Nostalgiatext
Moderátor: Moderátoři
Nostalgiatext
Pokračovať budem podľa záujmu - nezáujmu, prípadne obrázky odstránim.
Je to důkaz, že ještě zcela nedávno byla doba použitelnosti výrobku stanovená na 10 let. Přesto, nebo spíše právě proto, vídám fungovat kousky i 30 let staré, když ne v denním provozu, tak aspoň jednou dvakrát týdně.
Tím míním samozřejmě pravidelné běžné používání, ne muzejní akce.
Bez ohledu na důvody, které k tomu vedly: předepsal bych to ekologům (a jejich militantním sekcím zejména) jako povinnou četbu, ať upřou svá snažení také tímto směrem, než se v těch odpadech vzniklých týden po záruce utopíme.
kejki píše:Nemyslím, že byly nekvalitní. Ten názor vznikl v době, kdy nás naštvalo, že televize po 8 letech potřebuje něco opravit....
Jde o to, nač při posuzování kvality budeme klást důraz: elektroakustické parametry, stabilita stupnice šedé, ovládatelnost, vzhled, střední doba mezi opravami a cena těch oprav.... parametrů je moc a můžeme se dnes dohadovat, jestli ve srovnání se zrovna tak předimenzovaným Grundigem, Zanussi nebo Braunem, nás na Tesle víc zajímá kastle, která je dělaná ještě "po staru", nebo jsou pro nás důležité parametry "toho uvnitř" (tady Tesla měla stanovené tvrdší podmínky, než ti za firhaňkem)?
Přístroje musely tyto kvalitativní podmínky splňovat nez ohledu na to, že podpora výroby spotřební elektroniky odpovídala její národohospodářské zajímavosti. Jinak řečeno - byla nezajímavá a záleželo na osobnostech konstruktérů a jejich ředitelů, než nějakou inovaci protlačili. A běda, když se do předepsaných tolerancí parametrů nevešli, i když vyráběli občas "z ničeho".
Když konečně někdo moudrý přišel na to, že by se dalo sloučit to lepší od více výrobců a udělat v kooperaci výhodný exportní artikl, založil k tomu účelu napřed ministerstvo. Zakládání trvalo tak dlouho, že vývoj ve světě utekl příliš daleko. Ne vždy k lepšímu, ale k levnějšímu určitě. A to se těžko dohání, když se musí vydělávat ještě na to zbytečně velké, co si říká MINI.
Dnes už jsou trhy zaplavené zbožím z Dálného Východu a i ty věhlasné evropské firmy, jejichž výrobky si cenou nezadaly s lehce ojetým autem a pro nás tady byly vlastně zcela nedostupné, už existují obvykle jen jako značka, ale v Evropě buď nevyrábějí, nebo dělají pro profi sektor a snoby, ale většinou v případě, že přežily, dělají něco úplně jiného.