Infrazvuk v okolí Brna
Moderátor: Moderátoři
A sergeje měly zakázaných víc lokalit - jestli si dobře vzpomínám, tak například v Praze od Kolína nesměly dál jak do Libně (z jiných směrů netuším), jak měly jet dál, musely oklikou nebo bez vlastního pohonu na konci jiného vlaku jako přípřež.
Ale s tím přenosem vibrací promrzlým podložím je to pravda - chtělo by to informovat správu železniční dopravní cesty, že mají blbou drenáž v traťovým tělese - správně má všechny tyhle vibrace utlumit štěrk, protože kolejový lože se staví (nasypává a udusává) tak, aby jím voda co nejrychleji protekla a byla odvedená drenáží - pokud zamrzne ve štěrku a udělá z něj nepružný = netlumící těleso, je něco špatně v tom loži.
Já jsem si teda spíš myslel (po tom co Zdenda napsal že bydlí prakticky nad Výpustkem), že ta infrazvuková rezonance je způsobená kolísáním hladiny spodní vody v Moravským Krasu - však ona je tam zem děravá jak ementál a o vodu v těch dutinách vůbec není nouze. Takže změna hladiny - a nějaká dutina + trochu průvanu a rezonující prostor je na světě...
A kutilmile - nelituju tě
- Artaban001
- Příspěvky: 10090
- Registrován: 01 dub 2004, 00:00
- Bydliště: Pendrov
Že v nahrávce opery Dalibor (Supraphon 1 12 0241-43 vyšlo v roce 1968) jsou slyšet dvě tramvaje (v ukázce 9.-15.sekunda a 19-26.s). A vlastně ani promrzlá být nemusela.
Tu ukázku si stáhněte tady.
Nahrávalo se ve studiu Domovina na Maninách, takže na jednu stranu nic divného - ten blok byl postavený dřív, než někoho napadlo udělat tam nahrávací studio, takže se nikdo odhlučněním budovy ve stadiu projektu určitě nezabýval.
Na druhou stranu to tam museli zvukaři a přinejmenším režisér Burda slyšet, je to zrovna v pianissimu (scéna příchodu průvodu krále Vladislava v prvním jednání).
Tato pasáž má špičky -19dB pod plnou úrovní záznamu, tak jsem ukázce asi 14dB přidal, což s sebou logicky nese o 14dB horší odstup rušivých signálů z gramodesky a mp3 enkodéru to taky místy dělá starosti.
Live nahrávka v opeře, tam bych to pochopil, tu těžko přerušovat, ale ve studiu? Tam přece šlo nahrát příslušných pár taktů znovu, než zase nějaká tramvaj pojede.
Loni jsem rekonstruoval byt já a a tak jsem si nechal předsíň, kuchyň, koupelnu, záchod a komoru vydláždit. Ať si zase užije ona.
Jinak, nepěkný zvuk jsem měl kdysi v jednom bytě v Brně. Byly to vibrace od motorů čerpadel a byly jasně slyšet rázy skluzové frekvence. V ložnici vznikalo stojané vlnění s kmitnou z rovna tam, kde jsem měl hlavu. Musel jsem si v posteli lehnout opačně.
- ZdenekHQ
- Významný člen
- Příspěvky: 25519
- Registrován: 21 črc 2006, 00:00
- Bydliště: skoro Brno
- Kontaktovat uživatele:
Mě křik a skákání dětí nevadí, mám to kolem sebe pořád. Co mě vadí, když se mě zničeho nic roztřepou ruce při práci (popř. se mě začne točit hlava) a já musím počkat, až přejede vlak. Napřed jsem si myslel, že jsem alkoholik a blázen, ale pořád mě bylo divný, že ten třas má přesnost běžícího motoru.
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
BOBOBO píše:... a když ten výše zmiňovaný naftový dvoutakt zatáhl za vláček s tanky , tak perfektně drnčela okna ...
Koukám, že ses o tenhle "motórek" asi dost zajímal - jestlipak taky víš, co to vlastně je za motor, odkud původně pocházel = jaké bylo jeho původní použití? S tím dvoutaktem máš samozřejmě pravdu - a perlička na konec, ten motor i přestože to byl dvoutakt, tak měl výfukový ventily - ve výfukových kanálech, automatické, řízené jen rozdílem tlaku...
A kutilmile - nelituju tě