaký ten update od výrobce který dodává buď nějaké nové funkce anebo opravuje chyby.
Týpek z firmy Junsi hillrc která tyto nabíječe vyrábí je aktivní na foru rcgroups.com a sbírá připomínky uživatelů!!! To je nevídaná věc!!! iChargery se za celou dobu výroby co se týče firmwaru změnily k nepoznání díky této spolupráci.
Pro příklad se značně změnila struktura menu... přibyla funkce měření vnitřního odporu jednotlivých článků, možnost použít nabíječku jako regulovatelný napájecí zdroj pro testování motorů a speciální program pro napájení odporové řezačky na polystyrén....je toho ještě odost víc.
Ty aku jsou LiPolky 5000mAh čtyřčlánek... mají povolené nabíjení proudem 2C což je těch 10A.
http://sejny.rajce.idnes.cz/Akupacky_na ... C03414.JPG
Při provozu ten střídavý systém bere 87A na plný plyn a špičkový příkon je v tu chvíli 1300W. viz. měření při ježdění sem tam na plnej po silnici: http://sejny.rajce.idnes.cz/Turnigy_wat ... EVO/#album
max. rychlost je 58km/h šlo by klidně odost víc, je to záležitost zpřevodování, ale tohle je asi horní hranice ovladatelnosti...hlavně v terénu.
Motor umí těch 1300W trvale a 2500W je povoleno na max 10sec. Účinnost tohodle motoru je cca 93%
- czatlantis
- Příspěvky: 1013
- Registrován: 10 čer 2009, 00:00