zesilovač do auta-> z ničehoš nic přestal hrát

Zpráva

pida_m · #16 Příspěvek od **pida_m** » 03 kvě 2010, 21:55

a nemá to ještě nějaké spínání? teda muslím +12V na nějakém pinu (drátku) spínacím mít, třeba ovládání od rádia, sepnutí toho zdroje, atd. ?

bu2520 · #17 Příspěvek od **bu2520** » 03 kvě 2010, 21:55

na zdrojových fetech je předpokládám napětí mezi D (plechové křídlo) a S pravá noha napětí zdroje? , pokud ano zkusil bych dioda testem změřit C E na všech výkonových trandech.

sadaz · #18 Příspěvek od **sadaz** » 03 kvě 2010, 23:01

ano, spínání to má, . spínání od rádia je vedené právě do pinu 12 u řídícího obvodu.

koncové trandy tedy taky omrknu..

robo · #19 Příspěvek od **robo** » 04 kvě 2010, 07:54

A nezapomel jsi nejaky spinaci + pripojit k zesaku ? Mas to zapojene naprosto presne, jak pred mesicem. I stejny autoradio. Moc se mi nechce verit ze by to odeslo po tak kratkem case, a melo to odehraty par minut.

sadaz · #20 Příspěvek od **sadaz** » 05 kvě 2010, 23:58

tak jsem se ktomu zase dneska chvilku dostal.

Takže, jeste od začátku, zesilovač je z jakési aktivní tuby. Doma jsem ji zkousel na klasickém trafu, spínací plus byl propojen s napájecím plusem. Proste klasika zapojení, vše fungovalo Přerušovaně cca dva dny. Zesilovač jsem rozpojil a uskladnil v suché místnosti. Pak jsem ho chtěl zkusit v autě, zapojil na spínací plus z autoradia a nešel. Spínací plus poháněl v tu dobu jeste dva zesilovače, nevím, jestli to muže mit na neco vliv.. ty ostatní zesilovče normálně fungovaly a fungují doted..

Dneska jsem zkoušel změřit malý univerzální trandy mezi řídícím obvodem a spínacími trandy. Malé trandy jsou v pořádku, velké jsem nemeril. Zajimave je, že z řídícího obvodu vylézá ca 23,7kHz obdelnikový signal, myslim si, to je v pořadku. Ten signal by mel jit přes malé trandy ke spínacím, žeano? ale nejde, u malých trandů se zasekne a za nima nejde ke spínacím nic. Autozesik jsem jeste takhle otevřenej nemel, takže jeste nevim moc co a jak. Vypadá to, že jsou malé trandy vyčuzené, ale jsou < dle multimetru> naprosto ok.

Ted babo rad:)

jediná věc me napadla, že řídící obvod generuje příliš slabý signal na to, aby sepl první tranzistory, přesná amplituda je 300mV. A propo, obdelnik není zcela čistý, ve vodorovné části, čili v max amplitudě, je celkem zašumnělý,šum cca 80mV ..

pida_m · #21 Příspěvek od **pida_m** » 06 kvě 2010, 19:02

a není tam poblblá nějaká ochrana ? že by jako zavřela ty předbudiče ?
Nebo, ale to asi nemá: nějaké vypínání (zeslabování) z vnějšího zdroje, jako mají autorádia, třeba z GSM hands free...
Asi budeš muset najít nebo nakreslit schema.

bu2520 · #22 Příspěvek od **bu2520** » 06 kvě 2010, 19:11

ne většinou tam je jen dvojice trandů jeden budič a jeden šunt. Změřit je dioda testem a změřit hodnotu G S na fetech . Osobně si myslím, že je budič vypnutý na ochranách a je v háji některý z koncových zesilovačů. Občas se stane, že je šluslá dioda v usměrňovači.

sadaz · #23 Příspěvek od **sadaz** » 13 kvě 2010, 21:52

zase jsem se k tomu chvili dostal. Měřil jsem koncáky, ty jsou v pořádku. Jeste zkusim ty fety ve zdroji. Zkousel jsem zesilovač zapnout i bez koncáků, urcite to v nich neni. Rekl bych na 99% ve zdroji. Pokud budou fety dobrý, asi koupím nový řídící obvod < stoji asi 12 kč> , at mam jistotu.

#24 Příspěvek od **rnbw** » 13 kvě 2010, 21:56

Koniec mozes vyskusat samostatne - odpoj menic a koniec napajaj externym zdrojom. Fungovalo mi to aj s PC zdrojom (+12V, GND, -12V), ako zataz som mal maly 0,5W repracik.