Elektricky to asi problém nebude, rozhodně to ale bude BEZPEČNOSTNÍ problém - ne pro okolní účastníky, ale v momentě nehody pro samotného uživatele takto zvýrazněné helmy. Ten několikažilový káblík (minimálně 5 samostatných vodičů - pravý a levý blinkr, obrysovka, brzdovka + společná kostra, a to nepočítám
ten majáček 
) se musí v případě nehody naprosto bezpečně rozpojit, aby nedošlo k tomu, že v momentě opuštění stroje (při nehodě většinou nedobrovolného, někdy ale jezdec sám v případě nouze stroj ZÁMĚRNĚ opouští) zůstane helma pevně připojená ke stroji. I při minimální rychlosti by tak došlo k totožnému efektu, ke kterému dochází při otevření padacích dveří pod šibenicí - tedy ke ZLOMENÍ VAZU... Navíc zde není vyřešena otázka zastínění helmy řidiče vzadu sedícím spolujezdcem - v tom případě by světýlka musel mít na helmě on a nikoliv řidič, aby měla vůbec nějaký význam pro informování řidičů jedoucích za motorkou... Takže celá sada světel by musela být buď na obou přilbách a zapínala by se jen ta viditelná, nebo by sada musela být snadno přmístitelná na jinou helmu - a to už vůbec nemluvím o okamžiku přesednutí na jiný stroj...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě

!!!