posilovače riadenia automobilov

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Jonapo
Příspěvky: 191
Registrován: 02 črc 2005, 00:00
Bydliště: slovensko

posilovače riadenia automobilov

#1 Příspěvek od Jonapo »

Dobrý deň,
týmto by som chcel poprosiť účastníkov tohto fóra o literatúru na tému posilňovače riadenia automobilov, popr link na zahraničné weby o tejto problematike, syn to má ako diplomovku.
Ďakujem!
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35015
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#2 Příspěvek od EKKAR »

Nebylo by lepší a přímější řešení navštívit nějaký speciálnější automobilistický web, než zrovna ELEKTRO Bastlírnu? Ano, i posilovače (=serva) obsahují elektroniku, respektive používají elektricky poháněná hydraulická čerpadla, ale asi jen velmi málo zdejších členů bude mít aspoň ponětí o konstrukci, případně bude vědět nějaké linky na potřebné materiály.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
GeorgeB
Příspěvky: 1248
Registrován: 21 lis 2005, 00:00
Bydliště: Pardubice
Kontaktovat uživatele:

#3 Příspěvek od GeorgeB »

Učební pomůcka č. 34 Škoda service. Škoda montuje elektroservo do fábií. Požádal bych o pomoc někoho ze škodovky. Stejně v diplomce musí uvést zdroj informací.
Případně zakoupit: http://isslm.skoda-auto.com/webapp/wcs/ ... y_rn=21558
Uživatelský avatar
Bernard
Příspěvky: 3654
Registrován: 27 kvě 2005, 00:00

#4 Příspěvek od Bernard »

Uživatelský avatar
rezis
Příspěvky: 5386
Registrován: 17 lis 2005, 00:00

#5 Příspěvek od rezis »

Doba hydrauliky, posléze elektrohydraulika už je pryč. teď mi v autě jdou do hřebenu jen dva dráty jak ke startéru a datový kabel. Vše jen elektřina. Zajímalo jak je to uvnitř. Jestli linéární motor?

Jak funguje to čerpadlo je tady.
http://www.nasetraktory.cz/clanky/cerpadla/Servocerpadlozauta.htm
Internet - metla lidstva
Uživatelský avatar
007
Moderátor
Příspěvky: 231
Registrován: 11 lis 2003, 00:00
Bydliště: střední čechy

#6 Příspěvek od 007 »

Dráty jako ze startéru to nejsou,v mém Suzuki je posilovač jištěn pojistkou 30A a podle servisního manuálu je v něm stejnosměrný motor s převodovkou,dvojitý potenciometr na sledování polohy volantu a deska s řídící elektronikou.Do ní vede ještě signál z snímače rychlosti,při vyžších rychlostech se posilovač vypíná.Velikostně i tvarově se to podobá motorku stěračů z náklaďáku,který je navlečen na volantové tyči,kterou přímo otáčí.
007
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#7 Příspěvek od Artaban001 »

Včera jsem dával do auta nový servočerpadlo. Je elektromotorem honěný a systém zubový. Akorát nechápu význam ty nádržky, co je v nádržce na olej. Že by zásobník tlaku?
Motor je jištěn 50A pojistkou a relé, které to spína po nastartování je dimenzovaný na 45A. Původní servo shořelo (citroen Saxo)
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“