nabijecka autobaterii

Zpráva

stanc · #1 Příspěvek od **stanc** » 16 bře 2010, 13:44

zdravím,
dostala se ke mě po domácku vyrobená nabíječka, kde byl vadný stabilizator 7815, ale nechápu k čemu slouží tranzistor KD366A (viz schéma), proud totiz proteka odporem R1, který se dost zahřívá a pak stabilizátorem.
Asi si najdu lepsí schéma zapojení s tyristory a upravím to.

Zmije · #2 Příspěvek od **Zmije** » 16 bře 2010, 14:17

Ten tranzistor je zapojený jako zdroj konstantního proudu, ale spíš bych očekával, že báze bude připojená na výstup stabilizátoru a výstup stabilizátoru bude bude oddělený od + baterie.

Zmije · #3 Příspěvek od **Zmije** » 16 bře 2010, 14:27

Beru zpět, zapojení je nejspíš správně, pokud je na R1 napětí menší než cca 0,6V, tak je T zavřený, při proudu nad 0,3 A(0,6V/2R) se tranzistor začne otevírat a "odlehčovat" stabilizátoru, pokud bude proud nadále stoupat, začne působit záporná zpětná vazba R2, pokud proud stoupne nad cca 4A (O,6V/0,15R) měl by se tranzistor zavírat, tím pádem je max. proud omezen na 4A, samozřejmě je to zjednodušená "simulace" ve skutečnosti bude při stopání proudu R2 lehce stoupat i proud R1 a max. proud bude asi o něco málo větší.

Devo70 · #4 Příspěvek od **Devo70** » 16 bře 2010, 14:41

Je to zapojené správne. Odpor keď topí, daj väčšiu watáž a stabilizátor na chladič.

stanc · #5 Příspěvek od **stanc** » 16 bře 2010, 15:04

diky všem za vysvětlení. :wink: