Off topic: to "dynamo" z kola se nazývá asi proto, protože jsem měl doopravdy v ruce torzo doopravského dynamka, kde chyběla kotva. Asi se to kdysi dávalo, ještě než se naučili dělat třebas 8-pólový magnety. Dneska jsou to v podstatě drápkový alternátory, kde je pouze jediná cívka a rotuje v ní mnohopólový magnet Stator je podobný, jako je kotva v klasickým autoalťasu, akorát jsou to jen tvarovaný plechy