čidlo množství nasátého vzduchu

[Hill]

Co je na tom? Prostě jsou na "čteném" kotouči dva zuby vynechané, aby logika poznala základní polohu kotouče (třeba kdy má pálit první hrnek).
Ale o tom tu nedávno byla řeč v jiném vláknu.

[procesor]

Priznávam sa riešil som tú logiku, aj tu sa o tom diskutovalo. Je to ako píše michal29, a pri voľnobehu to dá aj 10Všš do záťaže 1kOhm.

Staré systémy pracovali iba s jedným zubom, nové umožňujú presnejšiu značku pri rôznych otáčkach. Jednak je amplitúda meraná celých 360°, a stredná hodnota je prakticky = nule a komparuje sa tiež na nulovej úrovni.

[Hill]

Amplituda je rozhodující jen v případě, že by čidlo bylo příliš daleko od věnce nebo mělo mezizávitový zkrat. Jinak se vyhodnocují jen ty průchody signálu nulou.

[procesor]

V mieste, kde sú vynechané "zuby" je signál "chvíľku" blízko nuly, takže prítomnosť zubov sa komparuje na cca 50% úrovni 0-šp. Až potom sa komparuje v nasledujúcom "zube" prechod nulou. Aj keď sa komparačná úroveň automaticky nastavuje, určitú bezpečnú hodnotu musí mať.

[michal29]

dá se tedy opět multimetrem ověřit funkčnost toho snímače?
problém je ten že obě cívky nedávají "jiskru".
samozřejmě řešením by byla asi aktivní diagnostika, ale vzhledem k tomu že nelze nastartovat tato možnost odpadá.
taktéž bych nerad chlapa hnal koupit nové čidlo, aby mu pak třeba leželo doma

[EKKAR]

Co si to jiné čidlo půjčit z jiného funkčního motoru? Můj známý mechanik tuhle diagnostickou metodu používá taky, když si není jistý... Jasně, nejde to tak udělat vždycky, ale přece jen jsou Feliny ještě jedny z nejčastějších autí na silnicích - tak by to neměl být problém.

[frantajetel11]

...samozřejmě řešením by byla asi aktivní diagnostika, ale vzhledem k tomu že nelze nastartovat tato možnost odpadá...

A to ti zase řek kdo, že to nejde zdiagnostikovat při nenastartovanym motoru???

[michal29]

toto už proběhlo, žádná závada se neobjevila

[michal29]

Co si to jiné čidlo půjčit z jiného funkčního motoru? Můj známý mechanik tuhle diagnostickou metodu používá taky, když si není jistý... Jasně, nejde to tak udělat vždycky, ale přece jen jsou Feliny ještě jedny z nejčastějších autí na silnicích - tak by to neměl být problém.

jo tuhle možnost bere v potaz, jedná se ale o fiat, nebo tam pasuje čidlo z felicie?

[procesor]

Keď sa pripojíš na tie dva drôty zatočíš štarterom na striedavom rozsahu nameriaš aspoň 2...3V a viac. Pri voľnobehu by to mohlo byť aj 10V.
Konštrukcia snímača a zubov stabilizuje amplitúdu, takže sa s otáčkami od 300...4000rpm už nerastie.

[EKKAR]

jo tuhle možnost bere v potaz, jedná se ale o fiat, nebo tam pasuje čidlo z felicie?

Pak asi jedině to risknout a to čidlo koupit na blind.

[michal29]

vyřešeno, byl to snímač otáček, podařilo se čidlo zapůjčit a odskoušet.
pánové ještě jednou díky