Kupa Skoda Felicia combi.

Prostor pro osobní dotazy, které nelze jinde dopasovat, případně které přímo nesouvisí s bastlením či elektrotechnikou obecně (protože i bastlíři jsou většinou normální lidé, co nedrží v ruce štípačky a šroubovák 24 hodin denně). Neslouží pro přeposílání obecně známých informací z komerčních webů.

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35020
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#76 Příspěvek od EKKAR »

Tomasjedno - Tvoje informace je správná, leč jak se zdá, k někomu jak se zdá, ještě nepronikla...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
cackler
Příspěvky: 286
Registrován: 17 pro 2007, 00:00

#77 Příspěvek od cackler »

ještě první Felicie byly z karburátorem, ale dál už opravdu ne :)
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35020
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#78 Příspěvek od EKKAR »

Cackler - nešiř bludy nějaký obludy a paniku - když vyjížděly z brány fabriky první Feliny, Škodofka už víc jak 2 roky žádný karburátorový osobní auto nevyráběla - od modelovýho ročníku ´93 byly všecky Favority i Formany + veškerý odvozeniny od nich poháněný motorem s jednobodovým vstřikem BOSCH Monomotronic...
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
PvvS
Příspěvky: 464
Registrován: 25 lis 2008, 00:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#79 Příspěvek od PvvS »

Vyvozni filcky do egypta byly karbecovy . Videl jsme ten motor i u nas. I kdyz to neslo prihlasit (typ motoru), tak i v ceskym manualu je o tom zminka.
Uživatelský avatar
cackler
Příspěvky: 286
Registrován: 17 pro 2007, 00:00

#80 Příspěvek od cackler »

EKKAR píše:Cackler - nešiř bludy nějaký obludy a paniku - když vyjížděly z brány fabriky první Feliny, Škodofka už víc jak 2 roky žádný karburátorový osobní auto nevyráběla - od modelovýho ročníku ´93 byly všecky Favority i Formany + veškerý odvozeniny od nich poháněný motorem s jednobodovým vstřikem BOSCH Monomotronic...


z dílenský příručky pro Feldu:

Obrázek
Uživatelský avatar
tomasjedno
Příspěvky: 6548
Registrován: 11 říj 2008, 00:00
Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha

#81 Příspěvek od tomasjedno »

Jj, v testovací a ověřovací sérii do 9/94 se mohly nějaké s karburátorem ještě objevit.
Uživatelský avatar
EKKAR
Příspěvky: 35020
Registrován: 16 bře 2005, 00:00
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

#82 Příspěvek od EKKAR »

Jedině z "archívních" zásob motorů 135, protože jak Favority, tak Formany/PickUpy se od modelového ročníku 92 pro export a od modelového ročníku 93 i pro tuzemsko osazovaly vstřikováním BOSCH Monomotronic... Žádnou takovou Feldu jsem osobně nepotkal a pochybuju, že pokud se vůbec dostaly na normální trh, tak že by se nějaká ještě vyskytovala v provozuschopném stavu na trhu ojetin.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě :mrgreen: :mrgreen: !!!
Uživatelský avatar
tomasjedno
Příspěvky: 6548
Registrován: 11 říj 2008, 00:00
Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha

#83 Příspěvek od tomasjedno »

EKKAR píše:...
Jinak pro zkratku "HTP" už jsem sesbíral 5 různých výkladů....


Další do sbírky: Hni Tou Pudelí!
Uživatelský avatar
pida_m
Příspěvky: 775
Registrován: 04 úno 2010, 00:00
Bydliště: Karlovy Vary

#84 Příspěvek od pida_m »

píďa
Uživatelský avatar
no_-_name
Příspěvky: 257
Registrován: 13 pro 2007, 00:00
Bydliště: Mladá Boleslav

#85 Příspěvek od no_-_name »

Feldy origo s karbcem opravdu existovaly, ale ne pro náš (čti evropský) trh ale kamsi na východ a jih :) . A i tak jich moc nebylo...
~Nestavte se mi na odpor! - Georg Simon Ohm ~
Odpovědět

Zpět na „Nezařaditelné“