MAJITELKA BYTU NENI SCHOPNA KOUPIT NOVOU LEDNICI

Poruchy, opravy, rady, návody

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Zpráva
Autor
exPATH

MAJITELKA BYTU NENI SCHOPNA KOUPIT NOVOU LEDNICI

#1 Příspěvek od exPATH »

CO S LEDNICI?KDZŽ JI ZAPNU BĚŽI TAK 3SEC.A PAK V NI CVAKNE,A VYPNE SE?MUZE TO BYT TERMOSTAT?A JAK HO VYMENIT?MAM JESTE NAHRADNI JEDNU!CALEX.STRSI MODEL.PROSIM POMOZTE!!!!!!!!!!!!!! :oops: :P
Uživatelský avatar
MetalGod
Příspěvky: 6560
Registrován: 30 kvě 2006, 00:00
Bydliště: Seč

#2 Příspěvek od MetalGod »

Mrzí nás, že máš takovej problém, ale stačí to napsat jenom JEDNOU!!!
Kdo není ve dvaceti levičák, nemá srdce,
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
Uživatelský avatar
Crifodo
Příspěvky: 14779
Registrován: 11 říj 2005, 00:00

#3 Příspěvek od Crifodo »

termostat ne, ale rozběhové relé je háji. Neodpojí se rozběhové vinutí a pak to bimetal ochrana vypne. Porucha termostatu by znamenala, že lednička běží pořád (nebo vůbec).
Uživatelský avatar
mi-ro
Příspěvky: 8747
Registrován: 08 úno 2005, 00:00
Bydliště: rovina u Kolína

#4 Příspěvek od mi-ro »

Já bych si spíš tipnul na motor samotný.
..to bude jen ňákej odpůrek
Uživatelský avatar
brtnik
Příspěvky: 329
Registrován: 05 říj 2004, 00:00
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

#5 Příspěvek od brtnik »

Pokud se po sepnutí slyšitelně rozběhne motor kompresoru, je vadné rozběhové relé (pokud ne, je lepší lednici vyhodit). To má dvě části - proudové relé (odpojuje pomocnou - rozběhovou fázi) motoru po rozběhu (většinou během jedné sekundy) díky vyhodnocení poklesu proudu (asynchronní motor má při rozběhu cca šestinásobný proud než při chodu, po jeho klesnutí odpadne kotva relé a odpojí se pomocná rozběhová fáze) a ochranu motoru (při selhání rozběhu nebo rozběhového relé běží motor s x-násobkem proudu a tato ochrana jej odpojí). Je řešena pomocí bimetalu a její setrvačnost je přibližně v desítkách sekund až jednotkách minut. Pokud tedy lednička cyklicky zapíná a po několika s. vypne je termostat v pořádku (sepnul díky vysoké teplotě uvnitř chladicího prostoru). Jsou svařeny kontakty rozběhového relé nebo je tento kontakt (mžiková pružina) prasklý. Nedojde tedy k odpojení rozběhové fáze a vypíná bimetal ochrany.
Rozběhové relé stojí řádvě několik stokorun (pro Calex je typizované a je nasunuté na třípólovém konektoru motoru, takže výměna je poměrně snadná). Dá se sehnat i na sběrném dvoře (stačí povolit dva šrouby a vysunout jej z konektoru, doporučuji vzít si v tomto případě více než jeden kus...).
Odpovědět

Zpět na „Bílá technika“