Regulátor dynama -teorie

Zpráva

Spejbl · #1 Příspěvek od **Spejbl** » 11 pro 2010, 17:09

Zdravim
Dostal se mi do pacek relátkovej regulátor k dynamu,otecko totiž stavěl traktůrek kde dobíjí dynamem.No a tak mě zaujalo jak to funguje a jak to nahradit elektronicky,až se mechanickbý rozseká.Přečetl jsem tu různý příspěvky od výměnys dynama až ke schématum el regulátorů,ale mě jde spíš o princip regulace.
Takže regulátor je tříkotvičkový (3xrelé) na 12V,obsahuje zpětný spínač,omezovač proudu a napěťový regulátor.
Regulace napětí je 3 stavová-plné buzení,buzení přes odpor 10R,zkratování buzení.
Regulaci proudu mi není moc jasná,v příručce píšou že je 2stavová,ale já našel pouze jeden stav-pararelně k buzení se připojí odpor 10R

Otázky:
1.Proč se musí omezovat proud?Dynamo má se přeci při velkém proudu odbudí a tudíž by se mělo zachránit ne?

2.Jaké prahové napětí by mělo být pro 2. stav regulace,tj buzení přes odpor?

3. třístavová regulace se používala pro větší jemnost ,nebo kvůli zvýšení životnosti?Při elektronický se může 2. stav bezpečně vynechat?

4.Proč není způsob proudové regulace stejný jako 3.stav napěťové,tj. buzení zkratované?Nebo je ?

Díky

Fotky regulátoru,příručky a asi schéma:

http://venca-go.rajce.idnes.cz/nastenka/

txx · #2 Příspěvek od **txx** » 11 pro 2010, 19:20

než se tohle relé rozseká to ho se jen tak nedočkáš

určitě vydrží déle než cokoliv co z dnešních součástek uděláš

neodbudí (dokáže se nabudit samo )

i u proudové reg. se vyskratuje
v tom schmatku máš chybu

alles · #3 Příspěvek od **alles** » 11 pro 2010, 23:24

relátko je možné nahradit polovodiči, zabvala se tím dobová literatura (amatérské radio, nějaké číslo tak z roku 68 a taky radiový konstruktér), v tom RK je brilantně vysvětlen princip regulace
z čeho je ten traktor postavený? Oktávka?

jinak dynamo se do zkratu zničí, dává pořádný proud, kdysi se ze silnějších( třeba leteckých, nebo náklaďákových) dynam dělaly po domácku svářečky

procesor · #4 Příspěvek od **procesor** » 12 pro 2010, 09:02

Najskôr sa mu odspáli kolektor. Táto časť toho stroja je najmenej spoľahlivá.
Výstupné cievky rotujú v stojacom budiacom poli. Rotujúci kolektor pripája cyklicky výstup na tie pólý, aká polarita sa na cievke generuje.
Alternátor je na tom lepšie. Výstupné cievky stoja a rotuje budenie. Na usmernenie stačia diódy.

Spejbl · #5 Příspěvek od **Spejbl** » 12 pro 2010, 11:29

txx píše:než se tohle relé rozseká to ho se jen tak nedočkáš určitě vydrží déle než cokoliv co z dnešních součástek uděláš
i u proudové reg. se vyskratuje
v tom schmatku máš chybu

Díky za odpověď .
Tenhle má připečenej kontakt napětový regulace

Nemůžu najít nikde chybu, snad jen klidovou polohu napětovýho regulátoru,jinak nevim.
Zkratování taky nemůžu najít,střední kontakt proudový regulace je připojen k M přes odpor 10R..

Spejbl · #6 Příspěvek od **Spejbl** » 12 pro 2010, 12:27

alles píše:relátko je možné nahradit polovodiči, zabvala se tím dobová literatura (amatérské radio, nějaké číslo tak z roku 68 a taky radiový konstruktér), v tom RK je brilantně vysvětlen princip regulace
z čeho je ten traktor postavený? Oktávka?

Sehnal jsem AR 3/68,je tam návod na regulátor s tranzistory.RK jsem ještě nezkoumal.
On ten traktůrek je spíš traktor,prý má motor ze Zetoru 20 a taky tak vypadá,převodovka z tatry,ostatní díly nevim..

alles · #7 Příspěvek od **alles** » 12 pro 2010, 13:31

tak je to radiový konstruktér 3/72, ten polovodičový regulátor je tam stejný jen je osazen křemíkovými tranzistory, je tu ale obsáhlejší pasáž o mechanických regulátorech..
jak to dynamo vypadá ?
je to PAL nebo jiné? jakou má watáž?

BOBOBO · #8 Příspěvek od **BOBOBO** » 13 pro 2010, 06:21

Doporučil bych Ti hledat na tomto foru . Je toho zde dost . Toto se často stane při přepólování dynama . Jinak ty tři stavy - paralelně rotor buzení , buzení přes odpor a zkratování buzení . A výkon , který dodá dynamo do stavu než se samo odbudí , ho zničí .

Jaro10 · #9 Příspěvek od **Jaro10** » 13 pro 2010, 13:21

Je tomu uz dost davno co som riesil podobny problem nahrady regulatora dynama (Š1202), nakoniec som zvolil upravu zapojenia dynama, pridal som vykonove diody a pouzil som standardny elektronicky regulator z alternatoru. Po uprave to fungovalo bez najmensich problemov asi 5 rokov az do vyradenia auta z prevadzky.

Spejbl · #10 Příspěvek od **Spejbl** » 13 pro 2010, 21:06

alles píše:tak je to radiový konstruktér 3/72, ten polovodičový regulátor je tam stejný jen je osazen křemíkovými tranzistory, je tu ale obsáhlejší pasáž o mechanických regulátorech..
jak to dynamo vypadá ?
je to PAL nebo jiné? jakou má watáž?

Díky,našel jsem v něm svůj regulátor,je ten nejnovější.Zjistil jsem že celou dobu mi unikalo že regulátor řídí výkon připojováním mínusu a né plusu k buzení (kromě zkratování)

jinak dynamo má být také ze Zetoru 20,štítek bohužel nemá,ale bude to PAL na výkon 150-200W.