Problémy se žhavením u dieslů

[rezis]

Tomu s tím rozprašováním bych až tak nevěřil. Ono by ji to upálilo. Samotná svíčka je zvyklá na teploty při nihž hoří palivo. Jinak kupuji brisk odsud.
http://www.luke.cz/ mám to pod nosem, ceny dobrý a kvalita taky.
Fakt je to komůrkáč?

[oldaf]

Tomu s tím rozprašováním bych až tak nevěřil. Ono by ji to upálilo. Samotná svíčka je zvyklá na teploty při nihž hoří palivo. Jinak kupuji brisk odsud.
http://www.luke.cz/ mám to pod nosem, ceny dobrý a kvalita taky.
Fakt je to komůrkáč?

Věřit tomu nemusíte ale je to tak, při špatném rozprašování a nebo při kapající trysce vzniká v komůrce daleko vyšší teplota. Zrovna tady mám na opravu jedno BMW na kterém jeden vstřik stříkal jen jedním silným proudem přímo do komůrky a komůrka je celá rozpraskaná, a to jsou komůrky udělány z nějakého materiálu. To aby vám odešla žhavička tak kolikrát stačí i špatně nastavený předvstřik.

[Maskot]

Kdesi jsem bud slysel,nebo cetl,ze to muze u tech vstriku byt zavineno nerovnomernym rozlozenim teploty ve spalovacim prostoru.

[jave]

Samotna zhavicka pokud neni ochlazovana naftou odejde. Kamos mel na partnerovi jeden vstrik spatny a take mu zhavicka odchazela. Vstrik spravne pracoval jen nekdy. Koupil nove jehly, nechal nastavit a ma klid. Jinak kdyz zhavicky tak bosch. Mame doma 3 naftaky a nic jineho nekupuji. Pokud uz nejaka odejde, menim jen tu jednu a ne celou sadu

[BOBOBO]

Zkusím trochu k problému . Na snímání větších sselproudů používám toto . Umístění a typ jazýčku a šířka štěrbiny ovlivní úroveň sepnutí .

[H3x]

svicky samozrejme muzou odejit diky vadnemu vstriku (tvar rozstriku, ukapavani...) ale vzdycky se to na nich viditelne podepise. Jsou na nich viditelne napaly, zmena barvy...