Mražák na nízký tarif

Zpráva

Quest · #31 Příspěvek od **Quest** » 13 bře 2010, 20:35

Klimatické třídy jsou tu hlavně proto, aby někdo nepostavil lednici někam do sklepa (za účelem úspory el.), kde je sedm stupňů, tam mu potom ta lednice nebude vůbec fungovat !

Andrea · #32 Příspěvek od **Andrea** » 13 bře 2010, 20:40

A proč nebude fungovat?

kbulda · #33 Příspěvek od **kbulda** » 13 bře 2010, 20:51

Quest píše:Klimatické třídy jsou tu hlavně proto, aby někdo nepostavil lednici někam do sklepa (za účelem úspory el.), kde je sedm stupňů, tam mu potom ta lednice nebude vůbec fungovat !

Je zajímavé, že mi mrazák v neobydlené a nevytápěné místnosti
(ted přes zimu + 5 st. Celsia ) funguje perfektně. Kompresor u něj zapíná
cca polovičně, než v létě, když je v místnosti + 25 st. C .

#34 Příspěvek od **EKKAR** » 13 bře 2010, 20:57

Andreo, Kájo - to nemá cenu, někdo holt stále povede svou jako s tím vodíkem z elektrolyzéru v autě...

Quest · #35 Příspěvek od **Quest** » 13 bře 2010, 21:33

To EKKAR: Trochu jsme odbočili od původního tématu. Je řeč o lednici (chladničce) a fungovat Ti nebude proto, že Ti při tak nízké teplotě (uvedl jsem příklad 7st) nesepne termostat! Má jistou hysterezi, a tudíž máš-li nastaveno v lednici 5 st. tak Ti sepne jednou za dva nebo tři dny! A v případě jednokompresorové dvojité chladničky Ti za dva dny mrazák vyteče! Nevěříš-li, vyzkoušej si to, a nebo se zeptej servisáka na bílou techniku!

AmarokCZ · #36 Příspěvek od **AmarokCZ** » 13 bře 2010, 21:41

Quest: Koukám, že ses teď probral a změnil názor, o tom co píšeš se tu už mluvilo. Spotřeba bude nižší ale je jistá možnost, že nebudou zachovány všechny užitné hodnoty (viz. ta jedno-kompresorová lednička).
Jinak pokud budu mít jen ledničku (pouze prostor chladící, ne mrazící) umístěnou ve sklepě se 7°C a nesepne se nikdy termostat, tak bych rozhodně neříkal, že nebude fungovat, to je jako říct, že mi nefunguje přímotop protože se v létě nespíná.

#37 Příspěvek od **EKKAR** » 13 bře 2010, 21:54

Quest - právě proto já bych si jednokompresorovku s oddělenými prostory NIKDY nekoupil... Prostě všecko chce svoje, i ten mrazicí prostor si zaslouží svůj termostat a kompresor. Každý ať si spíná jak mu jeho čidlo velí. Ale opravdu už jsme moc daleko od původního dotazu...

A to znáte, jak se ve Zlatých Moravcích rozlítnou dveře na obchodním a vrazí tam referent s rukama nad hlavou a huláká:
"Veškerou produkci za příští pětiletku jsem prodal NA EXPORT!"
Vedoucí se přes brejle koukne jak vejr a zabrblá:
"A můžeš mi říct kam budem ty naše lednice vyvážet?"
"Do Grónska!"
Velký divení a ťukání si po čele, co je to za pitomost, dokud referent neprohlásí:
"Všecky Eskymáky jsem přesvědčil, že pro ně bude daleko příjemnější spát v naší ledničce při trvalý teplotě +5°C než v iglů, ve kterým je -20°C!!!"

Quest · #38 Příspěvek od **Quest** » 13 bře 2010, 22:10

Ano EKKARe, stejný vtip se kdysi vyprávěl o mrazírenských vozech od Chocně.

#39 Příspěvek od **EKKAR** » 13 bře 2010, 22:16

N-13CH Alka z Orličanu Choceň byly stejně spíš izotermy než chlaďáky...

Petr-II · #40 Příspěvek od **Petr-II** » 13 bře 2010, 22:21

bez komentare: to EKKAR napsal "Stejně tak i ty výměníky tepelných čerpadel - jen prostě do chladnějšího prostředí budou větší a plněné chladivem s nižším bodem varu, než ty do teplejších podmínek."

Quest · #41 Příspěvek od **Quest** » 13 bře 2010, 22:25

Jóó, Orličan se ta fabrika jmenovala, nemohl jsem si vzpomenout. Pamatuji si jen, že jsme tam byli s průmyslovkou (kdysi dávno) na exkurzi, a říkali nám ten vtip. Copak tam nyní je?

Artaban001 · #42 Příspěvek od **Artaban001** » 13 bře 2010, 22:40

Zdarec.
Nevím, zda se níže napsaný poznatek dá aplikovat na lednice:
V době, kdy Brno provozovalo železniční vozy Aee z klimou (Fy Techklima), nám bylo zděleno, že nesmíme zkoušet kompresor pokud je venku méně než 5°C. Jako důvod nám bylo řečeno něco o špatném oběhu oleje v chladícím okruhu.
Jde o to, že olejové páry z kompresoru (každej pístovej kompresor plive nějakej olej) jsou nějak chladivem přenášeny skrzevá celej systém, a pak se srazí zpět v nádobě kompresoru. Ten olej asi tekutý chladivo váže na sebe a pak, až se z něj stane plyn, olej se usadí.

Něco o tom se píše i zde v reklamním prospektu:
http://www.fuchs-oil.cz/images/stories/file/propagace/Reniso.pdf

procesor · #43 Příspěvek od **procesor** » 13 bře 2010, 23:27

Mám jednu skúsenosť:
Chladnička s automatickým rozmrazovaním vypne chladenie a čaká na teplotu kedy sa námraza bezpečne roztopí. V chladnej miestnosti sa tejto teploty nemusí dočkať. Preto v jednom neobývanom slabo vykurovanom priestore v zime neprevádzkujem chladničku.

#44 Příspěvek od **Hill** » 14 bře 2010, 08:08

...ale že bývá v ledničce lepší program, než v televizi?

BOBOBO · #45 Příspěvek od **BOBOBO** » 15 bře 2010, 09:29

Jen pro zajímavost, mám dva starší mrazáky ve sklepě , kde je v zimě těsně nad nulou a fungují k plné spokojenosti . Je legrace , jak se zde na foru probrala "hluboce" jedna oblast , ale oblasti elektriky se tu takto zevrubně neprobírají , přestože by určitě velká část shlížitelů EB tyto pokecy přivítala . K praktické elektrice a elektronice to bývají jen vytržené kousky . Jinak je to legrace , ale sám nevím , jak bych přesvědčil ty , kteří nevěří , že bude-li okolní teplota +5°C , tak se kompresor chladničky opravdu , ale opravdu nerozběhne .