Dobrý deň, mám takú otázku ohľadom týchto skriní. Kamarát mi ponúkal jednu skriňu - Supraphon, 1120A. Je tam príjmač Poézia a nejaké gramošasi. Ide o to, kto vyrábal tieto skriňe. Niekde som sa dočítal, že Suprafoňácke gramorádiá vyrábali GZ Litovel (alebo Praha). Niekde zase že ich vyrábala aj Tesla Bratislava pod názvom Supraphon. A jeden skúsený zberateľ mi povedal že 1120A vyrábala Tesla Vráble. Kto má pravdu?
Spolužiačka mi hovorila že má u babky LE61, a tam sú české popisy na zadnej stene. Kdežto tento Supraphon má slovenské. Ďalej sa mi nepozdáva to, že väčšina gramorádií používala iba chassis rádia, stupnica mala názov už podľa gramorádia. No v tejto 1120A je na stupnici názov rádia Poézia.
Moja verzia je taká, že Supraphon gramorádiá sa štandardne vyrábali v Česku. Ich označenia sa líšia od tých "tesláckych" tým, že sa začínajú LE.
Myslím si, že toto gramorádio využilo osvedčenú značku Supraphon, ktorú si "prepožičala" Tesla Bratislava. A nakoniec vyrábala to Tesla Vráble, ktorá sa vtedy nevolala Tesla Vráble ale Tesla Bratislava, kedže organizačná štruktúra z roku 1980/81 prvýkrát odčleňuje Teslu Vráble od koncernu Spotrebná Elektronika (Tesla Bratislava) a pridáva ju do koncernu Investičná elektronika (Tesla Praha) kde sa Vráble prvýkrát aj stávajú koncernovým podnikom, spolu s Teslou Stropkov.
Preto by som sa chcel opýtať odborníkov/pamätníkov , ktorá verzia je správna.
Supraphon => Hudobné skrine
Moderátor: Moderátoři
Gramorádia typu LE se vyráběly v Gramofonových závodech v Litovli, proto nesly značku Supraphon. V roce 1960 se litovelská továrna na gramofony oddělila od Gramofonových závodů a stala součástí VHJ Tesla.
Několik let dokonce spadala pod Teslu Bratislava, viz text v uvozovkách níže, takže mohlo docházet k různým prapodivným kooperacím a názvům.
"Litovelský závod po delimitaci pražského podniku Gramofonové závody změnil od 1. července 1960 už potřetí firmu a stal se součástí Tesel. Tento obrovský elektrotechnický komplex se skládal z několika VHJ a téměř dvou desítek podniků (B. Bystrica, Bratislava, Brno, Hradec Králové, Kolín, Lanškroun, Liberec, Lipt. Hrádok, Orava, Pardubice, Rožnov, Slaný, Valašské Meziříčí a Praha - Hloubětín, Karlín, Strašnice, Vršovice). Litovel byla začleněna jako závod n. p. Valašské Meziříčí pod VHJ Bratislava, v duchu koncepčního záměru sjednotit elektroakustickou výrobu do jediného podniku.
Generálním ředitelem Tesly byl Karel Vancl, podnikovým ředitelem s. Merhaut. Podnik Tesla Valašské Meziříčí se skládal ze závodů Val. Meziříčí, Litovel, Vráble, Elektroakustika Bratislava a Praha Žižkov. Žižkovský závod, který stejně jako Litovel přešel z bývalých GZ, byl roku 1961 delimitován do n. p. Kancelářské stroje, dvě provozovny (Praha Žižkov, Bořivojova 15 = výroba vložek a Praha Jinonice, Butovická 45 = výroba motorků MT13) převzala dočasně Litovel. Koncem roku 1961 pak byly i tyto provozy zrušeny a výroba vložek převedena do Litovle.
Vstup do svazku Tesel byl v Litovli přijímán se smíšenými pocity. Ekonomové měli obavy, že podmínky hospodaření budou tvrdší a prostředky na rozvoj závodu omezenější. Zlepšení bylo očekáváno v technické oblasti. V hodnocení se uvádí, že v období GZ byly plány technického rozvoje živelné, bez průzkumu trhu a znalosti zahraničního vývoje. Nové výrobky se plánovaly bez odpovídajícího rozvoje technologie, chyběla celková koncepce závodu. Očekávalo se proto kvalifikovanější řízení i lepší spolupráce v zásobování součástkami. Tyto představy se však splnily jen zčásti, spíše jen po formální stránce, jako přizpůsobení se zvyklostem Tesly v organizaci, tech. normách a pod."
Několik let dokonce spadala pod Teslu Bratislava, viz text v uvozovkách níže, takže mohlo docházet k různým prapodivným kooperacím a názvům.
"Litovelský závod po delimitaci pražského podniku Gramofonové závody změnil od 1. července 1960 už potřetí firmu a stal se součástí Tesel. Tento obrovský elektrotechnický komplex se skládal z několika VHJ a téměř dvou desítek podniků (B. Bystrica, Bratislava, Brno, Hradec Králové, Kolín, Lanškroun, Liberec, Lipt. Hrádok, Orava, Pardubice, Rožnov, Slaný, Valašské Meziříčí a Praha - Hloubětín, Karlín, Strašnice, Vršovice). Litovel byla začleněna jako závod n. p. Valašské Meziříčí pod VHJ Bratislava, v duchu koncepčního záměru sjednotit elektroakustickou výrobu do jediného podniku.
Generálním ředitelem Tesly byl Karel Vancl, podnikovým ředitelem s. Merhaut. Podnik Tesla Valašské Meziříčí se skládal ze závodů Val. Meziříčí, Litovel, Vráble, Elektroakustika Bratislava a Praha Žižkov. Žižkovský závod, který stejně jako Litovel přešel z bývalých GZ, byl roku 1961 delimitován do n. p. Kancelářské stroje, dvě provozovny (Praha Žižkov, Bořivojova 15 = výroba vložek a Praha Jinonice, Butovická 45 = výroba motorků MT13) převzala dočasně Litovel. Koncem roku 1961 pak byly i tyto provozy zrušeny a výroba vložek převedena do Litovle.
Vstup do svazku Tesel byl v Litovli přijímán se smíšenými pocity. Ekonomové měli obavy, že podmínky hospodaření budou tvrdší a prostředky na rozvoj závodu omezenější. Zlepšení bylo očekáváno v technické oblasti. V hodnocení se uvádí, že v období GZ byly plány technického rozvoje živelné, bez průzkumu trhu a znalosti zahraničního vývoje. Nové výrobky se plánovaly bez odpovídajícího rozvoje technologie, chyběla celková koncepce závodu. Očekávalo se proto kvalifikovanější řízení i lepší spolupráce v zásobování součástkami. Tyto představy se však splnily jen zčásti, spíše jen po formální stránce, jako přizpůsobení se zvyklostem Tesly v organizaci, tech. normách a pod."
Ta otázka Gadzo_z_Presova je zcela na místě, protože např. na stránkách http://tesla.webpark.cz je uvedena zmíněná hudební skříň pod označením Supraphon a já si ji pamatuji (protože nám ji naložil Ježíšek k vánocům asi v 63?-roce) jako Poézia (což je slovenský název a tedy byla zřejmě vyrobena na Slovensku). Tento název byl jak na ozvučnici, tak i na stupnici přijímače. Jinak bylo provedení totožné s vyobrazeným.
Na rádiohistórií som našiel manuál, je na ňom napísané
TESLA BRATISLAVA n.p. závod Vráble, čo dosť vysvetľuje, len nie je mi známe prečo si nenechali vyrobiť v Bratislave stupnicu bez názvu Poézia.
TESLA BRATISLAVA n.p. závod Vráble, čo dosť vysvetľuje, len nie je mi známe prečo si nenechali vyrobiť v Bratislave stupnicu bez názvu Poézia.
Naposledy upravil(a) matus15 dne 12 led 2010, 14:45, celkem upraveno 1 x.