stabilizovat zdroj v autě

[drobino]

Ahojte všichni mohl by mi někdo poradit jak stabilizovat zdroj v autě na 12V aby byly eliminovány i napěťově špičky.Potřebuji něco velmi jednoduchého s výstupem 12V 0,7A. Jsem laik tak nákres by mi moc pomohl. je to na napájení přístrojovky kterou jsem podsvítil diodama.Problém je že mi začali diody odcházet.Předem děkuji za odpovědi.

[BOBOBO]

a) nevyužívat diody v maxproudu , který je v katalogu zapsán b) počítat s normálním palubním napětím 13,8V

[drobino]

jj tohle jsem už zjistil no obvod bych překopat mohl na spíš bych dal 14V ale co ty napěťové špičky nemůžou mi diody odcházet i kvůli nim?

[BOBOBO]

Když se požívají na krátkodobé záblesky , tak jsou také vystaveny velkému špičkovému proudu . Tam půjde o to , aby jsi na LED nepustil špičku "navíc" , když už je sama ve statickém režimu na hranici zatížitelnosti .

[drobino]

Ok překopu odpory na obvodu na vyšší napětí mohl by jsi mi ještě doporučit s jakým napětím mám tedy počítat u modrých vysoko-svítivých diod?Jinak děkuji za odpověď

[mirosne]

Musíš vedieť typ tých LEDiek a potom pozri datasheet

[ZdenekHQ]

A ty napěťový špičky můžeš omezit kombinací malého oporu a transilu na cca 16-20V, nejlépe ještě se seriovou tlumivkou. Další řešení je seriový stabilizátor s tranzistorem, odporem a zenerkou, opět se zenerkou na 16-20V (t.j. při běžném provozu je naplno otevřen s úbytkem 0.7V).

[Atlan]

pouzit zapojenie odpor - zenerka na zem- odpor - ledky.

[drobino]

Atlan: jj něco takového bych si představoval problém je že nevím jak vypočítat hodnoty součástek.

[mirosne]

Program pre výpočet odporu pre LED

[ZdenekHQ]

A jako ochranu tam dej odpor max. 1/10 proudu LED a tu zmíněnou 5W zenerku na 15V či opravdu raději transil (nemá tak výrazný "koleno", je rychlejší a ostřejší v reakci ) a doufej. Když neznáš energii ani úroveň špičky, není co počítat.

Problém je v tom, že odpor energii špičky protopí, zatímco tlumivka ji "rozprostře" na menší amplitudu a širší trvání. Říká se tomu dolní propust, i když i ta vyžaduje místo, kde se někdy část energie musí "zlikvidovat".

[drobino]

ZdenekHQ: Takže pokud jsem to pochopil správně tak zapojení rezistor metalizovaný miniaturní, 5%, 0.6W, velikost 0207 - transil P6KE12A transil UNIDIRECT, 12V, 16.7V, 600W, DO15 na zem - diody. Může být?

[BOBOBO]

Já si myslím , že zdaleka nejdůležitější bude producent těch LEDek , ale s jeho výběrem bude dnes potíž .

[ZdenekHQ]

ZdenekHQ: Takže pokud jsem to pochopil správně tak zapojení rezistor metalizovaný miniaturní, 5%, 0.6W, velikost 0207 - transil P6KE12A transil UNIDIRECT, 12V, 16.7V, 600W, DO15 na zem - diody. Může být?

Ten transil minimálně P6KE16 a ztrátový výkon odporu spočítat podle odporu odporu, čili rezistance, a proudu podle vzorce P=R*I*I a s rezervou

[breta1]

Já si myslím, že problém nebude ve špičkách, ale ve šmejďáckých ledkách. Ledka na jmenovitý proud snese proudové špičky v řádu milisekund desetinásobně, to by musely být špičky v autě přes 100V.
Ale ochranou se nic nezkazí