Sháním servisní manuál k Tesla MC400

Zpráva

riprex · #1 Příspěvek od **riprex** » 04 lis 2010, 16:11

Ahoj, neví někdo kde sehnat servisní manuál k Tesle MC400? Při její opravě (výměně kondenzátorů) se mi podařilo prasknout ten velký šedý 24 pin konektor, který vede na desku s regulací motorku.

kptFRENK · #2 Příspěvek od **kptFRENK** » 04 lis 2010, 18:49

si normálny http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... highlight=

riprex · #3 Příspěvek od **riprex** » 04 lis 2010, 19:12

Ale v tomto tématu není nic, co by mi pomohlo. Nemám problém se žádnou součástkou, jen potřebuju servisní manuál, popř. jen zapojení pinů v konektoru. Servisní manuál jsem hledal, ale našel jsem jen návod k obsluze.

#4 Příspěvek od **kokun** » 04 lis 2010, 21:35

riprex píše: Servisní manuál jsem hledal, ale našel jsem jen návod k obsluze.

Málo vlastní iniciativy - tady máš alespoň schéma

Jinak kompletní manuál by byl třeba tady :roll:

riprex · #5 Příspěvek od **riprex** » 04 lis 2010, 22:37

Iniciativu mám, schéma jsem měl, ale chtěl jsem nějáký přehledný obrázek, protože to schéma má poměrně malé rozlišení, ale dalo se to nakonec podle něj zvládnout. Po zapojení všechno fungovalo, ale až do chvíle, než jsem přepnul otáčky na 45/min, potom se talíř zastavil a konec, už se netočí.

BOBOBO · #6 Příspěvek od **BOBOBO** » 05 lis 2010, 11:23

Jelikož přepnutí rychlosti je jen překlenutí odporu , nepodařilo se Ti ten konektor zapojit dobře . Ten přepínač nemá vliv na logiku ovládání gramce .

riprex · #7 Příspěvek od **riprex** » 05 lis 2010, 13:43

To vím, je to jen ve spojení jednoho spoje. To schéma je nic moc a udělal jsem v tam zapojení chybu. Sice jsem ji opravil, ale asi jsem v tom obvodu něco odpálil, protože to stále nefunguje.

sambiliong · #8 Příspěvek od **sambiliong** » 05 lis 2010, 22:49

Tak si to nejdřív zdrátuj správně a pak měř. Jen nevím, jak se ti mohl ten "velkej šedej" rozpadnout..

riprex · #9 Příspěvek od **riprex** » 06 lis 2010, 10:32

Díky za ty obrázky, zapojení jsem zkontroloval a mám to správně, ale motorek se stále netočí. Zatím jsem proměřil jen tranzistory. Ono bez potřebného vybavení se ta chyba hledá špatně.

riprex · #10 Příspěvek od **riprex** » 07 lis 2010, 17:49

Tak jsem měřil a hledal závadu, ale stále bez výsledně. Mám podezření, že jsou odpálený tyristory. Je nějáký jednoduchý způsob, jak je otestovat? Díky

BOBOBO · #11 Příspěvek od **BOBOBO** » 08 lis 2010, 06:55

S osciloskopem minutová práce , ale s těmito podklady (díky) to má i známý neprofik hotové hnedle . Jiak pouštěj jednotlivé impulzy do buzení tyristorů a měř napětí na jednotlivých cívkách motoru . Myslím , že trvalé sepnutí tyristoru může mít negativní vliv na motorek i když je tam nějaký odpor . V tomto zapojení musí po pulzu sepnout vždy druhý tyristor z dvojice .

riprex · #12 Příspěvek od **riprex** » 09 lis 2010, 21:29

Vyměnil jsem tyristory a stále nic - nefunguje. Na výstupu do motorku jsem naměřil 1,6V. Na pinu, který je neobsazen je 19V (myslím, že by nemělo). Docházejí mi nápady a trpělivost

BOBOBO · #13 Příspěvek od **BOBOBO** » 10 lis 2010, 06:30

Když už nemáš osciloskop , vem sluchátko přes kondík a zapoj na výstup buzení pro tyristory . Musí v něm "cvrčet" . Pokud je ticho , můžeš tam nandat tech tyristorů třeba stovku . A jinak výstup pro motor ve schematu žádný nevidím . Jinak je to bohužel jednoduché zapojení , takže pokud ho nerozjedeš do 10ti min , utíkej od toho , přjeeš-li si , aby stroj ještě někdy běhal .