Regulace proudu 0 - 60A

Zpráva

Bulboa · #1 Příspěvek od **Bulboa** » 12 říj 2010, 15:42

Zdravím,
potřebuji poradit, jak efektivně regulovat stejnosměrný proud od 60 A do 0 A, při napětí 12 V.
Děkuji za nápady.

WLAB · #2 Příspěvek od **WLAB** » 12 říj 2010, 15:48

Chces mit tedy rizeny zdroj proudu 0-60A z 12V zdroje napeti?

Davidus · #3 Příspěvek od **Davidus** » 12 říj 2010, 15:56

víc informací

Bulboa · #4 Příspěvek od **Bulboa** » 12 říj 2010, 16:43

Kámoš má autobaterii, která mu dává 12V a 60A, a chtěl by regulovat pozvolna proud od těch 60A níž, pro pokusy s elektrolýzou.

#5 Příspěvek od **rnbw** » 12 říj 2010, 17:18

Autobateria da urcite viac ako 60A. Nema nahodou kapacitu 60Ah?

Bulboa · #6 Příspěvek od **Bulboa** » 12 říj 2010, 18:30

Je to možný, mě byly víceméně řečeny tyto informace, které jsem již sdělil

frpr666 · #7 Příspěvek od **frpr666** » 12 říj 2010, 18:45

Napadá mě použít step-down regulátor s moderním MOSFET tranzistorem.
V datasheetu MOSFETu se podívej na parametr Imax a RDSon (výrobci: irf.com, st.com ...)
Pozor na zkraty a popáleniny. Přívody a odvody dělej z mědi, jako by to byla svářečka:-) Hodně štěstí.

AmarokCZ · #8 Příspěvek od **AmarokCZ** » 12 říj 2010, 19:38

Bulboa: PWM by nestačilo? Musí to být nutně stejnosměrný (nepulzní) proud?

Bulboa · #9 Příspěvek od **Bulboa** » 17 říj 2010, 21:06

Upřímě, nevím jestli by stačilo, protože v elektrolíze se moc nevyznám

.

Atlan · #10 Příspěvek od **Atlan** » 17 říj 2010, 21:13

prezrad naco to ma byt presne ..lebo mam pocit ze do auta aby jazdilo an vodik

Bulboa · #11 Příspěvek od **Bulboa** » 17 říj 2010, 21:42

jde o pokusy s elektrolýzou a právě zdroj elektřiny pro tyto pokusy chce brát z autobaterie a volně rugulovat

(připomínám, že autobaterie bude mimo auto a nebude to chtít provozovat při jízdě

)