Menič frekvencie
Moderátor: Moderátoři
Menič frekvencie
Postavil som si jednoduchý 1.fázový menič frekvencie , cyklokonvertor čiže dva mostíkové riadené (tyristorové) usmernovače zapojené proti sebe. Celé to riadi PIC16F84. Chcem to použiť na napájanie malého práčkového asynchroneho 1.faz motora. Menič však pri znížení frekvencie pracuje zle, motor beží nestabilne a dokonca skáče po stole ! čítal som že by pomoohlo zníženie napätia pri dodržaní pomeru U/f ako to však mám jednoducho realizovať ??? (autotrafo?,trafo z odbočkamy?) Pri zapnuti sa taktiež dosť často odpáli aspoň jeden tyristor použil som však tyristory 20A/800V ! Prečo k tomu dochádza ? Časový odstup pri prepínaní mostíkov je dostatočný a tyrystor sa vždy odpáli len pri pripojení na sieť ! ak sa tak nestane menič pri f=50Hz beží veľmi dobre ! Poradí mi niekto ako pokračovať ? Za odpoveďe vopred Ďakujem.
základní problém bude asi ten že asynchroní motor a jedna fáze nejde moc do kupy !? fáze by mněly být alespoň dvě alépe pak tři !!! konstrupce toho motoru určitě počítá s rozběhovým kondenzátorem nebo - jde o čtyř fázovou konstrukci ! pak jsou cívky zapojeny za sebou na přeskáčku ale tohle jsem neviděl už hodně dávno a akorát na motorech před rokem 1950 !
pohledej na stránkách microchipu jsou tam postupy i teorie fázování motorů - pokud ti to odejde jen občas při zapnutí asi bude třeba zabezpečit start výkonové části až po nastartování řídící elektroniky ! a zajistit start řízení až po bezpečné připojení na sít !
Normální mněniče pracují tak že ze stejnosměrného napětí opět vytváří střídu ! usměrnovací polomosty s tyristory ty jsou dobré tak na soft start motoru ale ne na řízení !
Zkus se ned tím řízením ještě zamyslet - udělej si fázový diagram toho řízení at víš co vlastně děláš s tím motorem !
pohledej na stránkách microchipu jsou tam postupy i teorie fázování motorů - pokud ti to odejde jen občas při zapnutí asi bude třeba zabezpečit start výkonové části až po nastartování řídící elektroniky ! a zajistit start řízení až po bezpečné připojení na sít !
Normální mněniče pracují tak že ze stejnosměrného napětí opět vytváří střídu ! usměrnovací polomosty s tyristory ty jsou dobré tak na soft start motoru ale ne na řízení !
Zkus se ned tím řízením ještě zamyslet - udělej si fázový diagram toho řízení at víš co vlastně děláš s tím motorem !
eljaro: Za odpoveď dakujem !
Ide o 1faz asynch motor s pomocnou fázov v ktrorej je trvalo zapojený rozbehový kondenzátor pôvodne 4,7uF ale skúšal som i iné kapacity. O meničoch ktore s jsm napatia pomocou mostíku s IGBT vytváraju 3faz viem. Ale môj menič pracuje na inom princípe. Cyklokovnertor sa skladá z 2 Gratz. tyrist. usm. zapojených proti sebe. Striedave napatie o rôznych frekv. sa vytvára tak ýe niekoľko pulzov sa nechá bežat 1.mostík a potom tolko isto druhý tak je možné vytvoriť st. nap o frekvencii nižšej ako sieťová ale len 50Hz ; 25Hz ; 16,6Hz ;... . Zistil som ale že k poškodeniu tyristorov nedochádza chybov riadiacej jednotky pretože aj ked ju odpojím tak pri pripojení na sieť sa občas nahodne zopne nejaký z tyr. po dobu zbitku polperiody. Odsledoval som to na osciloskope . Čo s tým ??? Za odpovede dakujem !!!
Ide o 1faz asynch motor s pomocnou fázov v ktrorej je trvalo zapojený rozbehový kondenzátor pôvodne 4,7uF ale skúšal som i iné kapacity. O meničoch ktore s jsm napatia pomocou mostíku s IGBT vytváraju 3faz viem. Ale môj menič pracuje na inom princípe. Cyklokovnertor sa skladá z 2 Gratz. tyrist. usm. zapojených proti sebe. Striedave napatie o rôznych frekv. sa vytvára tak ýe niekoľko pulzov sa nechá bežat 1.mostík a potom tolko isto druhý tak je možné vytvoriť st. nap o frekvencii nižšej ako sieťová ale len 50Hz ; 25Hz ; 16,6Hz ;... . Zistil som ale že k poškodeniu tyristorov nedochádza chybov riadiacej jednotky pretože aj ked ju odpojím tak pri pripojení na sieť sa občas nahodne zopne nejaký z tyr. po dobu zbitku polperiody. Odsledoval som to na osciloskope . Čo s tým ??? Za odpovede dakujem !!!
Pokud ti odcházejí tyristory může to být napeťovým průrazem.
Předpokládám že mezi motorem a měničem nemáš odrušení.
Alespoň na feritový kroužek namotej pár závitů.
Na tyristory se dávají odrušovací členy RC.Zamezují totiž prudkému
nárustu napětí v čase což může nechtěně zapálit tyristor
Setkal jsem se s měniči pouze typu jak uvedl "eljaro"
Předpokládám že mezi motorem a měničem nemáš odrušení.
Alespoň na feritový kroužek namotej pár závitů.
Na tyristory se dávají odrušovací členy RC.Zamezují totiž prudkému
nárustu napětí v čase což může nechtěně zapálit tyristor
Setkal jsem se s měniči pouze typu jak uvedl "eljaro"
-
Vašek
Podle mne tohle zapojení nikdy nebude fungovat. Jednofázový cyklokonvertor se řeší pomocí třífázového napájení a dvou třífázových reverzačních usměrňovačů. Proč to funguje pro 50 Hz je jasné - motor se i při napájení z tohoto měniče chová jako při napájení ze střídavé sítě. Dále by bylo při řízení zapotřebí zohlednit i odpovídající blokaci tyristorů v jednotlivých můstcích, které zřejmě někdy sepnou "přes sebe". Řízení U/f by šlo sice realizovat fázovým řízením, ale to by se dále projevilo na zvlnění proudu.