jestli znáš typ, tak se dá z katalogových údajů krouticí moment najít. Síla je závislá na způsobu napájení (unipolární nebo bipolární), na velikosti proudu, pochopitelně (ten zase souvisí s oteplením) a obecně se krouticí moment snižuje s rychlostí krokování. Z principu KM vyplývá, že po přivedení impulsu prostě vykonají krok (pootočí se o úhel odpovídající vzdálenosti dvou pólů), takže síla nezávisí na tom, jestli je nějaká poloha "kam má dojet" zadána nebo jestli prostě jen krokuje bez vztahu k výsledné poloze. Převodovky se u KM samozřejmě používají taky, i když kromě zvýšení momentu i pro jemnější úhlové natočení, než odpovídá přímo otočení výstupní hřídele motoru.
Co se týče srovnání s motory na ss, záleží na typu. Výkonný motor s neodymovým magnetem se krokovému vyrovná
