Čínský most, náklady na výstavbu

Zpráva

workhard · #1 Příspěvek od **workhard** » 30 čer 2011, 20:27

http://www.novinky.cz/cestovani/237830- ... l?ref=boxF

To by samo o sobě až tak zajímavé nebylo, rozhodně za povšimnutí ale stojí náklady na výstavbu 26,278 miliard korun, zkuste porovnat s cenou výstavby tunelu Valík :twisted:

mat100 · #2 Příspěvek od **mat100** » 30 čer 2011, 20:58

Když už jsme u těch mostů ...

Perfektní dokumenty - u nás naprosto nemožné

http://movie-library.cz/film/274986-obri-mosty-tv-film/

#3 Příspěvek od **Hill** » 30 čer 2011, 21:35

workhard píše:....náklady na výstavbu 26,278 miliard korun, zkuste porovnat s cenou výstavby tunelu Valík

Nebo kteréhokoliv úseku našich dálnic (nemluvě o nedokončených mostech Borovsko a začatých stavbách dalších)...
Chorvati asi taky nebudou chápat, jak levně něco takového jde postavit... a jim by stačil kratší, nějaké 2km, z pevniny přes Malo more na Pelješac.

#4 Příspěvek od **jezevec** » 30 čer 2011, 21:45

workhard píše:... rozhodně za povšimnutí ale stojí náklady na výstavbu 26,278 miliard korun...

Trochu matematiky, 26mld/42km = cca 620mil na 1km.
"Při přepočtu plochy mostů na délkové kilometrové jednotky vychází dle údajů v tab. 2 cena českých
mostních staveb nad 100 m v průměru na 832,467 mil. Kč/km bez DPH."
Zdroj informace zde.
Takže Číňani postaví 1km mostu nad mořem o třetinu levněji než naši stavbaři v nesrovnatelně jednodušších podmínkách.
Proč asi??!

#5 Příspěvek od **Killroy** » 30 čer 2011, 22:08

Hm, to člověk jen čumí.. Jenom těch cca 400m našeho slavného Valíku stálo asi skoro 2miliardy. A nedejbože kdyby to byla pevná skála a ne jen kupa zvětralé břidly a popela..

.

procesor · #6 Příspěvek od **procesor** » 30 čer 2011, 23:04

Za "šport", ktorý u nás pestujú štátny manageri, v Číne sa udeľuje "olovo", alebo iná podobne účinná odmena.

KUBO · #7 Příspěvek od **KUBO** » 30 čer 2011, 23:06

To sa radšej nevyjadrujem ako to je u nás. Každý tunel sa vytuneluje ako sa najlepšie vie.

bastliar · #8 Příspěvek od **bastliar** » 01 črc 2011, 08:31

jezevec píše:Takže Číňani postaví 1km mostu nad mořem o třetinu levněji než naši stavbaři v nesrovnatelně jednodušších podmínkách.

Už nejakú dobu sa predsa čínske firmy snažia dostať na europsky trh a stavať tu cesty, mosty, dialnice. Ak si dobre pamätám, naposledy táto informácia spôsobila verejné povzdvihnutie v poľsku.

#9 Příspěvek od **rnbw** » 01 črc 2011, 08:48

V Polsku stavali cinania dialnicu a skoncilo to pruserom - neplatili dodavatelom, prestali stavat a stat odstupil od zmluvy...

BOBOBO · #10 Příspěvek od **BOBOBO** » 01 črc 2011, 08:49

Jenomže se místní podnikatelé domluvily a zvedly po vyhraném konkurzu ceny všech vstupů a konkurence je vedle ...

Andrea · #11 Příspěvek od **Andrea** » 01 črc 2011, 09:21

Akorát ta životnost 100 let je taková nečínská. Možná jim za 2 roky nafouknou pilíře.

Crifodo · #12 Příspěvek od **Crifodo** » 01 črc 2011, 09:50

u nás taky leccos dokážeme.
http://www.novinky.cz/krimi/237875-soud ... tni-clanky

frantajetel11

V Polsku dokážou výborný věci :lol:

http://zpravy.idnes.cz/konce-polske-dal ... anicni_miz

petus · #14 Příspěvek od **petus** » 01 črc 2011, 11:08

Crifodo píše:u nás taky leccos dokážeme.
http://www.novinky.cz/krimi/237875-soud ... tni-clanky

Divný, pořád tady jezdí

Habesan · #15 Příspěvek od **Habesan** » 01 črc 2011, 11:45

Včera jsem poprvé křižoval tu jejich křižovatku, jenom čekám, kdy se tam objeví cedule "úsek častých dopravních nehod".
Stejně byl nesmysl stavět silnici mezi Zálužím a Třemošnou, když mezi nima nebyla žádná mezera. Daleko lepší by to bylo mezi Luhem a Ledcema, tam je místa dost. A to ještě ty lidi, kterejm baráky srovnali se zemí, dopadli dobře. Ty co nechali stát, ztratili na ceně...

Nesmíme zapomínat, že v číně jaksi nemají důchody ani jiné sociální zabezpečení a na bezpečnost práce se tam kouká asi tak jako u nás.