Solární články na garáž

Zpráva

ladiss · #1 Příspěvek od **ladiss** » 02 kvě 2011, 12:09

Ahoj
Chtěl jsem se zeptat zda by toto zapojení fungovalo. Jedná se o garáž kde není přivedena elektřina a tak bych chtěl zajistit alternativu pro svícení a občasné drobné práce. Věc se má takhle na střeše umístěn solární panel 12V/20W/1,14A (RS-M20) 20Wp k tomu připojený Solární regulátor CML5 pro 12V/24V panely do 55W (5A) a dále 10ks baterii LC-R127R2PG - Panasonic 12V 7,2Ah připojených paralerně aby se zvětšila kapacita a napětí zůstalo stejné a nakonec Měnič napětí SP 300 (12V) pro občasné připojení spotřebiče jako vrtačka pájka atd. pouze drobné věci. Jedná se mi o to zda li solární panel dokáže nabíjet akumulátory takto zapojené a zada nehrozí přebíjení akumulátoru. Baterie které chci použít mám zadarmo jsou 1,5roku staré málo použivané sloužily jako záložní zdroj.
odkazy na materiál zde:
http://wifi.aspa.cz/fotovoltaicky-solar ... wp-z98817/
http://wifi.aspa.cz/solarni-regulator-c ... 5a-z98825/
http://www.matrix-cz.cz/panasonic/lc-r127r2pg-2.html
http://wifi.aspa.cz/menic-napeti-sp-300-12v-z99325/

dík moc za připomínky či rady

procesor · #2 Příspěvek od **procesor** » 02 kvě 2011, 12:28

72 Ah aku nabíjať jedným ampérom,... to sa načakáš. A v zime až do leta.

#3 Příspěvek od **Zaky** » 02 kvě 2011, 13:03

Pokud to máš všechno k dispozici, dej to tam, ale koncipoval bych to tak, že těch 10 baterek by šlo snadno odpojit, hodit do auta a doma nabít ze sítě.
Michal

Ladiss · #4 Příspěvek od **Ladiss** » 02 kvě 2011, 13:28

Kromě baterek nemám nic koupené, v garáži jsou zaparkované motorky takže garaž funguje jen v létě v zimě se tam nic nedělá. Verze toho že baterky budu vozit domů nabíjet sice jde ale je to hodně nepohodlné. Právě proto řeším to nabíjení že se baterky budou nabíjet týden by až tak moc nevadilo ono než by je člověk vycucnul do prázdna by chvíli trvalo takže jde spíše o průběžné dobíjení s tím že v té garáži občas něco vyvrtáš obrousíš připájíš nic velkého.

brtnik · #5 Příspěvek od **brtnik** » 02 kvě 2011, 13:33

uvedený proud soláru a doba reálného využití bude tak akorát krýt samovybíjení akumulátorů, zvláště pokud jsou starší a jejich reálná kapacita menší. U nás bych ale spíš řešil, zda by mi panely z garáže někdo neodinstaloval....

kevin_mitnick · #6 Příspěvek od **kevin_mitnick** » 02 kvě 2011, 13:36

paralelni propojeni akumulatoru bez ridiciho obvodu je docela ujety napad. Dej tam aspon vyrovnavaci diody, jinak ty baterky znicis...

#7 Příspěvek od **Bernard** » 02 kvě 2011, 14:12

To by musely být jedny diody pro nabíjení a druhé pro vybíjení. Spíš mám dojem, že paralelní řazení článků je bezpečnější než sériové, reguluje se nějak samo.

#8 Příspěvek od **Zaky** » 02 kvě 2011, 14:14

V UPS se občas stane, že článek v aku odejde do zkratu, v tom případě by těch dalších 9 baterek paralelně nebylo nejlepší řešení.
Michal

#9 Příspěvek od **Bernard** » 02 kvě 2011, 14:29

No dobrá. Potom by třeba byla lepší pojistka ke každé baterce.

procesor · #10 Příspěvek od **procesor** » 02 kvě 2011, 14:53

poistka?,hm 20ks, a aj tak sa to v noci vymláti ak jeden začne haprovať. To už radšej tie diódy (schottky)

Zmije · #11 Příspěvek od **Zmije** » 02 kvě 2011, 14:55

Že by mezideskovým zkratem tek takový proud, aby ohrozil ostatní baterky asi nehrozí, spíš se mi stalo, že vyšší samovybíjení vybilo i ostatní paterky a ty se zničily dlouhodobým hlubokým vybitím. Já bych je propojil natvrdo a pravidelně měřil napětí na výstupu, nebo bych je propojil přes relé a přibastlil snímání napětí na každou baterku, třeba s ATmegou. Ta by měřila v době, kdy není potřeba baterie propojit, např. v noci. Kdyby zjistila, že některá baterie má malé napětí, tak by ji nepřipojila a nějak by signalizovala závadu.

Banda · #12 Příspěvek od **Banda** » 02 kvě 2011, 19:26

Taky bych byl pro nějaké inteligentnější řízení nabíjení/vybíjení.
Nabíjet jen ten AKU, který to potřebuje a nevybíjet vybitý AKU.
Chtělo by to pořádně zkontrolovat stav těch AKU a když tak napárovat.

Andrea · #13 Příspěvek od **Andrea** » 02 kvě 2011, 20:19

Co chceš u paralelních olověných aku párovat?

Crifodo · #14 Příspěvek od **Crifodo** » 02 kvě 2011, 21:38

Čím starší baterie, tím větší rozdíly v nich budou, hlavně vnitřní odpor a stupeň sulfatace. Pokud se nejhorší baterie jen přeruší, celkem nic se neděje. Měl jsem gelovku 6V, které se po čase korozí spojovacích Pb můstků spojil jeden článek dokrátka a byla z ní čtyřvoltovka. Kdyby byla spojená ve větším celku se slušným vybíjecím proudem, mohly se dít věci.
Spojovat takovou kupu aku dohromady a ještě k tomu jetých není moc dobrej nápad. Radši obejdi ostatní garáže a sežeň si nějakou vyřazenou autobaterii 50 Ah, pro tvoje účely to bude bohatě stačit.
Jak tu bylo řečeno, v některých lokalitách bude hlavní problém v tom, aby ten panel na střeše vydržel před černou rukou.

nokijec · #15 Příspěvek od **nokijec** » 03 kvě 2011, 10:43

Vyřazená autobaterie je kolikrát horší než ten 7Ah aku.Mám panel 135W a regulátor.Zkoušel jsem to s autobateríjí 44Ah.Byl slunečný den do baterie šlo 5A.Večer jsem to zkusil na DVD přehrávači a na LCD TV přes měnič.Odběr byl přes 3A a vydrželo to asi 1 hodinu pak začal pištět měnič.
Dobrá gelovka 7 Ah vydží víc.Můj názor je ten,že 20W panel je dobrý v sestavě tak s jednou gelovkou 7Ah.