zatezak na mereni autobaterie,prosim o radu

Zpráva

sas · #1 Příspěvek od **sas** » 01 pro 2010, 17:15

zdravim
da se nejak ubastlit zatezak?.dik

#2 Příspěvek od **EKKAR** » 01 pro 2010, 17:33

Dá. Pásek plechu se naohýbá do "meandru" a použije se jako bočník.Další možností je použít topné odporové články do akumulačních kamen. Celý zátěžový odpor se navrhuje tak, aby po dobu několika sekund až desítek sekund z akumulátoru odebíral proud minimálně 100A - lépe v řádu 200 a více ampér = simuluje odběr startéru.

sas · #3 Příspěvek od **sas** » 01 pro 2010, 18:05

dik,ale potreboval by sem nejakou schemu ,pac jsem laik,tak sorry

vrky · #4 Příspěvek od **vrky** » 01 pro 2010, 18:05

..... a při tomto testu nesmí klesnout napětí baterie pod určitou mez.

vrky · #5 Příspěvek od **vrky** » 01 pro 2010, 18:06

Voltmetr - zátěžový odpor - baterie. Všě paralelně zapojené.

#6 Příspěvek od **EKKAR** » 01 pro 2010, 18:13

Jako laikovi Ti nedoporučuju zahrávat si s proudem v řádu 100A a vyšším - i když je to "jenom" z autobaterie. Asi jsi ještě neviděl, co udělá běžný 12V autoakumulátor o kapacitě 44Ah například s maticovým klíčem, kterým se náhodně zkratují jeho svorky...

vrky · #7 Příspěvek od **vrky** » 01 pro 2010, 18:17

Nejdříve zčervená, prohne se a pak vystřelí.

Mira80 · #8 Příspěvek od **Mira80** » 01 pro 2010, 18:58

br...mam zkusenost, co udelala startovaci baterie z kombajnu, ktera ma 250 Ah s klicem 17/19 mm

dj_Paul · #9 Příspěvek od **dj_Paul** » 01 pro 2010, 19:31

jo,taky jsem viděl klíč ukápnout a to byl aku (250Ah) vybitý.Byl zrovna připojován na nabíječku

#10 Příspěvek od **EKKAR** » 01 pro 2010, 19:33

Ze stejnýho důvodu se například do "baterkárny" čili AKUMULÁTOROVNY nesmějí vnášet dlouhé kovové předměty - klíče, měřítka, tyče... Právě proto, že tyhle předměty při ŠLUS-spojení vytvářejí žhavé kuličky, které samozřejmě nejen zraňují, ale můžou způsobit i požár a další kupu prů.serů.

kovar · #11 Příspěvek od **kovar** » 02 pro 2010, 00:28

Tyhle proudíky mají své kouzlo.Jednou jsem omylem zapoměl v rorvaděči 3x400V položený 17ku klíč a po zapnutí rozvodny se celý rozvaděč musel vyměnit!Půlka totiž zmizela!

kovar · #12 Příspěvek od **kovar** » 02 pro 2010, 00:32

Zkus projít katalog www.UNI-MAX

BOBOBO · #13 Příspěvek od **BOBOBO** » 02 pro 2010, 06:44

Jestli se Ti chce hrabat , tak jedna konstrukce byla v urob si sám .

#14 Příspěvek od **forbidden** » 02 pro 2010, 09:19

Můžu se zde přítomných zeptat, jak se takový zátěžový odpor vlastně připojuje a odpojuje? Nějak si nedovedu představit spínač na 200 A i když v autě asi taky bude na startér něco podobnýho.

Jancis1 · #15 Příspěvek od **Jancis1** » 02 pro 2010, 10:38

Ja som videl ako strelil akurát nabitý akumulátor po nechcenom prepojení kontaktov klúčom a kyselina vyprskla asi 20cm, takže chalan mal šťastie že mu to neprsklo do tváre.