AUTORADIO WV ALPHA

Zpráva

PTAZZ · #16 Příspěvek od **PTAZZ** » 03 úno 2010, 14:02

Zdravim.
Jen tak mimo mísu kdyby někdo nevěděl jak se zadává kod do určitého rádia tak jsem jednou našel takovou krásnou internetovou stránku.
Je to sice anglicky ale ten postup snad každej pochopí a kdyby ne,tak překladač je už i na netu.
Kliknout na
Code entry help -
Vybrat značku -
vybrat typ -
dole se objeví text se zadáním kódu

zde je site http://www.radio-code.co.uk/

#17 Příspěvek od **EKKAR** » 03 úno 2010, 17:42

Zadávání kódu je jednoduché - první číslice se zadává tlačítkem předvolby č.1., druhá číslice předvolbou č.2 a tak dále. Každé tlačítko se stiskne tolikrát, aby byla zadána patřičná číslice - tedy číslice 1 jedním stiskem, 2 dvojím, 3 trojím...až 0 se zadává deseti stisky patřičného tlačítka. Po navolení kódu se vše "odentruje" tlačítkem, kterým se běžně potvrzují jiná provozní nastavení. Tento postup je univerzální pro 99% rádií, do kterých je potřeba kód zadávat zvenčí.

drabek06 · #18 Příspěvek od **drabek06** » 24 lis 2010, 22:59

Nejde nějak ten blbej kód u toho autorádia zrušit ? Táta má tohle rádio v transportéru a vždy když v zimě odpojuje baterku, tak to pak chce kód a vždy to blokne

#19 Příspěvek od **EKKAR** » 25 lis 2010, 19:52

Jednoduše ne - musela by se přeprogramovat EPROMka nebo podobný druh paměti, ve které je v rádiu kód a tímto způsobem procesoru "podstrčit" informaci, že kód nepotřebuje.
Daleko jednodušší je používání malé 12V baterie "do alarmů" - tedy s kapacitou 7-8Ah, která se v garáži drží na 13,5V malým adaptérem a v případě potřeba donese do auta a pomocí patřičného konektoru se připojí k palubní síti - stačí do zapalovače. Pak se ani při odpojení hlavního akumulátoru neocitne rádio bez napájení - a bude "chodit" i případný alarm a další elektronika. Jediné co se s takovým záložním "gelovým" akumulátorem nesmí udělat, je zkusit nastartovat - a i to se dá, ale je k tomu potřeba ještě jeden malý fígl, aby se ta malá zálohovací baterie neocitla na lopatkách... V každém případě je samozřejmě potřeba při demontáži hlavního akumulátoru ohlídat kladný přívod k němu, aby se neštrejchnul na kostru auta - bude na něm napětí té malé baterie a ta by se tak bleskově vybila zkratem...